[發明專利]一種雙行星機構混合動力汽車傳動系統

有效

• 申請號: 201610485394.3
• 申請日: 2016-06-28
• 公開（公告）號: CN106004408B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 劉永剛;高俊;秦大同
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K17/08
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明屬于汽車傳動系統領域，具體涉及一種雙行星機構混合動力汽車傳動系統。

背景技術

混合動力汽車具有改善環境污染、石油危機、并能降低車輛使用成本等優勢，因此目前全世界的汽車廠商將混合動力汽車作為著重發展對象。

目前混合動力乘用車發展相對較好，混合動力商用車在國內研究較少，發展迫切。混合動力貨車、客車、垃圾卡車等具有一個共同的特點，在滿載和空載時汽車運行狀態明顯不一樣，在不同工作模式下其動力性能、經濟性能、排放性能等都不一樣。并且商用車所需的工作模式相對轎車而言更多，工況相對更加復雜，如果將轎車那一套混合動力傳動系統用于商用車根本無法滿足其行駛需求，往往需要在大載荷與坡道上起步，這就對傳動系統提出了更高的要求。要實現混合動力商用車在公交、物流、工程機械、礦用等行業大量使用，就必須開發適合商用車實現良好動力性、經濟性的傳動系統。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種雙行星機構混合動力汽車傳動系統，采用雙電機與雙行星輪機構的動力耦合裝置，優化電機調速范圍，擴大了傳動比范圍，改善了第二電機的動力性，可根據車輛載荷以及使用條件多變的狀況選擇不同的工作模式，更好的滿足車輛動力性和經濟性的需求，特別適合于商用車。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種雙行星機構混合動力汽車傳動系統，包括發動機、變速器、主減速器和差速器，所述變速器包括第一行星機構、第二行星機構和設置在兩者之間的齒輪檔位機構；

所述第一行星機構包括第一太陽輪、第一外齒圈、第一行星架、第一內輸出軸、第一外輸出軸和第一行星輪，所述第一太陽輪與發動機的連接方式為軸相連，所述第一外輸出軸可旋轉的套裝在所述第一內輸出軸上，所述第一行星架上設置有雙離合器，所述雙離合器包括與所述第一外輸出軸離合的第一離合器和與所述第一內輸出軸離合的第二離合器，所述第一行星架上靠近發動機端還設置有制動器，所述第一外齒圈上設置有第一電機；

所述第二行星機構包括第二太陽輪、第二外齒圈、第二行星架和第二行星輪，所述第二外齒圈與所述第一內輸出軸相連，所述第二太陽輪上設置有可旋轉的套裝在所述第一內輸出軸上的第二太陽輪軸，所述第二行星架可旋轉的套裝在所述第二太陽輪軸上，所述第二太陽輪軸上還設置有第二電機，所述第二行星機構還設置有用于所述第二外齒圈與所述第二行星架離合的第三離合器；

所述齒輪檔位機構包括設置在第一外齒圈上的倒檔主動齒輪、設置在所述第一外輸出軸上的一檔主動齒輪和二檔主動齒輪、設置在第二行星架上的三檔主動齒輪和四檔主動齒輪、輸出軸和依次設置在輸出軸上的倒檔從動齒輪、一檔從動齒輪、二檔從動齒輪、三檔從動齒輪和四檔從動齒輪，所述倒檔從動齒輪和一檔從動齒輪之間還設置有倒檔接合套，所述一檔從動齒輪和二檔從動齒輪之間還設置有一二檔同步器，所述三檔從動齒輪和四檔從動齒輪之間還設置有三四檔同步器；

通過發動機反拖制動和第一離合器接合，實現第一電機驅動的一檔或二檔運行模式，其動力傳遞路線為：第一電機—第一行星架—第一離合器—第一外輸出軸—一/二檔主動齒輪—一/二檔從動齒輪—一二檔同步器—輸出軸—主減速器—差速器；

通過制動器制動和第二離合器接合，實現第二電機驅動的三檔或四檔運行模式，其動力傳遞路線為：第二電機—第二太陽輪—第二行星架—三/四檔主動齒輪—三/四檔從動齒輪—三四檔同步器—輸出軸—主減速器—差速器；

通過發動機反拖制動和第二離合器接合，實現雙電機驅動的三檔或四檔運行模式，其動力傳遞路線為：第一電機—第一行星架—第二離合器—第一內輸出軸—第二外齒圈—第二行星架，第二電機—第二太陽輪—第二行星架—三/四檔主動齒輪—三/四檔從動齒輪—三四檔同步器—輸出軸—主減速器—差速器；

通過第一離合器接合，實現發動機和第一電機混合驅動的一檔或二檔運行模式，其動力傳遞路線為：發動機—第一太陽輪—第一行星架，第一電機—第一行星架—第一離合器—第一外輸出軸—一/二檔主動齒輪—一/二檔從動齒輪—一二檔同步器—輸出軸—主減速器—差速器；

通過第二離合器接合，實現發動機和第二電機混合驅動的三檔或四檔運行模式，其動力傳遞路線為：發動機—第一太陽輪—第一行星架—第二離合器—第一內輸出軸—第二外齒圈—第二行星架，第二電機—第二太陽輪—第二行星架—三/四檔主動齒輪—三/四檔從動齒輪—三四檔同步器—輸出軸—主減速器—差速器；