[發明專利]一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統在審
| 申請號: | 201610544941.0 | 申請日: | 2016-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN107613279A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 莫力江 | 申請(專利權)人: | 莫力江 |
| 主分類號: | H04N9/31 | 分類號: | H04N9/31;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511458 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 空氣 投影 技術 列車 車廂 人機交互 顯示 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統。
背景技術
隨著國民經濟的發展,列車已普及進入人們的日常生活之中,日益成為行程信息和廣告信息的良好載體。現有技術中,列車內的行程信息主要通過車廂內頂部的LED顯示屏顯示,而廣告信息主要通過在列車內部座椅或車窗噴涂或者貼貼紙的方式呈現,或通過固定的電視顯示屏呈現,以上信息呈現方式使用不夠靈活,無法根據實際需要實時改變顯示的內容,同時不能與乘客產生互動。
發明內容
為解決現有列車內信息呈現方式不夠靈活,缺少與乘客互動性的問題,本發明提供一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統。
以下給出了本發明的簡要概述以及提供本發明的某些方面的基本理解。該概述并非本發明的詳盡綜述。其并非旨在表示本發明的關鍵性、決定性要素或刻劃本發明的范圍。其唯一目的是以簡要形式給出本發明的某些概念作為對稍后給出的更詳細描述的前序。
本發明提供了一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,包括:信息接收模塊、存儲模塊、控制模塊、光學轉換模塊、傳感器模塊。
該系統的信息接收模塊接收的信息為電子通訊信息,或為物理按鍵輸入信息,或為觸屏輸入信息,或為攝像信息,或為聲音信息。接收聲音信息時,需通過語音識別功能轉換為文字信息或對應的圖片信息。信息接收模塊有兩種工作模式,分別為存儲錄入模式和指令接收模式。存儲錄入模式,接收的信息傳送到存儲模塊;指令接收模式,接收信息傳送到控制模塊。
該系統的存儲模塊,存儲接收模塊的信息,存儲方式為存儲在物理存儲介質,或為網絡存儲。
該系統的控制模塊獲取接收模塊的信息,根據信息調用存儲模塊的圖片信息并將圖片信息傳輸到光學轉換模塊,同時通過控制光學轉換模塊實現顯示圖像的位置變化、大小變化、顏色變化、形狀變化及切換圖像。
該系統的光學轉換模塊將控制模塊傳輸信息還原為包含原信息的圖像,并將所述的包含原信息的圖像通過空氣投影設備以投影圖像的形式,投影在車廂內的空氣中。
該系統的傳感器模塊包含影像傳感器,或包含聲音傳感器,或包含電子通訊傳感器,所捕捉指令信息為查看者的面部表情、或為肢體動作、或為聲音、或為移動設備信號。
該系統運行時,可持續或間斷地實現空氣投影顯示功能和人機交互功能。同時,可設定為單獨實現空氣投影顯示功能。
投影圖像顯示在車廂乘客可視范圍內的車廂內空間。
該系統安裝在車廂內的空間及緊鄰車窗玻璃的車身外部。
一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統運行時包括以下步驟:
S1. 信息接收模塊接收電子通訊信息或手動輸入信息或攝像信息,或聲音信息。接收聲音信息時,需通過語音識別功能轉換為文字信息或對應的圖像信息;
S2. 信息接收模塊設定為存儲錄入模式,存儲模塊對接收信息進行存儲;
S3. 信息接收模塊切換為指令接收模式,控制模塊根據信號接收模塊的信息從存儲模塊中調取信息傳輸到光學轉換模塊;
S4. 光學轉換模塊將傳輸的信息轉換為投影圖像顯示在列車車廂內部的空氣中供車廂人員查看,實現空氣投影顯示功能;
S5. 投影圖像顯示后,傳感器模塊捕捉車廂人員對投影圖像做出指示信息,將信息通過接收模塊傳輸到控制模塊;
S6. 控制模塊根據回傳信息,發出調整信息到光學轉換系統;
S7. 光學轉換系統調整投影圖像重新投影在車廂空氣中,實現人機交互功能。
采用了上述技術方案,與現有的通過顯示屏或噴漆,貼紙呈現信息方式相比,本發明具有以下優點:第一,乘客接收信息更方便。在列車內的空氣中顯示行車信息同時信息可移動到乘客面前或附近,例如顯示下一站信息,附近標志性建筑名稱等,將有利于乘客更好地確定下車時機。第二,廣告營銷更有效。車廂空氣中顯示一些廣告信息,乘客可對廣告信息操作,增加與乘客互動性、趣味性,廣告宣傳效果比現有廣告信息呈現方式好。
為了實現前述及相關目標,本文聯系一下描述和附圖描述了具體實施方式。然而這些方面僅表示其中可以采用本發明原理的各種方式中的少數幾個,并且本發明的主題旨在包括所有這些方面及其等效方案。根據以下結合附圖考慮的詳細描述,本發明的優點和新穎性特征顯而易見。
附圖說明
圖1為本發明一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統在一個實例中安裝位置示意圖。
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