[發明專利]一種費控斷路器的操作機構及其控制電路

有效

• 申請號: 201610519890.6
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN106057599B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 王慧榮
• 申請（專利權）人: 樂清市萬聯電器有限公司
• 主分類號: H01H71/70
• 分類號: H01H71/70;H02J13/00
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙)33279
• 代理人: 胡仁勇

1.一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，包括驅動電機、操作手柄及執行機構模塊，執行機構模塊分別用于操控斷路器的操作手柄和脫扣針，其特征在于：所述執行機構模塊包括與驅動電機上的輸出齒輪嚙合的主動齒輪，該主動齒輪設有同軸的傘形齒輪和直齒齒輪，主動齒輪通過傘形齒輪與輸出齒輪嚙合，主動齒輪通過直齒齒輪嚙合從動撥輪，該從動撥輪通過定位軸與操作手柄聯動連接；還包括與驅動電機連接的合閘到位檢測開關，所述主動齒輪設有直齒齒輪的端面安裝有與主動齒輪聯動的撥動圈，撥動圈上設有凸出的撥動凸臺，該撥動凸臺在驅動電機單向轉動一周的行程中與合閘到位檢測開關形成單次接觸式配合關系并能通過鉸接于斷路器殼體上的脫扣杠桿推動脫扣針；所述脫扣杠桿一端為與撥動凸臺對應的碰撞端，另一端為鉤住脫扣針的操作端，所述脫扣杠桿中部與斷路器殼體鉸接，撥動凸臺在驅動電機單向轉動一周的行程中與所述碰撞端形成單次接觸式配合關系；還包括控制電路，控制電路包括驅動電路和信號控制電路；

所述驅動電路為交流電源的火線A經過電容C限流受控于光耦OC，再經過全橋U1到零線 N；全橋的直流端與穩壓二極管DW1、濾波電容C2并聯給直流電機供電，同時全橋U1的正極端經過二極管D2、限流電阻1給光耦OC控制極續流，交流電源A端經過電容C1與壓敏電阻DV與零線N極并聯；

所述信號控制電路包括費控信號電路和跳合閘信號電路；

所述費控信號電路為與費控電能表連接的信號線X經過電感H1和電容C4濾波，再經全橋U2整流，其電流正極分兩路，一路經二極管D3、可調電阻R2、穩壓二極管DW2、二極管D1、光耦OC的發光控制極、再分別二極管D4和D5到三極管G1和G3的集電極，三極管G1、G3的發射極接負極，另一路經限流電阻R3、R4分別到三極管G1、G2的基極；

所述跳合閘信號電路為與斷路器連接的反饋信號F經電阻R7限流、再經電感H2和電容C5濾波供給全橋U3整流，全橋U3的正極經電阻R6、電阻R5到三極管G2的集電極和三極管G3的基極，穩壓管DW3的負極端接電阻R5和電阻R6，正極端接電源負極；

全橋U1、U2、U3的另一交流進線端分別接交流電源零線N，限位開關K并接在三極管G1和電源負極之間。

2.根據權利要求1所述的一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，其特征在于：所述主動 齒輪設有傘形齒輪的端面設有連接軸，所述直齒齒輪套接于所述連接軸上，所述撥動圈設于連接軸的端部，撥動圈上設有伸入連接軸中的定位柱，所述連接軸上設有與定位柱適配的定位孔。

3.根據權利要求1或2所述的一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，其特征在于：所述 從動撥輪包括撥動輪，該撥動輪上延伸有與所述直齒齒輪嚙合的從動扇形齒，該直齒齒輪為與傘形齒輪同軸的主動扇形齒，所述主動扇形齒的齒輪弧度、從動扇形齒的齒輪弧度均與合閘斷路器合閘角度相同。

4.根據權利要求3所述的一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，其特征在于：所述撥動輪上開設有限位軸孔，所述定位軸穿過限位軸孔與操作手柄形成周向定位配合。

5.根據權利要求1所述的一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，其特征在于：所述操作端設計成彎鉤狀，用于鉤住脫扣針。

6.根據權利要求1所述的一種高分斷費控斷路器L7的操作機構，其特征在于：所述碰撞端設計成圓形；所述撥動圈為圓盤形，其外周壁上設置用于進行撥動操作的撥動凸臺，所述撥動凸臺設計成半圓形。