[發明專利]一種搖籃式倉儲輸送機有效
| 申請號: | 201610517937.5 | 申請日: | 2016-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN107572182B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 齊亞文;王寶國;趙亞寧 | 申請(專利權)人: | 寧夏共享機床輔機有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G17/46;B65G17/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 751100 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏈板 隨行工裝 鈑金 鏈板連接 軸襯 鏈輪位置 輸送機 搖籃式 圓孔 倉儲 自身重力作用 軸向長條孔 帶座軸承 幾何關系 間隙配合 兩側設置 上層位置 設計計算 外圓柱面 旋轉軸線 軸用卡簧 傳動軸 連接件 位置區 轉動軸 附板 下層 折邊 電機 重心 | ||
1.一種搖籃式倉儲輸送機,包括機架、鏈輪位置區、下層位置區、上層位置區、電機、主體鈑金以及傳動軸,其特征在于:所述機架上設置有鏈輪位置區、下層位置區以及上層位置區;
機架側面安裝主體鈑金,主體鈑金端部安裝有安裝板,帶座軸承一安裝在安裝板上,傳動軸安裝在帶座軸承一中,傳動軸的兩端均設置有鏈輪,兩個鏈輪分別安裝在傳動軸上,導向鈑金安裝在所述主體鈑金上端,鏈輪通過附板鏈條與傳動軸連接,所述電機通過鏈輪與傳動軸連接;
導向鈑金內側設置有鏈板,L型支撐鈑金安裝在鏈板上,鏈板上開有軸向長條孔,所述鏈板兩側設置有鏈板連接件,鏈板連接件用于鏈板和附板連接件固定連接,鏈板兩端折邊各開有一圓孔,免鍵軸襯外圓柱面與圓孔通過間隙配合相連接,轉動軸與免鍵軸襯內孔通過間隙配合相連接,帶座軸承二固定在附板連接件上,轉動軸通過過盈配合與帶座軸承二相連接,軸用卡簧與轉動軸上的卡簧槽配合,所述鏈板、L型支撐鈑金、轉動軸、鏈板連接件、免鍵軸襯、帶座軸承二以及軸用卡簧構成一隨行工裝;
所述帶座軸承一內安裝有小軸承一,所述帶座軸承一設有兩個,所述小軸承一設有兩個,所述傳動軸安裝在兩個帶座軸承一中間,所述傳動軸通過與帶座軸承一中的小軸承固定;
所述安裝板設有兩個,兩個安裝板對稱的設置在主體鈑金的兩側,鏈輪設置有兩個,兩個鏈輪均通過附板鏈條與傳動軸連接;
所述導向鈑金用于實現附板鏈條的導向作用;
所述L型支撐鈑金安裝在軸向長條孔上方,所述鏈板在一條軸線上設有兩個,軸向長條孔在一個鏈板上開有四個,其中兩個開設在鏈板的左端,剩余兩個開設在鏈板的右端,所述L型支撐鈑金設有兩個,兩個L型支撐鈑金通過螺栓對稱的安裝在軸向長條孔的上方,所述軸向長條孔用于調節兩個L型支撐鈑金之間的間距,實現隨行工裝適應不同長度的工件;
所述L型支撐鈑金上有V型開槽,所述L型支撐鈑金上的V型開槽通過自身重力作用實現工件水平方向和豎直定位;
所述軸用卡簧通過與轉動軸上的卡簧槽配合,實現帶座軸承二與轉動軸一端位置定位;
在隨行工裝初步裝配后,矯正校核轉動軸和免鍵軸襯以及帶座軸承二的相對位置,緊固免鍵軸襯上四個鎖緊螺母,分別實現免鍵軸襯和鏈板兩端折邊圓孔由間隙配合轉換為過盈配合,免鍵軸襯和轉動軸由間隙配合轉換為過盈配合,綜合實現隨行工裝相對附板鏈條軸向固定;
隨行工裝兩端轉動軸所組成的旋轉軸線高于工件的中心線,已保證隨行工裝在鏈輪位置區理論重心低于旋轉軸線,避免隨行工裝因重力作用,逆向轉動,造成工件從隨行工裝上滑落。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





