[發明專利]一種調距槳應急裝置

有效

• 申請號: 201610520648.0
• 申請日: 2016-07-05
• 公開（公告）號: CN106043646B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 桑雪梅;胡哲;陳翔
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B63H3/08
• 分類號: B63H3/08;B63H3/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138
• 代理人: 徐立

1.一種調距槳應急裝置，所述裝置包括配油器(1)，所述配油器(1)內活動設置有用于驅動調距槳變距的閥芯桿(2)，其特征在于，所述裝置還包括驅動螺桿(3)、推力軸承(4)和旋轉螺母(5)，所述驅動螺桿(3)的軸向一端與所述閥芯桿(2)固定連接，所述驅動螺桿(3)的軸向另一端穿出所述配油器(1)，所述旋轉螺母(5)螺紋設置在所述驅動螺桿(3)穿出所述配油器(1)的桿身上，所述推力軸承(4)設置在所述驅動螺桿(3)上，且所述推力軸承(4)在所述驅動螺桿(3)的軸線方向上夾設在所述旋轉螺母(5)與所述配油器(1)之間。

2.根據權利要求1所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述驅動螺桿(3)上還設置有第一墊圈(6)，所述第一墊圈(6)固定在所述配油器(1)上，且所述第一墊圈(6)夾設于所述推力軸承(4)與所述配油器(1)之間。

3.根據權利要求2所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述配油器(1)朝向所述旋轉螺母(5)的端面上設置有第一環狀凸起(1.1)，所述第一墊圈(6)對應設置有與所述第一環狀凸起(1.1)卡配的安裝止口(6.1)。

4.根據權利要求2所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述第一墊圈(6)設置有開口朝向所述配油器(1)的柱形減重槽(6.2)。

5.根據權利要求2所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述驅動螺桿(3)上還設置有第二墊圈(7)，所述第二墊圈(7)設置在所述推力軸承(4)與所述旋轉螺母(5)之間。

6.根據權利要求5所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述推力軸承(4)包括座圈(4.1)、滾動體(4.2)和軸圈(4.3)，所述座圈(4.1)靠設在所述第一墊圈(6)朝向所述旋轉螺母(5)的端面上，所述軸圈(4.3)靠設在所述第二墊圈(7)背離所述旋轉螺母(5)的端面上，所述滾動體(4.2)設置在所述座圈(4.1)和所述軸圈(4.3)之間。

7.根據權利要求6所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述座圈(4.1)和所述軸圈(4.3)均設置有供所述驅動螺桿(3)穿過的通孔，所述通孔的直徑大于所述驅動螺桿(3)的外徑，所述第二墊圈(7)朝向所述推力軸承(4)的端面上設置有插入到所述軸圈(4.3)通孔內的第二環狀凸起(7.1)。

8.根據權利要求5所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述驅動螺桿(3)上還設置有第三墊圈(8)，所述第三墊圈(8)設置在所述第二墊圈(7)和所述旋轉螺母(5)之間。

9.根據權利要求1-8任一項所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述旋轉螺母(5)上設置有驅動扳手。

10.根據權利要求1-8任一項所述的調距槳應急裝置，其特征在于，所述裝置還包括使所述旋轉螺母(5)轉動的驅動機構，所述驅動機構包括驅動電機(9)及連接套筒(10)，所述驅動電機(9)的輸出端與所述連接套筒(10)的一端連接，所述連接套筒(10)的另一端螺紋套裝在所述旋轉螺母(5)的外圓周上。