[發(fā)明專利]一種費(fèi)控?cái)嗦菲鞯牟僮鳈C(jī)構(gòu)及其控制電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610519890.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106057599B | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王慧榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂清市萬聯(lián)電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H71/70 | 分類號(hào): | H01H71/70;H02J13/00 |
| 代理公司: | 溫州匠心專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33279 | 代理人: | 胡仁勇 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 斷路器 操作 機(jī)構(gòu) 及其 控制電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及低壓電器自動(dòng)控制領(lǐng)域,尤其是一種高分?jǐn)噘M(fèi)控?cái)嗦菲鱈7的分、合閘操作機(jī)構(gòu)及其控制電路。
背景技術(shù)
為了實(shí)現(xiàn)國家低壓供電網(wǎng)絡(luò)的智能化,2015年,中國電網(wǎng)公司公布了《電能表外置斷路器技術(shù)規(guī)范》,QGDW 1621-2015。并對(duì)該電能表外置斷路器的能耗、可靠性、機(jī)械壽命以及抗干擾等都做了嚴(yán)格的要求。目前,國內(nèi)許多廠家展示的該類產(chǎn)品雖有很多特點(diǎn),例如,公知專利號(hào)為201510198932.6的《一種用于微型斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)》和專利號(hào)為201520216159.7的《一種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的功耗控制電路》等,皆有諸多優(yōu)點(diǎn),但仍然存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和控制電路復(fù)雜、生產(chǎn)成本較高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、生產(chǎn)成本低的斷路器操作機(jī)構(gòu)及其控制電路。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種高分?jǐn)噘M(fèi)控?cái)嗦菲鱈7的操作機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、操作手柄及執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊,執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊分別用于操控?cái)嗦菲鞯牟僮魇直兔摽坩槪涮卣髟谟冢核鰣?zhí)行機(jī)構(gòu)模塊包括與驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的輸出齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪,該主動(dòng)齒輪設(shè)有同軸的傘形齒輪和直齒齒輪,主動(dòng)齒輪通過傘形齒輪與輸出齒輪嚙合,主動(dòng)齒輪通過直齒齒輪嚙合從動(dòng)撥輪,該從動(dòng)撥輪通過定位軸與操作手柄聯(lián)動(dòng)連接;還包括與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的合閘到位檢測(cè)開關(guān),所述主動(dòng)齒輪設(shè)有直齒齒輪的端面安裝有與主動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)的撥動(dòng)圈,撥動(dòng)圈上設(shè)有凸出的撥動(dòng)凸臺(tái),該撥動(dòng)凸臺(tái)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)單向轉(zhuǎn)動(dòng)一周的行程中與合閘到位檢測(cè)開關(guān)形成單次接觸式配合關(guān)系并能通過鉸接于斷路器殼體上的脫扣杠桿推動(dòng)脫扣針;所述脫扣杠桿一端為與撥動(dòng)凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的碰撞端,另一端為鉤住脫扣針的操作端,所述脫扣杠桿中部與斷路器殼體鉸接,撥動(dòng)凸臺(tái)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)單向轉(zhuǎn)動(dòng)一周的行程中與所述碰撞端形成單次接觸式配合關(guān)系。
本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為,所述主動(dòng)齒輪設(shè)有傘形齒輪的端面設(shè)有連接軸,所述直齒齒輪套接于所述連接軸上,所述撥動(dòng)圈設(shè)于連接軸的端部,撥動(dòng)圈上設(shè)有伸入連接軸中的定位柱,所述連接軸上設(shè)有與定位柱適配的定位孔。
本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為,所述從動(dòng)撥輪包括撥動(dòng)輪,該撥動(dòng)輪上延伸有與所述直齒齒輪嚙合的從動(dòng)扇形齒,該直齒齒輪為與傘形齒輪同軸的主動(dòng)扇形齒,所述主動(dòng)扇形齒的齒輪弧度、從動(dòng)扇形齒的齒輪弧度均與合閘斷路器合閘角度相同。
本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為,所述撥動(dòng)輪上開設(shè)有限位軸孔,所述定位軸穿過限位軸孔與操作手柄形成周向定位配合。
本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為,所述操作端設(shè)計(jì)成彎鉤狀,用于鉤住脫扣針。
本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為,所述碰撞端設(shè)計(jì)成圓形;所述撥動(dòng)圈為圓盤形,其外周壁上設(shè)置用于進(jìn)行撥動(dòng)操作的撥動(dòng)凸臺(tái),所述撥動(dòng)凸臺(tái)設(shè)計(jì)成半圓形。
一種高分?jǐn)噘M(fèi)控?cái)嗦菲鱈7操作機(jī)構(gòu)的控制電路,其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)電路和信號(hào)控制電路;
所述驅(qū)動(dòng)電路為交流電源的火線A經(jīng)過電容C限流受控于光耦OC,再經(jīng)過全橋U1到零線N;全橋的直流端與穩(wěn)壓二極管DW1、濾波電容C2并聯(lián)給直流電機(jī)供電,同時(shí)全橋U1的正極端經(jīng)過二極管D2、限流電阻1給光耦OC控制極續(xù)流。交流電源A端經(jīng)過電容C1與壓敏電阻DV與零線N極并聯(lián);
所述信號(hào)控制電路包括費(fèi)控信號(hào)電路和跳合閘信號(hào)電路;
所述費(fèi)控信號(hào)電路為與費(fèi)控電能表連接的信號(hào)線X經(jīng)過電感H1和電容C4濾波,再經(jīng)全橋U2整流,其電流正極分兩路,一路經(jīng)二極管D3、可調(diào)電阻R2、穩(wěn)壓二極管DW2、二極管D1、光耦OC的發(fā)光控制極、再分別二極管D4和D5到三極管G1和G3的集電極。三極管G1、G3的發(fā)射極接負(fù)極--。另一路經(jīng)限流電阻R3、R4分別到三極管G1、G2的基極;
所述跳合閘信號(hào)電路為與斷路器連接的反饋信號(hào)F經(jīng)電阻R7限流、再經(jīng)電感H2和電容C5濾波供給全橋U3整流,全橋U3的正極經(jīng)電阻R6、電阻R5到三極管G2的集電極和三極管G3的基極,穩(wěn)壓管DW3的負(fù)極端接電阻R5和電阻R6,正極端接電源負(fù)極;
橋U1、U2、U3的另一交流進(jìn)線端分別接交流電源零線N,限位開關(guān)K并接在三極管G1和電源負(fù)極之間。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明所提供的高分?jǐn)噘M(fèi)控?cái)嗦菲鱈7的分、合閘操作機(jī)構(gòu)及其控制電路,其結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊,設(shè)計(jì)合理,工作更穩(wěn)定、可靠;本發(fā)明提供的控制電路結(jié)構(gòu)簡單、抗磁干擾性好、成本較低。
附圖說明
圖1為本發(fā)明合閘到位的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明跳閘到位的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的剖視圖;
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