[發(fā)明專利]汽車用保險杠的制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610539401.3 | 申請日： | 2016-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN106394452B | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彌武朋也;安原重人;內(nèi)田忠行;北條晃;柏木正和 | 申請（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B29C70/34 |
| 代理公司： | 北京華夏正合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韓登營;栗濤 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連續(xù)纖維 毛刺 端部邊緣 增強樹脂層 凸緣頂端 凸緣部 保險杠 修整加工 熱可塑性樹脂 保險杠主體 產(chǎn)品品質(zhì) 成型模具 內(nèi)部設置 前后方向 外側(cè)延伸 壓力加工 預浸漬片 鑄型樹脂 汽車用 彎折的 下方向 預浸漬 去除 錯位 覆蓋 制造 | ||
保險杠主體及凸緣部上下側(cè)包含連續(xù)纖維增強樹脂層，凸緣部的端部邊緣連接向上下方向外側(cè)延伸并向前后方向外側(cè)彎折的具有L字形剖面的熱可塑性樹脂制的第1凸緣頂端部，因此即使連續(xù)纖維增強樹脂層的連續(xù)纖維或鑄型樹脂從凸緣部的端部邊緣露出形成毛刺，也可以用第1凸緣頂端部覆蓋，因此不需要進行去除毛刺的修整加工，也可以提高產(chǎn)品品質(zhì)。另外，即使在向壓力加工成型模具內(nèi)部設置預浸漬片時發(fā)生錯位，由于第1凸緣頂端部形成L字形的剖面，因此預浸漬片的端部邊緣無法到達L字形剖面的頂端，因而可以更加切實地防止露出毛刺。采用本發(fā)明，不必進行修整加工，也能防止從包含連續(xù)纖維增強樹脂層的保險杠的端部邊緣露出連續(xù)纖維形成毛刺。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車用保險杠、保險杠的制造方法以及保險杠的車身安裝結(jié)構(gòu)。沿著車寬方向配置的纖維增強樹脂制的保險杠具有：保險杠主體，其具有向前后方向的內(nèi)側(cè)開放的日文片假名“コ”字形的剖面；凸緣部，其從所述保險杠主體的端部邊緣開始延伸。所述保險杠主體和所述凸緣部包括連續(xù)纖維增強樹脂層。
背景技術(shù)
在下述專利文件1中，公開有一種具有樹脂層和連續(xù)纖維增強樹脂層的2層結(jié)構(gòu)的保險杠的制造方法，其將不包含纖維的熱可塑性樹脂和包含連續(xù)纖維的熱可塑性樹脂重疊，再由壓力加工模具進行壓力加工成型。
【專利文獻1】日本發(fā)明專利公報特表2000-515828 號
發(fā)明內(nèi)容
但是，所述現(xiàn)有技術(shù)的制造方法中，連續(xù)纖維增強樹脂層中包含的連續(xù)纖維的切斷端部會從產(chǎn)品端部邊緣伸出形成毛刺，這種毛刺可能接觸到工作人員的手而降低作業(yè)效率，并降低產(chǎn)品的美觀性。因此，有必要在產(chǎn)品壓力加工成型后，對于連續(xù)纖維伸出而形成毛刺的產(chǎn)品的端部邊緣進行修整加工，將其光滑地切斷，但是由此產(chǎn)生了由于增加加工工時而導致成本上升的問題。
本發(fā)明是鑒于所述問題而做出的，其目的在于，不必進行修整加工，也可以防止連續(xù)纖維由包含連續(xù)纖維增強樹脂層的保險杠的端部邊緣伸出而產(chǎn)生毛刺。
本發(fā)明的第1技術(shù)方案為，一種汽車用保險杠，沿著車寬方向配置的纖維增強樹脂制的保險杠具有：保險杠主體，其具有向前后方向的內(nèi)側(cè)開放的日文片假名“コ”字形的剖面；凸緣部，其從所述保險杠主體的端部邊緣開始延伸，
所述保險杠主體和所述凸緣部包括連續(xù)纖維增強樹脂層，
該汽車用保險杠的特征在于，
在所述保險杠的所述凸緣部，位于上側(cè)與下側(cè)的的端部邊緣連接有熱可塑性樹脂制的第1凸緣頂端部，第1凸緣頂端部向上下方向外側(cè)延伸并向前后方向外側(cè)彎折，形成L字形剖面。
本發(fā)明的第2技術(shù)方案為，根據(jù)第1技術(shù)方案所述的汽車用保險杠，其特征在于，
所述保險杠主體以及所述凸緣部是在所述連續(xù)纖維增強樹脂層上層積了不連續(xù)纖維增強樹脂層的2層構(gòu)造，而所述凸緣部的所述不連續(xù)纖維增強樹脂層比所述保險杠主體的所述不連續(xù)纖維增強樹脂層厚。
本發(fā)明的第3技術(shù)方案為，根據(jù)第1技術(shù)方案或第2 技術(shù)方案所述的汽車用保險杠，其特征在于，
在所述保險杠主體和所述凸緣部的分界處，所述連續(xù)纖維增強樹脂層平滑地彎曲。
本發(fā)明的第4技術(shù)方案為，根據(jù)第1技術(shù)方案～第3 技術(shù)方案中任意一項所述的汽車用保險杠，其特征在于，
在所述保險杠的位于車寬方向兩側(cè)的所述凸緣部的端部邊緣上連接有熱可塑性樹脂制的第2凸緣頂端部，第2凸緣頂端部向上下方向外側(cè)或向前后方向外側(cè)延伸，形成I字形剖面。
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