[發明專利]一種前艙上邊梁總成上線定位系統及上線定位方法在審
| 申請號: | 201610521980.9 | 申請日: | 2016-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN107553029A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 覃鑫;沈永飛;馮國強 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司11253 | 代理人: | 喬冠男 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前艙 上邊 總成 上線 定位 系統 方法 | ||
1.一種前艙上邊梁總成上線定位系統,其特征在于:在拼臺和零件對中臺之間設有抓手定位裝置、抓手存放臺和搬運焊接兩用機器人,所述抓手定位裝置連接在所述拼臺兩側,所述抓手定位裝置包括抓手定位鋼結構和抓手,所述抓手定位鋼結構連接在所述拼臺兩側,所述抓手定位鋼結構上安裝有夾頭,所述抓手通過氣缸連接在所述夾頭上,所述抓手上安裝有工具切換裝置。
2.根據權利要求1所述的前艙上邊梁總成上線定位系統,其特征在于:所述抓手存放臺包括抓手存放架,所述抓手存放架上設有抓手存放位,所述抓手存放位設有抓手限位結構。
3.根據權利要求2所述的前艙上邊梁總成上線定位系統,其特征在于:所述抓手存放架上設有防塵蓋。
4.根據權利要求2或3所述的前艙上邊梁總成上線定位系統,其特征在于:所述抓手存放架上設有兩個所述抓手存放位。
5.根據權利要求4所述的前艙上邊梁總成上線定位系統,其特征在于:前艙上邊梁總成與所述抓手存放臺采用平行放置方式。
6.一種基于權利要求1所述系統的前艙上邊梁總成上線定位方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)搬運焊接兩用機器人從前艙上邊梁總成放置對中臺取件;
2)搬運焊接兩用機器人將前艙上邊梁總成上線定位到車身上,抓手定位裝置的氣缸關閉夾緊抓手定位前艙上邊梁總成;
3)搬運焊接兩用機器人換槍盤通過工具切換裝置與抓手脫離,切換焊鉗,焊接定位前艙上邊梁總成;
4)搬運焊接兩用機器人將焊鉗放置到換槍支架,切換到抓手,氣缸打開,抓手脫離,完成整個循環。
7.根據權利要求6所述的前艙上邊梁總成上線定位方法,其特征在于:柔性生產時,針對不同車型,只需切換抓手即可實現,暫時不使用的抓手可以存放在抓手存放臺上。
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