[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610528231.9
• 申請(qǐng)日: 2016-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106401729B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡邊大士
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F01P7/16
• 分類(lèi)號(hào): F01P7/16;F02D41/00;B60H1/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，具備：

第1制冷劑回路，其用于使通過(guò)了內(nèi)燃機(jī)的主體的制冷劑在第1熱交換器中流通后返回所述主體；

第2制冷劑回路，其用于使通過(guò)了所述主體的制冷劑在第2熱交換器中流通后返回所述主體；

控制閥，其是所述第1制冷劑回路以及所述第2制冷劑回路共用的控制閥，在該控制閥的內(nèi)部具備旋轉(zhuǎn)自如的轉(zhuǎn)子，所述控制閥構(gòu)成為所述第1制冷劑回路以及所述第2制冷劑回路的開(kāi)閉狀態(tài)分別與所述轉(zhuǎn)子的自基準(zhǔn)位置起的旋轉(zhuǎn)角度對(duì)應(yīng)地變化，所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)范圍包括所述第1制冷劑回路以及所述第2制冷劑回路均關(guān)閉、停止向所述內(nèi)燃機(jī)的制冷劑的循環(huán)的止水區(qū)間；以及

控制裝置，其構(gòu)成為根據(jù)對(duì)所述內(nèi)燃機(jī)的要求來(lái)控制所述控制閥的動(dòng)作，并且在所述控制閥進(jìn)行動(dòng)作時(shí)所述轉(zhuǎn)子經(jīng)由所述止水區(qū)間旋轉(zhuǎn)的情況下，對(duì)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角度處于所述止水區(qū)間的期間的所述內(nèi)燃機(jī)的輸出進(jìn)行限制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

所述第2熱交換器包括空調(diào)裝置的加熱芯，

所述控制閥構(gòu)成為，在使所述轉(zhuǎn)子從與所述第2制冷劑回路打開(kāi)著的第1模式對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度起動(dòng)作而使其到達(dá)與所述第1制冷劑回路打開(kāi)且所述第2制冷劑回路關(guān)閉著的第2模式對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度的情況下，其間存在與所述止水區(qū)間對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度，

所述控制裝置構(gòu)成為，在存在使制冷劑流通于所述加熱芯的要求的情況下使所述轉(zhuǎn)子動(dòng)作而使其到達(dá)與所述第1模式對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度，在不存在使制冷劑流通于所述加熱芯的要求的情況下使所述轉(zhuǎn)子動(dòng)作而使其到達(dá)與所述第2模式對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機(jī)具備自動(dòng)變速器和被所述內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式的水泵，

所述控制裝置構(gòu)成為，在對(duì)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角度處于所述止水區(qū)間的期間的所述內(nèi)燃機(jī)的輸出進(jìn)行限制的情況下，限制所述自動(dòng)變速器向減速側(cè)的變速。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機(jī)具備自動(dòng)變速器和被所述內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式的水泵，

所述控制裝置構(gòu)成為，在對(duì)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角度處于所述止水區(qū)間的期間的所述內(nèi)燃機(jī)的輸出進(jìn)行限制的情況下，限制所述自動(dòng)變速器向減速側(cè)的變速。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

所述控制裝置構(gòu)成為，控制所述內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)速度以及內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷，以使所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角度處于所述止水區(qū)間的期間的所述內(nèi)燃機(jī)的輸出不超過(guò)預(yù)定值。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

通過(guò)限制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，來(lái)限制所述內(nèi)燃機(jī)的輸出。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置，其特征在于，

通過(guò)限制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，來(lái)限制所述內(nèi)燃機(jī)的輸出。