[發(fā)明專利]一種軍用卡車篷蓋布及其加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610519217.2
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN106120365B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇躍鋒;張偉忠;凌建豐;沈金;陸慧斌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江匯鋒新材料股份有限公司
• 主分類號: D06N3/06
• 分類號: D06N3/06;D06N3/00;D06B1/14;D06B23/20;D06B23/00
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

1.一種軍用卡車篷蓋布的加工方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

a、選取市場出售的線密度，1000D*1000D的滌綸絲機織布作為基布層；

b、按重量份數(shù)稱取PVC糊樹脂 110-120份、增塑劑 25-30份、穩(wěn)定劑 3-8份、阻燃劑 10-25份、粘合劑 6-10份、鈦白粉 2-6份、隔熱粉8-16份和顏料 18-24份投入到攪拌機中，制得PVC涂液，攪拌時間為1-2h，攪拌機為市場上出售的現(xiàn)有的設(shè)備；

c、將步驟a中的基布層放入到涂層裝置中，將步驟b中的PVC涂液倒入到涂層裝置的攪拌桶中，將PVC涂液均勻涂刷在基布層上下側(cè)，形成PVC涂層；

d、將涂刷好PVC涂層的基布層進行烘干，烘干溫度為100-140℃，烘干時間為16-20h；所述步驟c中的涂層裝置包括機架，所述機架上設(shè)置有涂層輥和放料槽，涂層輥位于放料槽正上方，涂層輥與一能帶動其上下升降的升降結(jié)構(gòu)相連，機架上設(shè)置有能對放料槽輸送涂料的送料機構(gòu)和能對涂層厚度進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述送料機構(gòu)包括上部開口的攪拌桶、調(diào)節(jié)板和安裝架，攪拌桶通過支架固定在機架上，攪拌桶底部通過輸送管和放料槽相連通，輸送管中設(shè)置有輸送泵，調(diào)節(jié)板滑動設(shè)置在攪拌桶內(nèi)且將攪拌桶分為上攪拌部和下存料部，調(diào)節(jié)板上設(shè)置有能連通上攪拌部和下存料部的連接管，連接管中設(shè)置有電磁閥，機架上設(shè)置有使調(diào)節(jié)板向上移動的推動結(jié)構(gòu)，安裝架固定在機架上，安裝架上設(shè)置有驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸的活塞桿豎直向下，驅(qū)動氣缸的活塞桿端部和升降板相連，升降板上固定有步進電機，步進電機的輸出軸豎直向下，步進電機的輸出軸上固定有攪拌件；所述推動結(jié)構(gòu)包括推桿電機和推動桿，推桿電機固定在支架上，推桿電機的推桿豎直向上，推動桿一端和推桿電機的推桿端部相連，推動桿的另一端伸入到下存料部中；所述涂層輥包括定位軸、左調(diào)節(jié)部、右調(diào)節(jié)部和工作部，定位軸設(shè)置在安裝座上，工作部固定在定位軸上，左調(diào)節(jié)部滑動設(shè)置在定位軸上，左調(diào)節(jié)部與一能帶動其來回移動的左移動結(jié)構(gòu)相連，且左調(diào)節(jié)部能和工作部左端相抵靠，右調(diào)節(jié)部滑動設(shè)置在定位軸上，右調(diào)節(jié)部與一能帶動其來回移動的右移動結(jié)構(gòu)相連，且右調(diào)節(jié)部能和工作部右端相抵靠；所述左移動結(jié)構(gòu)包括左氣缸和左固定板，左固定板固定在定位軸左端，左氣缸固定在左固定板上，左氣缸的活塞桿端部和左調(diào)節(jié)部相連；所述右移動結(jié)構(gòu)包括右氣缸和右固定板，右固定板固定在定位軸右端，右氣缸固定在右固定板上，右氣缸的活塞桿端部和右調(diào)節(jié)部相連；所述機架上固定有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上分別設(shè)置有左滑動塊和右滑動塊，左滑動塊上螺紋連接有左定位螺栓，且左定位螺栓能和導(dǎo)向桿相抵靠，右滑動塊上螺紋連接有右定位螺栓，且右定位螺栓能和導(dǎo)向桿相抵靠；所述放料槽包括左料槽、右料槽、將左料槽與右料槽連接在一起的橡膠連接板，左料槽固定在左滑動塊上，右料槽固定在右滑動塊上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軍用卡車篷蓋布的加工方法，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)包括升降氣缸、導(dǎo)軌、滑塊和安裝座，導(dǎo)軌豎直固定在機架上，滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌上，升降氣缸固定在機架上，升降氣缸的活塞桿豎直向下，升降氣缸的活塞桿端部和滑塊相連，安裝座固定在滑塊上，涂層輥設(shè)置在安裝座上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軍用卡車篷蓋布的加工方法，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括刮刀、支撐輥和固定架，支撐輥水平設(shè)置在機架上，固定架固定在機架上，固定架上設(shè)置有調(diào)節(jié)氣缸，調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿豎直向下，調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿端部和刮刀相連，刮刀位于支撐輥上方，且刮刀和支撐輥之間具有供布料通過的間隙；所述固定架上設(shè)置有能對刮刀進行清理的清理結(jié)構(gòu)，清理結(jié)構(gòu)包括清理刷、齒輪、齒條、伺服電機、接料盒、導(dǎo)桿和導(dǎo)套，導(dǎo)桿固定在固定架上，導(dǎo)套設(shè)置在導(dǎo)桿上，清理刷固定在導(dǎo)套上，清理刷上具有與刮刀相匹配的清理部，接料盒通過連接桿固定在導(dǎo)套上，且接料盒位于清理刷正下方，齒條固定在固定架上，伺服電機固定在導(dǎo)套上，齒輪固定在伺服電機的輸出軸上，齒輪與齒條相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軍用卡車篷蓋布的加工方法，其特征在于，所述固定架上還設(shè)置有能提示刮刀異常的提示結(jié)構(gòu)，提示結(jié)構(gòu)包括控制器、行程開關(guān)、檢測塊、彈簧、警燈和定位板，定位板固定在固定架上，行程開關(guān)固定在定位板上，彈簧上端和定位板相連，彈簧下端和檢測塊相連，檢測塊能與行程開關(guān)相抵靠，警燈固定在固定架上，行程開關(guān)和警燈均與該控制器相連。