[發明專利]一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統在審
| 申請號: | 201610544941.0 | 申請日: | 2016-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN107613279A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 莫力江 | 申請(專利權)人: | 莫力江 |
| 主分類號: | H04N9/31 | 分類號: | H04N9/31;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511458 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 空氣 投影 技術 列車 車廂 人機交互 顯示 系統 | ||
1.一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征在于,包括:信息接收模塊、存儲模塊、控制模塊、光學轉換模塊、傳感器模塊;以上模塊以獨立或組合的形式存在于本發明一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統之中。
2.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統的信息接收模塊接收的信息為電子通訊信息,或為物理按鍵輸入信息,或為觸屏輸入信息,或為攝像信息,或為聲音信息;接收聲音信息時,需通過語音識別功能轉換為文字信息或對應的圖片信息。
3.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,信息接收模塊有兩種工作模式,分別為存儲錄入模式和指令接收模式;存儲錄入模式,接收的信息傳送到存儲模塊;指令接收模式,接收信息傳送到控制模塊。
4.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統的存儲模塊,存儲接收模塊的信息,存儲方式為存儲在物理存儲介質,或為網絡存儲。
5.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統的控制模塊可通過控制光學轉換模塊實現顯示圖像的位置變化、大小變化、顏色變化、形狀變化及切換圖像。
6.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統的光學轉換模塊將控制模塊傳輸信息還原為包含原信息的圖像,并將所述的包含原信息的圖像通過空氣投影設備以投影圖像的形式,投影在車廂內的空氣中。
7.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統的傳感器模塊包含影像傳感器,或包含聲音傳感器,或包含電子通訊傳感器,所捕捉指令信息為查看者的面部表情、或為肢體動作、或為聲音、或為移動設備信號。
8.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,系統運行時包括以下步驟:
S1. 信息接收模塊接收信息;
S2. 將接收模塊設置為存儲錄入模式,存儲模塊對接收信息進行存儲;
S3. 將接收模塊切換為指令接收模式,控制模塊根據信息接收模塊信號從存儲模塊中調取信息傳輸到光學轉換模塊;
S4. 光學轉換模塊將傳輸的信息轉換為投影圖像顯示在列車車廂內部的空氣中供車廂人員查看,實現空氣投影顯示功能;
S5. 投影圖像顯示后,傳感器模塊捕捉車廂人員對投影圖像做出指示信息,將信息通過接收模塊傳輸回控制模塊;
S6. 控制模塊根據回傳信息,發出調整信息到光學轉換系統;
S7. 光學轉換系統調整投影圖像重新投影在車廂空氣中,實現人機交互功能;
以上步驟S1至步驟S7中的一個或多個步驟均在權利要求保護范圍內。
9.根據權利要求2所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,該系統運行時,可持續或間斷地實現空氣投影顯示功能和人機交互功能;同時,可設定為單獨實現空氣投影顯示功能。
10.根據權利要求1所述的一種基于空氣投影技術的列車車廂人機交互顯示系統,其特征還在于,投影圖像顯示在車廂乘客可視范圍內的車廂內空間;該系統安裝在車廂內的空間及緊鄰車窗玻璃的車身外部;本發明所述的列車包括所有動車、所有普通火車、所有的地下鐵道列車。
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