[發明專利]一種軍用卡車篷蓋布及其加工方法

有效

• 申請號: 201610519217.2
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN106120365B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 蘇躍鋒;張偉忠;凌建豐;沈金;陸慧斌
• 申請（專利權）人: 浙江匯鋒新材料股份有限公司
• 主分類號: D06N3/06
• 分類號: D06N3/06;D06N3/00;D06B1/14;D06B23/20;D06B23/00
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

技術領域

本發明涉及一種軍用卡車篷蓋布，特別是一種軍用卡車篷蓋布及其加工方法。

背景技術

篷蓋布是在織物上覆蓋一層高分子涂層劑或其它材料制成的復合材料。這種復合材料不僅具有織物原有的性能和功能，更增加了涂層的性能和功能。由于可供選擇的基布和涂層材料品種很多，加上涂層工藝的變化，因而篷蓋布的品種繁多，功能齊全，適用面很廣。

經檢索，如中國專利文獻公開了一種隔熱耐老化PVC篷蓋布【申請號：201410702441.6；公開號：CN 105619976A】。這種隔熱耐老化PVC篷蓋布，其特征在于，由網格布雙面涂敷PVC涂層組成，所述PVC涂層的原料配方按照重量份數包括以下組分：PVC糊樹脂80份、氯化聚乙烯10～30份、鄰苯二甲酸二辛酯40-85份、空心玻璃微珠10～20份、碳酸鈣20-35份、穩定劑3-6份、抗氧化劑0-10份、粘合劑1-8份。

該專利中公開的篷蓋布雖然可以減少對光熱的吸收，提高其耐老化性能，但是，該篷蓋布的結構過于簡單，沒有防水、耐腐蝕和耐氣候的功能，使用單一，且沒有加工方法，因此，設計出一種軍用卡車篷蓋布及其加工方法是很有必要的。

發明內容

本發明的第一個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種軍用卡車篷蓋布，該篷蓋布具有實用性強的特點。

本發明的第一個目的可通過下列技術方案來實現：一種軍用卡車篷蓋布，包括基布層，其特征在于，所述基布層上下側均設置有PVC涂層，所述PVC涂層包括以下重量份的組分：PVC糊樹脂110-120份、增塑劑25-30份、穩定劑3-8份、阻燃劑10-25份、粘合劑6-10份、鈦白粉2-6份、隔熱粉8-16份和顏料18-24份。

采用以上組分，PVC涂層的主要成分為PVC糊樹脂，又在其中添加了增塑劑、穩定劑、阻燃劑、粘合劑、鈦白粉、隔熱粉和顏料，使PVC涂層具備高強力、防水、耐腐蝕、耐氣候和阻燃的功能，從而可使篷蓋布能在非常規的環境中使用，實用性強。

所述PVC涂層包括以下重量份的組分：PVC糊樹脂115份、增塑劑28份、穩定劑6份、阻燃劑18份、粘合劑8份、鈦白粉4份、隔熱粉12份和顏料21份。

本發明的第二個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種軍用卡車篷蓋布的加工方法，該加工方法具有產品質量高的特點。

本發明的第二個目的可通過下列技術方案來實現：一種軍用卡車篷蓋布的加工方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

a、選取市場出售的線密度，1000D*1000D的滌綸絲機織布作為基布層，當然也可以選取市場上出售的其它類型的機織布作為基布層；

b、稱取PVC糊樹脂110-120份、增塑劑25-30份、穩定劑3-8份、阻燃劑10-25份、粘合劑6-10份、鈦白粉2-6份、隔熱粉8-16份和顏料18-24份投入到攪拌機中，制得PVC涂液，攪拌時間為1-2h，攪拌機為市場上出售的現有的設備；

c、將步驟a中的基布層放入到涂層裝置中，將步驟b中的PVC涂液倒入到涂層裝置的攪拌桶中，將PVC涂液均勻涂刷在基布層上下側，形成PVC涂層；

d、將涂刷好PVC涂層的基布層進行烘干，烘干溫度為100-140℃，烘干時間為16-20h。

采用以上方法，可快速將PVC涂層包覆在基布層兩側，PVC涂層可對基布層起到較好的保護作用，可大大提高基布層的性能，產品質量高。

所述步驟c中的涂層裝置包括機架，所述機架上設置有涂層輥和放料槽，涂層輥位于放料槽正上方，涂層輥與一能帶動其上下升降的升降結構相連，機架上設置有能對放料槽輸送涂料的送料機構和能對涂層厚度進行調節的調節機構。

涂層裝置的工作原理如下：將需要涂層的基布層繞過涂層輥，通過送料機構將涂料輸送到放料槽中，涂層輥將放料槽中的涂料涂覆在基布層上，通過調節機構將涂層的厚度調節到所需值，從而實現其涂層作業，涂層快速。

所述送料機構包括上部開口的攪拌桶、調節板和安裝架，攪拌桶通過支架固定在機架上，攪拌桶底部通過輸送管和放料槽相連通，輸送管中設置有輸送泵，調節板滑動設置在攪拌桶內且將攪拌桶分為上攪拌部和下存料部，調節板上設置有能連通上攪拌部和下存料部的連接管，連接管中設置有電磁閥，機架上設置有使調節板向上移動的推動結構，安裝架固定在機架上，安裝架上設置有驅動氣缸，驅動氣缸的活塞桿豎直向下，驅動氣缸的活塞桿端部和升降板相連，升降板上固定有步進電機，步進電機的輸出軸豎直向下，步進電機的輸出軸上固定有攪拌件。