[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的隔膜閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610476272.8
• 申請(qǐng)日: 2016-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106609879B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秋東昊;金炯縝;金容焄;趙德衡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F16K27/02
• 分類(lèi)號(hào): F16K27/02;F16K1/36;F16K47/02
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

本申請(qǐng)涉及一種用于車(chē)輛的隔膜閥，該隔膜閥包括：隔膜室，具有被隔膜分開(kāi)的上部室和下部室，并且該隔膜室與閥入口和閥出口連通。所述上部室具有短管，流體在該短管內(nèi)流動(dòng)或從該短管排出，所述下部室的下端具有室開(kāi)口端口。閥桿耦接至所述隔膜并朝所述閥出口延伸。閥頭設(shè)置在與所述閥桿的端部對(duì)應(yīng)的位置處，且閥頭的橫截區(qū)域?qū)捰谒鲩y桿的橫截區(qū)域。當(dāng)所述閥關(guān)閉時(shí)，所述閥頭關(guān)閉所述閥出口，而當(dāng)所述閥打開(kāi)時(shí)，所述閥頭關(guān)閉所述室開(kāi)口端口。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)總體涉及用于車(chē)輛的隔膜閥，更具體地涉及通過(guò)從隔膜室內(nèi)部產(chǎn)生的壓力差來(lái)操作的隔膜閥。

背景技術(shù)

一般而言，車(chē)輛內(nèi)有各種流體流動(dòng)，例如空氣、燃料等，且設(shè)有各種閥來(lái)控制這種流體流動(dòng)。在這些閥中，隔膜閥(其被稱(chēng)為容積式閥(positive displacement valve))利用隔膜運(yùn)動(dòng)來(lái)控制流體的流動(dòng)。隔膜為具有彈性的薄膜形式的分隔片，且主要由橡膠、薄金屬板等制成。

隔膜閥通過(guò)隔膜的運(yùn)動(dòng)操作，隔膜的運(yùn)動(dòng)由隔膜室內(nèi)的隔膜所分成的室之間的壓力差引起。隔膜室內(nèi)的任何一個(gè)室均可與閥的流體通道連通，以便進(jìn)入閥從而形成壓力的流體可在室內(nèi)流動(dòng)。

然而，形成為與閥的流體通道連通從而形成壓力的室存在問(wèn)題，這是因?yàn)楫?dāng)閥打開(kāi)時(shí)流體在隔膜室內(nèi)流動(dòng)，隔膜室內(nèi)的壓力形成旋渦和湍流。因此，流體在從閥排出之前會(huì)使閥內(nèi)的流快速變化，從而產(chǎn)生噪音。

此外，由于當(dāng)閥打開(kāi)時(shí)流體在隔膜室內(nèi)形成旋渦和湍流的同時(shí)會(huì)流動(dòng)，因此隔膜的耐用性降低。

以上所述僅意在幫助理解本公開(kāi)的背景技術(shù)，并非意指本公開(kāi)落在本領(lǐng)域的技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的范圍內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本公開(kāi)的目的是提供一種用于車(chē)輛的隔膜閥，其能夠有效地減少隔膜閥噪音的發(fā)生并提高隔膜的耐用性。

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式，用于車(chē)輛的隔膜閥包括：隔膜室，其具有被隔膜分開(kāi)的上部室和下部室并與閥入口和閥出口連通。上部室具有短管(nipple，短接管)，流體在該短管內(nèi)流動(dòng)或從其排出，下部室在其下端處具有室開(kāi)口端口。閥桿耦接至隔膜并朝閥出口延伸。閥頭設(shè)置在與閥桿的端部對(duì)應(yīng)的位置處，且閥頭的橫截面積寬于閥桿的橫截面積。當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，閥頭關(guān)閉閥出口，而當(dāng)閥打開(kāi)時(shí)，閥頭關(guān)閉室開(kāi)口端口。

閥頭可密封下部室，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，閥頭在下部室內(nèi)向下移動(dòng)，以便閥頭與閥出口的周邊部分緊密接觸，從而關(guān)閉閥出口。當(dāng)閥打開(kāi)時(shí)，閥頭向上移動(dòng)，以便閥頭與室開(kāi)口端口的周邊部分緊密接觸，從而關(guān)閉室開(kāi)口端口。

隔膜閥可進(jìn)一步包括第一引導(dǎo)部分，第一引導(dǎo)部分設(shè)置在與閥入口的上部對(duì)應(yīng)的位置處并朝下部突出。隨著第一引導(dǎo)部分逐漸接近閥桿，第一引導(dǎo)部分的突出高度變得更高。

隔膜閥可進(jìn)一步包括第二引導(dǎo)部分，第二引導(dǎo)部分設(shè)置在與閥入口的下部對(duì)應(yīng)的位置處以具有倒角形狀。

隔膜閥可進(jìn)一步包括密封件，該密封件由彈性材料制成并設(shè)置成從閥頭的外表面突出。密封件沿閥頭的圓周方向延伸，并與室開(kāi)口端口或閥出口的周邊部分緊密接觸。

連接至閥出口的排出流動(dòng)通道內(nèi)可形成網(wǎng)孔層，網(wǎng)孔層可具有通風(fēng)部分，該通風(fēng)部分具有網(wǎng)格形狀以減弱由流體流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

網(wǎng)孔層可具有上層和下層，每一層均具有網(wǎng)格狀的通風(fēng)部分。下層可相對(duì)于上層旋轉(zhuǎn)以控制下層的通風(fēng)部分的網(wǎng)格方向。

閥入口和閥出口可連接至發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管。

根據(jù)車(chē)輛的具有上述結(jié)構(gòu)的隔膜閥，可簡(jiǎn)單且有效地減少閥噪音的發(fā)生，且還可提高隔膜的耐用性。

具體而言，當(dāng)閥打開(kāi)時(shí)，閥頭關(guān)閉并密封隔膜室的下部室，因此防止了流體在隔膜室內(nèi)流動(dòng)，這樣流體流的急劇彎曲得以緩和，從而減少了閥噪音的發(fā)生，并提高了隔膜的耐用性。