[發(fā)明專利]一種車身氣動(dòng)控制裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610520479.0
• 申請(qǐng)日: 2016-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN106122129B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓明軍;鄭武;農(nóng)振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/08
• 分類號(hào): F15B11/08
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248
• 代理人: 溫玉珍

1.一種車身氣動(dòng)控制裝置，其特征在于，包括：氣控組件、減壓閥、單向節(jié)流閥、帶鎖氣缸、邏輯控制閥、行程開關(guān)和控制氣管，所述氣控組件通過減壓閥連接至單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥通過帶鎖氣缸連接至邏輯控制閥，所述邏輯控制閥通過行程開關(guān)連接至所述控制氣管；所述邏輯控制閥為邏輯或閥；所述控制氣管包括氣缸退回進(jìn)氣氣管和氣缸推動(dòng)進(jìn)氣氣管，所述行程開關(guān)包括第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，所述邏輯或閥的一個(gè)輸入端通過第一行程開關(guān)連接至所述氣缸退回進(jìn)氣氣管，所述邏輯或閥的另一個(gè)輸入端通過第二行程開關(guān)連接至所述氣缸推動(dòng)進(jìn)氣氣管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身氣動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述氣控組件包括氣源處理元件和氣控閥，所述氣源處理元件通過氣控閥連接至所述減壓閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身氣動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述氣控閥為三位五通閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車身氣動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述三位五通閥包括兩個(gè)輸出端，所述三位五通閥的一個(gè)輸出端通過減壓閥連接至所述單向節(jié)流閥，所述三位五通閥的另一個(gè)輸出端直接連接至所述單向節(jié)流閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的車身氣動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述邏輯或閥的輸出端與所述帶鎖氣缸的輸入端相連接。

6.一種車身氣動(dòng)控制方法，其特征在于，所述車身氣動(dòng)控制方法應(yīng)用于如權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的車身氣動(dòng)控制裝置，并包括以下步驟：

氣缸推進(jìn)步驟：氣控組件順著氣管通過行程開關(guān)與邏輯控制閥連接至帶鎖氣缸的鎖頭氣口上，實(shí)現(xiàn)帶鎖氣缸的鎖頭解鎖，同時(shí)通過氣控組件實(shí)現(xiàn)閥換向，推動(dòng)氣缸前進(jìn)，當(dāng)氣缸前進(jìn)到位時(shí)，壓下行程開關(guān)，斷開鎖頭控制氣源，鎖頭將氣缸活塞桿鎖緊；

氣缸退出步驟：氣控組件順著氣管通過行程開關(guān)與邏輯控制閥連接至帶鎖氣缸的鎖頭氣口上，實(shí)現(xiàn)帶鎖氣缸的鎖頭解鎖，同時(shí)通過氣控組件實(shí)現(xiàn)閥換向，推動(dòng)氣缸后退，當(dāng)氣缸后退到位時(shí)，壓下行程開關(guān)，將鎖頭控制氣源斷開，鎖頭將氣缸活塞桿鎖緊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身氣動(dòng)控制方法，其特征在于，所述氣缸推進(jìn)步驟中，控制氣源順著氣管通過第二行程開關(guān)與邏輯或閥傳輸?shù)綆фi氣缸的鎖頭氣口上，實(shí)現(xiàn)帶鎖氣缸的鎖頭解鎖，同時(shí)控制氣源傳輸?shù)饺晃逋ㄩy實(shí)現(xiàn)閥換向，左位工作，氣源進(jìn)入帶鎖氣缸的無桿腔，推動(dòng)帶鎖氣缸前進(jìn)，當(dāng)帶鎖氣缸前進(jìn)到位時(shí)，壓下第二行程開關(guān)，斷開鎖頭控制氣源，鎖頭將氣缸活塞桿鎖緊。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身氣動(dòng)控制方法，其特征在于，所述氣缸退出步驟中，控制氣源順著氣管通過第一行程開關(guān)與邏輯或閥傳輸?shù)綆фi氣缸的鎖頭氣口上，實(shí)現(xiàn)帶鎖氣缸的鎖頭解鎖，同時(shí)控制氣源傳輸?shù)饺晃逋ㄩy實(shí)現(xiàn)閥換向，右位工作，氣源進(jìn)入帶鎖氣缸的有桿腔，推動(dòng)帶鎖氣缸后退，當(dāng)帶鎖氣缸后退到位時(shí)，壓下第一行程開關(guān)，將鎖頭控制氣源斷開，鎖頭將氣缸活塞桿鎖緊。