[發(fā)明專利]一種臂結(jié)構(gòu)及采用臂結(jié)構(gòu)的道床線路施工與維護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610481941.0 | 申請日: | 2016-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107542013B | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 武強(qiáng)建 | 申請(專利權(quán))人: | 一路行(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B27/00 | 分類號: | E01B27/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陳超 |
| 地址: | 102400 北京市房*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 采用 道床 線路 施工 維護(hù) 裝置 | ||
1.一種臂結(jié)構(gòu),其特征在于,包括主臂組件(1)、第一液壓缸(13)和輔臂組件(2),其中,
主臂組件(1),包括第一受力臂(11),所述第一受力臂(11)呈彎折型結(jié)構(gòu),與連接座(3)的第一端鉸接,相對于所述連接座(3)做俯仰運動;
所述第一液壓缸(13)一端與所述連接座(3)的第二端鉸接,另一端與所述第一受力臂(11)鉸接,用于調(diào)節(jié)所述第一受力臂(11)俯仰角度;所述第一液壓缸(13)為兩個,對稱分布在所述第一受力臂(11)兩側(cè);
所述連接座(3)的第二端(32)高于第一端(31);
輔臂組件(2),包括第二受力臂(21),所述第二受力臂(21)呈彎折型結(jié)構(gòu),一端與第一受力臂(11)鉸接,相對于所述第一受力臂(11)做俯仰運動;
所述主臂組件(1)還包括伸縮臂(12),所述伸縮臂(12)一端嵌入并活動連接所述第一受力臂(11),另一端鉸接所述第二受力臂(21),與所述第二受力臂(21)連接的一端和與所述第一受力臂(11)連接的一端均具有一折角,用于增加所述第一受力臂(11)的長度以及調(diào)節(jié)第二受力臂(21)姿態(tài);
其中,所述第一受力臂(11)的彎折方向和所述第二受力臂(21)的彎折方向相對;
所述主臂組件(1)還包括:第三液壓缸(14),連接所述伸縮臂(12)與所述第一受力臂(11),用于調(diào)節(jié)所述伸縮臂(12)相對于所述第一受力臂(11)的長度和調(diào)節(jié)第二受力臂(21)姿態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂結(jié)構(gòu),其中,所述輔臂組件(2)包括:
第二液壓缸(22),一端與所述主臂組件(1)鉸接,另一端與所述第二受力臂(21)鉸接,用于調(diào)節(jié)所述第二受力臂(21)俯仰角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂結(jié)構(gòu),其中,所述第二液壓缸(22)一端與所述第二受力臂(21)的上端鉸接,另一端與所述主臂組件(1)的上端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臂結(jié)構(gòu),其中,所述第二液壓缸(22)一端與所述第二受力臂(21)的彎折處鉸接,另一端與所述第一受力臂(11)的長折邊(111)鉸接。
5.一種道床線路施工與維護(hù)裝置,包括權(quán)利要求1-4任一項所述的臂結(jié)構(gòu)。
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E01B 鐵路軌道;鐵路軌道附件;鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
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E01B27-02 .鋪設(shè)道碴;鋪筑道碴層;重新鋪撒道碴材料;所用的機(jī)械或設(shè)備;整平設(shè)備
E01B27-04 .清除道碴;所用設(shè)備,不管其是否是專門用來取出道碴的
E01B27-06 .現(xiàn)場翻新或清篩道碴,與軌道同時或不同時施工
E01B27-12 .軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的;夯實支承軌道的道碴
E01B27-13 ..軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的
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