[發明專利]一種自適應懸掛系統及帶有該懸掛系統的小車

在審

• 申請號: 201610552076.4
• 申請日: 2016-07-14
• 公開（公告）號: CN107618567A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 駱德淵;孫銳;左德陽;劉旭朋;王葉;許坤達;肖立楊;何秀文;駱彥澔
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/11
• 代理公司: 四川力久律師事務所51221
• 代理人: 韓洋,王蕓

1.一種自適應懸掛系統，包括初始位置位于同一水平面上的前車板和后車板，其特征在于，所述前車板上方連有連接軸支座，所述連接軸支座上安裝有水平方向布置的連接軸，且連接軸支座能繞連接軸轉動，所述連接軸往后車板方向延伸，在連接軸上還設有與后車板鉸接的連接板，所述自適應懸掛系統還包括水平方向布置的避震器。

2.根據權利要求1所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述避震器的一端與連接軸支座相鉸接，另一端與設于后車板上方的支架相鉸接。

3.根據權利要求2所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接板的板面與連接軸垂直，連接板的兩端設有與后車板相鉸接的連接吊耳，兩個連接吊耳位于前車板上方的同一高度。

4.根據權利要求3所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述后車板上方還連有用于與連接吊耳鉸接的連接座，所述連接座與連接吊耳對應設有鉸接孔。

5.根據權利要求4所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接吊耳上設有與連接座相配合的限位面，所述限位面用于限制連接吊耳與連接座的相對轉動方向。

6.根據權利要求1-5之一所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接軸與連接軸支座之間設有徑向軸承。

7.根據權利要求3-5之一所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接吊耳以連接軸為中心對稱布置。

8.根據權利要求1-5之一所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述避震器的中心線與連接軸的中心線在水平面內的投影相重合。

9.根據權利要求1-5之一所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接板與連接軸之間設有用于限制二者相對轉動的限位銷。

10.根據權利要求1-5之一所述的自適應懸掛系統，其特征在于，所述連接軸兩端設有用于限制連接軸移動的卡環。

11.一種小車，其特征在于，包括權利要求1-10任一項所述的自適應懸掛系統。