[發(fā)明專利]多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備及其快速轉(zhuǎn)換方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610509631.5
• 申請日: 2016-06-30
• 公開（公告）號: CN105966953B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭炎坤
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市三水雄金機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65H19/10
• 分類號: B65H19/10;B65H16/00
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245
• 代理人: 顧思妍,梁瑩

1.一種多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：包括至少兩個金屬卷板料上料單元和金屬卷板料轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；每個所述金屬卷板料上料單元包括用于將金屬卷板料校平的開卷機(jī)、驅(qū)動裝置、用于推動金屬卷板料的壓卷裝置和傳送平臺；所述驅(qū)動裝置與開卷機(jī)的承卷軸連接；所述壓卷裝置可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在開卷機(jī)的一側(cè)，實現(xiàn)對放置在開卷機(jī)上的金屬卷板料進(jìn)行相抵推動；所述傳送平臺設(shè)置在開卷機(jī)的另一側(cè)；

所述金屬卷板料轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括升降臺、接駁架和傳送基準(zhǔn)平面；所述接駁架設(shè)置有與傳送平臺數(shù)量相同的傳送線，接駁架一端與傳送平臺連接，另一端與升降臺連接并與傳送基準(zhǔn)平面相對，實現(xiàn)升降臺驅(qū)動接駁架升降以將傳送線與傳送基準(zhǔn)平面對接；

所述接駁架上設(shè)置有可到達(dá)傳送基準(zhǔn)平面的工位，每個工位對應(yīng)一條傳送線；至少兩條所述傳送線等距離排列在接駁架上；

每個所述工位到傳送基準(zhǔn)平面的距離S＝n×H,其中，n≥1且n為整數(shù),H為傳送基準(zhǔn)平面到最近工位的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述壓卷裝置包括設(shè)置在開卷機(jī)一側(cè)的基座、轉(zhuǎn)動部件和推料部件，轉(zhuǎn)動部件的一端設(shè)置在基座上，另一端與推料部件連接；

所述轉(zhuǎn)動部件包括支桿、轉(zhuǎn)動桿和氣缸；所述支桿一端設(shè)置在基座上，另一端與轉(zhuǎn)動桿鉸接；所述氣缸一端設(shè)置在基座上，另一端與轉(zhuǎn)動桿的端部連接，實現(xiàn)驅(qū)動與支桿鉸接的轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離氣缸的一端與推料部件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述壓卷裝置可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在開卷機(jī)的一側(cè)，實現(xiàn)對放置在開卷機(jī)上的金屬卷板料進(jìn)行相抵推動是指：所述推料部件包括與轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離氣缸一端連接的壓卷輪和電機(jī)，電機(jī)與壓卷輪連接；所述氣缸驅(qū)動與支桿鉸接的轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)壓卷輪與金屬卷板料相抵，電機(jī)驅(qū)動壓卷輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)推動金屬卷板料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述傳送平臺包括位于開卷機(jī)一側(cè)的架體一、過渡裝置和若干個傳送部件；所述過渡裝置橫跨在架體一上并位于架體一的前端；若干個傳送部件排列橫跨設(shè)置在架體一上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述過渡裝置包括橫跨在架體一上的軸芯一、導(dǎo)輥和用于防止金屬卷板料左右串動的若干個分隔片；所述導(dǎo)輥通過軸承設(shè)置在軸芯一上；若干個分隔片沿導(dǎo)輥的長度方向均勻排列設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述升降臺包括架體二，控制機(jī)構(gòu)以及均設(shè)置在架體二內(nèi)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、升降座和傳動機(jī)構(gòu)；所述升降座滑動設(shè)置在傳動機(jī)構(gòu)上；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與傳動機(jī)構(gòu)連接，控制機(jī)構(gòu)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)信號連接，實現(xiàn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動以驅(qū)動升降座升降。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)包括控制器、用于選擇傳送線到達(dá)傳送基準(zhǔn)平面的按鈕、編碼器和接近開關(guān)；所述按鈕設(shè)置架體二的側(cè)面并與接近開關(guān)的一端連接，控制器輸入端通過編碼器與接近開關(guān)另一端信號連接，輸出端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)信號連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多卷板料同時上料和自動快速轉(zhuǎn)換設(shè)備，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在驅(qū)動機(jī)構(gòu)兩側(cè)并與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的傘齒軸、傘齒輪、設(shè)置在架體二內(nèi)部兩側(cè)的絲桿和與絲桿滑動連接的絲母；所述傘齒輪設(shè)置在兩條絲桿的頂部，并與傘齒軸嚙合連接；所述升降座與絲母連接并通過絲母與絲桿滑動連接。

9.一種多卷板料自動快速轉(zhuǎn)換方法，其特征在于：設(shè)置傳送基準(zhǔn)平面和與傳送平臺連接的接駁架，所述接駁架上設(shè)置有與傳送平臺數(shù)量相同的傳送線；

通過升降的方式將接駁架的任一條傳送線與傳送基準(zhǔn)平面重疊，實現(xiàn)傳送線與傳送基準(zhǔn)平面對接來進(jìn)行相應(yīng)傳送平臺上的卷板料通過傳送基準(zhǔn)平面?zhèn)魉停詫崿F(xiàn)對多卷板料進(jìn)行自動快速轉(zhuǎn)換。