[發明專利]一種基于人臉認證技術的汽車云管理的方法和系統

在審

• 申請號: 201610472744.2
• 申請日: 2016-06-17
• 公開（公告）號: CN107517197A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 盛敬;劉國滿
• 申請（專利權）人: 南昌工程學院
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及智能控制領域，尤其涉及一種基于人臉認證技術的汽車云管理系統、方法和裝置。

背景技術

現有汽車的管理和防盜系統中，主要通過汽車鑰匙或設定車門密碼等方式來打開車門或發動汽車系統。這種傳統的汽車管理方式，會存在幾個方面問題：1車輛管理部門不能方便地對交通事故肇事人員進行尋找和管理，主要的問題是一些私家車司機偽造駕駛證，車牌號等情況。以致于在違規或發生交通事故不能很快的找到其肇事車主；2在當前生活中，一些違規司機甚至拿別人的駕照來承擔違規懲罰！這就使得交通管理部門對私家車的管理不到位，盡管制定了很多的關于交通管理的法令規則，但還是給一些投機取巧分子有可乘之機。這就說明一些管理機制不到位，管理的對象沒有很好的針對性；3還有一些不法分子，對車輛進行偷盜等行為，但因不能實時跟蹤被盜的車輛的位置和當前駕駛人員，不利于公安部門進行破案；4隨著無人駕駛汽車技術不斷發展，將來很多出租車都采用這種智能化無人駕駛汽車，所以需要出租公司需要對乘坐出租車的乘客進行身份識別和驗證，以便進行服務費用的收款等功能。。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供了一種基于人臉認證技術的汽車云管理的方法和系統，以解決了現實中車輛管理部門對車輛管理、肇事事故認定以及偷盜車輛的追蹤等方面困難。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明提供一種基于人臉認證技術的汽車云管理的方法，所述方法包括：車載設備進行人臉數據信息采集后，將采集到數據向云管理中心進行傳送；汽車云管理中心進行人臉識別，判斷出該駕駛人員是否合法；根據判斷結果，發送命令信息給所述車輛，車輛控制構件會采取不同操作行為和方式。

在上述方案中，在所述的車載設備采集到人臉數據信息后，將向汽車云管理中心進行傳送，具體為：車載設備通過衛星通信或移動通信方式向云管理中心傳送人臉數據信息，并在傳送人臉數據信息同時，還傳送所述車輛的身份識別信息。

在上述方案中，所述的汽車云管理中心進行人臉識別之前，所述方法還包括：汽 車云管理中心或車載設備對采集到數據進行人臉定位，除去影響人臉識別的非人臉特征的數據信息；

在上述方案中，所述根據人臉識別，進行駕駛人員是否合法的判斷，具體為：云管理中心將車載設備采集到人臉特征數據與本所述云管理中心所保存的所有合法駕駛人員的人臉特征數據進行比對，若找到對應的人臉特征樣本，說明該駕駛人員為合法，否則為非法駕駛人員；

在上述方案中，所述根據人臉識別判斷結果，發送命令信息給所述車輛，具體為：當判斷為非法駕駛人員，則發送限制車輛啟動或加速的指令信息；若判斷為合法駕駛人員，則向所述車輛發送周期性地采集和發送駕駛人員的人臉數據等指令信息；

在上述方案中，所述車輛在接收到汽車云管理中心發送過來的指令信息時，車輛控制中心會采取不同操作行為和方式，其包括：當前車輛處于未啟動狀態時，則所述車輛通過控制總線控制發動機，不允許發動機啟動；當前車輛處于行駛狀態時，則所述車輛通過控制加速部件對車輛進行限速；

本發明還提供了一種基于人臉認證技術的汽車云管理的系統，所述系統包括：數據采集單元、數據傳送單元、人臉定位單元、人臉識別單元、指令發送單元、指令處理單元和控制操作單元；其中：數據采集單元，用于車載設備來采集駕駛人員人臉數據信息；數據傳送單元，用于汽車云管理中心和車載設備之間數據或指令的信息的傳送功能；人臉定位單元，用于車載設備在采集人臉數據前，進行人臉定位，以保證收集到數據為人臉數據信息；人臉識別單元：用于汽車云管理中心對采集上來的人臉特征進行識別，以判斷出該駕駛人員是否為合法的駕駛人員；指令發送單元：用于汽車云管理中心若判斷出該駕駛人員為非法，則發送相應限制指令信息給車載設備；指令處理單元：用于車載設備對云管理中心發送過來的指令數據進行分析和處理，并發送控制指令給相應車輛控制模塊；控制操作單元，用于控制車輛啟動或加速等行為和操作；

附圖說明

圖1為本發明基于人臉認證技術的汽車云管理方法的流程示意圖；

圖2為本發明車載設備結構示意圖；

圖3為本發明汽車云管理中心處理系統結構示意圖；

具體實施方式