[發明專利]一種小車鏈條驅動的半門架起重機在審
| 申請號: | 201610550598.0 | 申請日: | 2016-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN107618983A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 黃濱;林霞 | 申請(專利權)人: | 林霞 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C23/18;B66C5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350001 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小車 鏈條 驅動 架起 | ||
1.一種小車鏈條驅動的半門架起重機,包括半門架(28),所述半門架由一條端梁(1)、兩條主梁(2)、一個支腿架(100)組成,所述兩條主梁一頭連接端梁(1),另一頭連接支腿架(100);所述支腿架上包括地梁(101);其特征在于:所述的半門架(28)設有手拉大車運行裝置(8);所述兩條主梁(2)上方都設有倒“U”形軌道(21),且軌道開口朝主梁內側;兩條所述軌道(21)之間連接一個運行小車(3);所述運行小車上的車輪(31)鑲套在所述軌道上運行;所述運行小車設有鏈條驅動裝置(7);所述運行小車中央設有旋轉機構(4);所述旋轉機構中的吊桿軸(42)可旋轉,其下端與懸臂構件(5)連接;所述懸臂構件上連接著手拉跑車(6);所述手拉跑車上設有驅動鏈條(61)和鏈輪;所述手拉跑車能沿著懸臂梁(51)上的軌道來回運動;所述手拉跑車下懸掛手拉環鏈葫蘆(200);所述懸臂梁處于所述兩條主梁下方并能旋轉;所述懸臂梁能伸出車間外作業。
2.根據權利要求1所述的一種小車鏈條驅動的半門架起重機,其特征在于:所述的鏈條驅動裝置(7)包括兩條滾子鏈(71)、兩個鏈輪A(72)、兩個鏈輪B(73)、兩個張緊機構(74)、一個鏈條滑輪(75);所述滾子鏈(71)的端頭A(711)固定在運行小車(3)的一側,所述滾子鏈纏繞過上述鏈輪A(72)后再纏繞鏈輪B(73),所述滾子鏈(71)的另一邊端頭B(712)固定在運行小車(3)的另一側;所述滾子鏈下設有托架(76),所述托架固定在主梁(2)內側;上述鏈輪A(72)連接在張緊機構(74)上;所述張緊機構上設置有兩個螺柱(741)和支座(742),所述支座固定在端梁(1)上;上述兩個鏈輪B(73)都連接在傳動軸(77)上;所述傳動軸通過軸承座固定在主梁上;所述傳動軸還連接大齒輪(78),所述大齒輪與小齒輪(79)嚙合連接;所述小齒輪通過連接軸與上述的鏈條滑輪(75)連接;所述鏈條滑輪上連接一條兩端封閉的短環鏈(710)。
3.根據權利要求1所述的一種小車鏈條驅動的半門架起重機,其特征在于:所述的手拉大車運行裝置(8)包括主動輪A(80)、主動輪B(82)、被動輪(81)、手鏈輪(83)、環形鏈(84),兩個所述被動輪(81)分別安裝在端梁(1)和地梁(101)的一端;所述的主動輪A(80)安裝在所述地梁的另一端;所述的主動輪B(82)安裝在所述端梁的另一端;所述主動輪B的一側輪緣上設有齒輪;所述主動輪B與齒輪軸(85)外嚙合連接;所述齒輪軸通過傳動軸A(86)與手鏈輪(83)一邊連接起來;所述手鏈輪通過軸承座連接在支撐架(87)上,所述支撐架固定在主梁(2)側面上;所述手鏈輪(83)的另一邊通過傳動軸B(88)連接小鏈輪(89);所述小鏈輪通過滾子鏈(810)與大鏈輪(811)連接;所述大鏈輪連接在上述主動輪A(80)的輪軸上;上述的手鏈輪(83)連接一條兩端封閉的環形鏈(84)。
4.根據權利要求1所述的一種小車鏈條驅動的半門架起重機,其特征在于:所述的懸臂構件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(9)連接在旋轉機構的吊桿軸(42)上;所述吊桿軸(42)下端設有穿過直徑的通孔(422);所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓(99)連接起來,且所述螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
5.根據權利要求4所述的一種小車鏈條驅動的半門架起重機,其特征在于:所述的防松螺母(9)為圓柱狀,其中心設有螺紋(91),所述的防松螺母外徑開設一個通孔(92),所述的防松螺母外徑上還開設多個盲孔(93)。
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