[發(fā)明專利]一種用于瀝青混凝土公路的擋土墻成型設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610527203.5 | 申請(qǐng)日： | 2016-07-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106193109B | 公開（公告）日： | 2018-02-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜朝輝;高攀;郭峰;江國清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇山推工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02D29/02 | 分類號(hào)： | E02D29/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210046 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 瀝青 混凝土 公路 擋土墻 成型 設(shè)備 | ||
1.一種用于瀝青混凝土公路的擋土墻成型設(shè)備,其特征在于：包括基底(1),所述基底(1)的上端面右側(cè)安裝有限位輸送裝置(3)，基底(1)的上端面左側(cè)安裝有升降推放裝置(4)；
所述限位輸送裝置(3)包括焊接在基底(1)上端面的輸送底板(31)，輸送底板(31)上端面對(duì)稱焊接有四個(gè)輸送耳(32)，位于輸送底板(31)左側(cè)的兩個(gè)輸送耳(32)之間通過軸承安裝有從動(dòng)輥(33)，位于輸送底板(31)右側(cè)的兩個(gè)輸送耳(32)之間通過軸承安裝有主動(dòng)輥(34)，主動(dòng)輥(34)的前端通過聯(lián)軸器安裝有輸送電機(jī)(35)，輸送電機(jī)(35)通過電機(jī)座安裝在輸送支板(36)上，輸送支板(36)焊接在對(duì)應(yīng)輸送耳(32)的側(cè)壁上；所述主動(dòng)輥(34)與從動(dòng)輥(33)之間安裝有輸送帶(37)，輸送帶(37)中部上下端內(nèi)壁之間安裝有張緊機(jī)構(gòu)(38)，且輸送帶(37)外壁上均勻安裝有定位鎖緊機(jī)構(gòu)(39)；所述張緊機(jī)構(gòu)(38)包括張緊支柱(381)，張緊支柱(381)位于輸送帶(37)中部的上下端內(nèi)壁之間，張緊支柱(381)的左右兩端各焊接有一個(gè)固定柱(382)，固定柱(382)對(duì)稱布置，兩個(gè)固定柱(382)的底端對(duì)稱焊接在輸送底板(31)的上端面，張緊支柱(381)的上端面兩側(cè)都均勻設(shè)置三角凹部，每個(gè)三角凹部上都設(shè)置有一個(gè)張緊支鏈(383)，張緊支鏈(383)包括設(shè)置在張緊支柱(381)側(cè)壁上的兩個(gè)張緊耳(3831)，兩個(gè)張緊耳(3831)之間通過銷軸安裝有Y型張緊架(3832)，Y型張緊架(3832)上端之間通過銷軸安裝有張緊輪(3833)，張緊輪(3833)的上端抵靠在輸送帶(37)中部上端內(nèi)壁上，Y型張緊架(3832)的內(nèi)側(cè)安裝有二號(hào)限位彈簧(3834)，二號(hào)限位彈簧(3834)的中部位于張緊支柱(381)的對(duì)應(yīng)三角凹部中，二號(hào)限位彈簧(3834)末端安裝在固定耳(3835)的側(cè)壁上，固定耳(3835)焊接在張緊支柱(381)的上端面；所述定位鎖緊機(jī)構(gòu)(39)包括通過鉚釘安裝在輸送帶(37)外壁上的下鎖緊支板(391)，下鎖緊支板(391)上均勻設(shè)置有三對(duì)鎖緊支柱(392)，三對(duì)鎖緊支柱(392)上端焊接有上鎖緊支板(393)，上鎖緊支板(393)的左右兩端各設(shè)置有一個(gè)鎖緊口(393a)，且鎖緊口(393a)對(duì)稱設(shè)置，所述下鎖緊支板(391)上端面左右兩端各安裝有一個(gè)鎖緊支鏈(394)，且鎖緊支鏈(394)對(duì)稱布置，每個(gè)鎖緊支鏈(394)的上端分別穿設(shè)在上鎖緊支板(393)的對(duì)應(yīng)鎖緊口(393a)中；
所述升降推放裝置(4)包括焊接在基底(1)上的凹型支架(41)，凹型支架(41)上端設(shè)置有四個(gè)升降支鏈(42)，且升降支鏈(42)對(duì)稱布置，升降支鏈(42)的下端安裝有升降板(43)，升降板(43)的上端面左右兩側(cè)各焊接有一個(gè)限位滑柱(44)，且限位滑柱(44)對(duì)稱布置，每個(gè)限位滑柱(44)均與對(duì)應(yīng)限位滑槽(45)之間通過滑動(dòng)配合方式相連，每個(gè)限位滑槽(45)均焊接在凹型支架(41)的內(nèi)壁上，且限位滑槽(45)對(duì)稱布置在凹型支架(41)左右兩側(cè)內(nèi)壁上；所述凹型支架(41)上端焊接有推放機(jī)構(gòu)(46)；所述升降支鏈(42)包括焊接在凹型支架(41)側(cè)壁上的升降底板(421)，升降底板(421)上端面焊接有電機(jī)支架(422)，電機(jī)支架(422)上固定安裝有升降電機(jī)(423)，升降電機(jī)(423)的輸出軸上固定安裝有繞線滑輪(424)，所述升降底板(421)上焊接有兩個(gè)升降耳(425)，且升降耳(425)對(duì)稱布置，兩個(gè)升降耳(425)之間通過銷軸安裝有傳動(dòng)滑輪(426)，所述升降底板(421)上端面設(shè)置有穿繩口(421a)，所述繞線滑輪(424)上纏繞有鋼絲繩(427)，鋼絲繩(427)的上端穿設(shè)在上定位旋鈕(428)，上定位旋鈕(428)通過螺紋安裝在升降底板(421)上，鋼絲繩(427)的下端穿過升降底板(421)上的穿繩口(421a)纏繞在下定位旋鈕(429)上，下定位旋鈕(429)通過螺紋安裝在升降板(43)上，且鋼絲繩(427)的中部抵靠在傳動(dòng)滑輪(426)上；所述推放機(jī)構(gòu)(46)包括對(duì)稱焊接在凹型支架(41)上端的兩個(gè)推放支桿(461)，兩個(gè)推放支桿(461)內(nèi)壁上焊接有推放支板(462)，推放支板(462)的內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有兩個(gè)六號(hào)液壓缸(463)，兩個(gè)六號(hào)液壓缸(463)的頂端安裝有推板(464)，每個(gè)六號(hào)液壓缸(463)的中部均抵靠在一個(gè)推放支塊(465)上，推放支塊(465)的末端焊接在推放支板(462)上。
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