[發明專利]一種處理汽車尾氣的裝置及汽車在審
| 申請號： | 201610537580.7 | 申請日： | 2016-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN107587917A | 公開（公告）日： | 2018-01-16 |
| 發明（設計）人： | 徐學基 | 申請（專利權）人： | 上海尤順汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F01N3/01 | 分類號： | F01N3/01;F01N3/08 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 201415 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 處理 汽車尾氣 裝置 汽車 | ||
1.一種處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，包括：電源、管狀外殼、入口段正電極、入口段絕緣介質、出口段絕緣介質和出口段正電極；
所述管狀外殼作為該裝置的負電極；
所述電源用于為所述正電極和負電極供電；
所述入口段正電極、入口段絕緣介質與所述管狀外殼均同軸設置，從軸心向外周依次為：入口段正電極、入口段絕緣介質和管狀外殼；所述入口段絕緣介質與所述管狀外殼的軸向間隔預定距離；所述管狀外殼、入口段正電極和入口段絕緣介質形成介質阻擋體積放電；
所述出口段正電極、出口段絕緣介質與所述管狀外殼均同軸設置，從軸心向外周依次為：出口段正電極、出口段絕緣介質和管狀外殼；所述出口段正電極、出口段絕緣介質和管狀外殼形成介質阻擋表面放電；
汽車尾氣先通過所述入口段絕緣介質和管狀外殼構成的腔體，再通過所述出口段正電極的內腔。
2.根據權利要求1所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，還包括：定位部件；
所述定位部件設置在所述入口段絕緣介質與所述管狀外殼之間，用于定位所述入口段絕緣介質。
3.根據權利要求2所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，所述定位部件為定位柱，在所述管狀外殼的軸向設置多組定位柱，相鄰的兩組定位柱之間間隔預定距離。
4.根據權利要求1所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，還包括：放電網；
所述放電網設置在所述出口段正電極的管腔內。
5.根據權利要求4所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，所述放電網為鎢絲。
6.根據權利要求5所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，所述鎢絲包括多個，每個所述鎢絲構成的平面與所述出口段正電極的軸向垂直。
7.根據權利要求1-6任一項所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，所述入口段絕緣介質和出口段絕緣介質的材質為陶瓷或玻璃。
8.根據權利要求2或3所述的處理汽車尾氣的裝置，其特征在于，所述定位部件的材質為塑料。
9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-8任一項所述的處理汽車尾氣的裝置，還包括柴油機。
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