[發明專利]偏心輪的自動鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201610470047.3
• 申請日: 2016-06-26
• 公開（公告）號: CN105880682B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 高玉琴
• 申請（專利權）人: 高玉琴
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種偏心輪的自動鉆孔裝置，它包括偏心輪的定位機構、偏心輪的裝卸機構、鉆孔機構以及控制裝卸機構和鉆孔機構的控制系統。

背景技術

一種偏心輪為餅狀，偏心輪上有一孔，偏心輪外圓的圓心在孔的外側，偏心輪的孔常規的加工方法是，將偏心輪夾在一夾具上用鉆床鉆孔，此種方法工效較低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種偏心輪的自動鉆孔裝置，該鉆孔裝置能自動裝卸工件，可大大提高工作效率。

一種偏心輪的自動鉆孔裝置，其包括定位機構、裝卸機構、鉆孔機構、控制系統；其特征是，所述的定位機構包括兩個垂直固定在工作臺20豎板上的定位銷2，兩個定位銷用來托住偏心輪1的外圓，使偏心輪上的孔與鉆孔機構上的鉆頭同軸線；所述的裝卸機構包括搖臂4、第一油缸7，搖臂的左端與第一油缸連接，搖臂的右端設有壓頭3和磁鋼8，一支座6固定在工作臺的豎板上，支座上設有支承軸61，支承軸插在搖臂中部的孔中；第一油缸前伸時壓頭壓住偏心輪，壓頭位于偏心輪圓心上部；第一油缸后縮時壓頭抬起，磁鋼吸住偏心輪離開定位銷，偏心輪離開定位銷并碰到刮條9時偏心輪掉下；所述的裝卸機構還包括一進料槽10，進料槽位于定位銷的上方，偏心輪能沿進料槽滑向定位銷；所述的鉆孔機構包括導軌21、動力頭22、進給裝置23，導軌安裝在工作臺的水平板上，動力頭上部的主軸驅動鉆頭旋轉，動力頭下部的滑板配合地安裝在導軌上，進給裝置與動力頭上的滑板連接，驅動動力頭前進或后退；所述的控制系統通過控制第一油缸的伸縮實現偏心輪自動裝卸。

偏心輪的鉆孔裝置的特點是，裝卸機構利用偏心輪的自身重力進行進料，利用磁鋼的磁力進行卸料，裝卸機構簡單的結構使得自動控制易于實現；與現有技術相比，偏心輪的鉆孔裝置能自動裝卸工件，可大大提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖，圖中沒畫出進料槽和動力頭。

圖2為圖1仰視圖，圖中沒畫鉆孔機構。

圖3為圖2的左視圖，主要顯示鉆孔機構。

圖4為控制系統電氣原理圖。

附圖標志分別表示：1-偏心輪、2-定位銷、3-壓頭、4-搖臂、5-頂桿、51-框體、6-支座、7-第一油缸、8-磁鋼、9-刮條、10-進料槽、20-工作臺、21-導軌、22-動力頭、23-進給裝置、24-撞塊、25-第二油缸。

具體實施方式

現結合附圖說明本發明的具體實施方式。

一種偏心輪的鉆孔裝置，其包括定位機構、裝卸機構、鉆孔機構，以及控制裝卸機構和鉆孔機構的控制系統。

所述的定位機構包括兩個固定在工作臺20豎板上的定位銷2，兩個定位銷托住偏心輪的外圓，使偏心輪上的孔與鉆孔機構上的鉆頭同軸線。

所述的裝卸機構包括搖臂4、第一油缸7、支座6，裝卸機構將第一油缸的直線運動轉換為搖臂的轉動。具體結構為，第一油缸和支座固定在工作臺的豎板上，第一油缸的活塞桿與頂桿5連接，頂桿的端部設有一矩形的框體51，搖臂的左端伸在框體中，搖臂的右端設有壓頭3和磁鋼8，一支座6固定在工作臺豎板上，支座上設有支承軸61，支承軸插在搖臂中部的孔中，第一油缸7進氣時壓頭壓住偏心輪，壓頭位于偏心輪圓心上部，第一油缸7放氣時壓頭抬起磁鋼吸住偏心輪離開定位銷，偏心輪離開定位銷并碰到刮條9時偏心輪掉下；磁鋼可設置在壓頭中，也可設置在壓頭的右側（如圖1所示）；刮條固定在工作臺豎板上，偏心輪離開定位銷并碰到刮條的距離略大于偏心輪的厚度。

搖臂與第一油缸的連接結構也可變型為：搖臂的左端設置一條狀槽，頂桿的端部設有一段凹部，凹部插在條狀槽中。

所述的裝卸機構還包括一進料槽10，進料槽固定在工作臺豎板上，進料槽位于定位銷的上方，進料槽的槽寬略大于偏心輪的直徑，進料槽的長度能容納多個偏心輪，偏心輪能沿進料槽滑向定位銷。為防止偏心輪從進料槽中蹦出，沿進料槽的長度方向間隔地設有條板11。

所述的鉆孔機構包括導軌21、動力頭22、進給裝置23，導軌安裝在工作臺的水平板上，動力頭上部的主軸裝有鉆頭，動力頭下部的滑板配合地安裝在導軌上，進給裝置與動力頭上的滑板連接，驅動動力頭前進或后退。