[發(fā)明專利]一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610494405.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105964966B | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋金平;李林;楊利委 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D11/16 | 分類號(hào): | B22D11/16 |
| 代理公司: | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 210035*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大方 坯鑄坯熱送熱裝 工藝 | ||
1.一種大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝,其特征在于:該工藝按以下步驟進(jìn)行:
步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩,出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫;當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況,需要先關(guān)閉門窗,不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn);
步驟二:運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置,保溫車必須具有耐火保溫能力;待鑄坯到冷床后,然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控,先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出,根據(jù)工藝要求,進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理;
步驟三:快速收集鑄坯,裝車前鑄坯表面溫度在555-625℃,每三支鑄坯一起吊起,吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi),然后迅速關(guān)閉保溫罩,待下一吊裝入時(shí)再打開,采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸,保溫車上的保溫罩關(guān)閉后,鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi);
步驟四:保溫車運(yùn)輸,鑄坯裝車完畢后,即刻送至軋鋼廠等待進(jìn)加熱爐,行車時(shí)間小于50min;到軋鋼廠,及時(shí)卸車,裝入加熱爐,裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在450℃以上,同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超60min。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝,該工藝按以下步驟進(jìn)行:
步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩,出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫;當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況,需要先關(guān)閉門窗,不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn);
步驟二:運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置,保溫車必須具有耐火保溫能力;待鑄坯到冷床后,然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控,先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出,根據(jù)工藝要求,進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理;
步驟三:快速收集鑄坯,裝車前鑄坯表面溫度在555-600℃,每三支鑄坯一起吊起,吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi),然后迅速關(guān)閉保溫罩,待下一吊裝入時(shí)再打開,采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸,保溫車上的保溫罩關(guān)閉后,鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi);
步驟四:保溫車運(yùn)輸,鑄坯裝車完畢后,即刻送至軋鋼廠等待進(jìn)加熱爐,行車時(shí)間小于40min;到軋鋼廠,及時(shí)卸車,裝入加熱爐,裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在460℃以上,同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超55min。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大方坯鑄坯熱送熱裝的工藝,該工藝按以下步驟進(jìn)行:
步驟一:在鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)前的輥道上需要加保溫罩,出拉矯機(jī)至火切之間的輥道需要加保溫罩進(jìn)行保溫;當(dāng)鑄坯裝車前需要先確認(rèn)廠房通風(fēng)狀況,需要先關(guān)閉門窗,不得有對(duì)流風(fēng)在熱裝區(qū)域出現(xiàn);
步驟二:運(yùn)輸鑄坯的保溫車必須提前到達(dá)裝車位置,保溫車必須具有耐火保溫能力;待鑄坯到冷床后,然后進(jìn)行初步質(zhì)量監(jiān)控,先結(jié)合過程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)在線檢驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)異常鑄坯及時(shí)挑出,根據(jù)工藝要求,進(jìn)行在線判廢或進(jìn)坑緩冷處理;
步驟三:快速收集鑄坯,裝車前鑄坯表面溫度在580-620℃,每三支鑄坯一起吊起,吊裝至保溫車上的保溫罩內(nèi),然后迅速關(guān)閉保溫罩,待下一吊裝入時(shí)再打開,采用一車一爐鋼進(jìn)行運(yùn)輸,保溫車上的保溫罩關(guān)閉后,鑄坯完全密閉在保溫車上的保溫罩內(nèi);
步驟四:保溫車運(yùn)輸,鑄坯裝車完畢后,即刻送至軋鋼廠等待進(jìn)加熱爐,行車時(shí)間小于45min;到軋鋼廠,及時(shí)卸車,裝入加熱爐,裝入加熱爐前鑄坯表面溫度必須在480℃以上,同時(shí)卸車裝爐時(shí)間不超50min。
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