[發明專利]多卷板料同時上料和自動快速轉換設備及其快速轉換方法有效
| 申請號: | 201610509631.5 | 申請日: | 2016-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN105966953B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 彭炎坤 | 申請(專利權)人: | 佛山市三水雄金機械有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/10 | 分類號: | B65H19/10;B65H16/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司44245 | 代理人: | 顧思妍,梁瑩 |
| 地址: | 528137 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板料 同時 自動 快速 轉換 設備 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及機械加工技術領域,更具體地說,涉及一種多卷板料同時上料和自動快速轉換設備及其快速轉換方法。
背景技術
金屬板材生產線是將金屬卷板料經過開卷、整平、剪板成所需寬度的板材,經開卷校平剪切成各種規格的定尺板材,廣泛應用于家電電器、五件配件、裝飾等行業。在機械加工領域通常涉及對金屬卷板料的剪切加工,上述剪切加工是以金屬卷板料為原材料的系列加工工序的初始工序,主要完成對金屬卷板料的定長剪切。
現有的金屬卷板料剪切設備中,對購置的金屬卷板料進行開卷加工時,大多采用一條上料生產線實現定長送料的功能。然而,該方式以下缺點是:
1、現有金屬卷板料剪切設備的上料機構是無法實現同時對不同規格的金屬卷板料進行開卷上料,導致生產效率低和生產成本高;而且由于金屬卷板料的裝載和卸載操作繁瑣復雜,導致每次更換不同規格的金屬卷板料都需浪費大量的人力和時間,大大影響金屬卷板料剪切加工的周期和效率。
2、由于金屬卷板料加工時每種規格卷板料的加工數量是需要按照實際生產需要來確定的,因此有可能一天需多次更換不同規格的金屬卷板料進行加工。采用上述傳統的加工方式,現有的金屬卷板料剪切設備和加工方式無法實現對不同規格的金屬卷板料進行選擇,只能依靠大量的人力和時間將前批金屬卷料板從上料生產線卸載,再裝載下批需加工的金屬卷板料。這樣大大影響金屬卷板料的自動化生產,也降低生產的自動化和智能化,無法實現金屬卷板料的大規模生產。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中的缺點與不足,提供一種多卷板料同時上料和自動快速轉換設備,該設備可實現同時對不同規格的金屬卷板料進行開卷上料,并可選擇性地對已上料的不同規格的金屬卷板料進行自動快速轉換,以解決對不同規格的金屬卷板料進行加工需要人手更換導致生產效率低的問題,從而不僅節省大量的人力和時間,而且可大大提高生產效率和降低生產成本。本發明還提供一種多卷板料快速轉換方法,該方法可實現對已上料的不同規格的金屬卷板料進行快速和準確的轉換,不僅提高生產效率,而且可實現金屬卷板料智能化和自動化生產。
為了達到上述目的,本發明通過下述技術方案予以實現:一種多卷板料同時上料和自動快速轉換設備,其特征在于:包括至少兩個金屬卷板料上料單元和金屬卷板料轉換機構;每個所述金屬卷板料上料單元包括用于將金屬卷板料校平的開卷機、驅動裝置、用于推動金屬卷板料的壓卷裝置和傳送平臺;所述驅動裝置與開卷機的承卷軸連接;所述壓卷裝置可轉動地設置在開卷機的一側,實現對放置在開卷機上的金屬卷板料進行相抵推動;所述傳送平臺設置在開卷機的另一側;
所述金屬卷板料轉換機構包括升降臺、接駁架和傳送基準平面;所述接駁架設置有與傳送平臺數量相同的傳送線,接駁架一端與傳送平臺連接,另一端與升降臺連接并與傳送基準平面相對,實現升降臺驅動接駁架升降以將傳送線與傳送基準平面對接。
在上述方案中,本發明設置有兩個金屬卷板料上料單元,則可實現同時對不同規格的金屬卷板料進行開卷上料,不僅節省大量的人力和時間,而且可大大提高生產效率和降低生產成本。同時,本發明是通過雙重同時的上料方式來實現金屬卷板料的開卷上料:一是通過驅動裝置帶動開卷機的承卷軸轉動來實現金屬卷板料的開卷上料,二是通過壓卷裝置對開卷機上的金屬卷板料進行相抵推動實現金屬卷板料的輔助上料,這樣兩種方式共同作用可大大提高金屬卷板料開卷送料的速度,從而進一步提高生產效率。
同時,本發明一端與傳送平臺連接的接駁架可通過升降臺進行升降,則可實現至少規格金屬卷板料運送的傳送平臺中的其中一個傳送平臺選擇性通過接駁架與傳送基準平面對接,達到選擇性地對不同規格的金屬卷板料進行自動快速轉換,以解決對不同規格的金屬卷板料進行加工需要人手更換導致生產效率低的問題,從而不僅節省大量的人力和時間,可大大提高生產效率和降低生產成本,而且可達到智能化和自動化生產,有利于金屬卷板料的大規模生產。
所述壓卷裝置包括設置在開卷機一側的基座、轉動部件和推料部件,轉動部件的一端設置在基座上,另一端與推料部件連接;
所述轉動部件包括支桿、轉動桿和氣缸;所述支桿一端設置在基座上,另一端與轉動桿鉸接;所述氣缸一端設置在基座上,另一端與轉動桿的端部連接,實現驅動與支桿鉸接的轉動桿轉動;所述轉動桿遠離氣缸的一端與推料部件連接。
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