[發(fā)明專利]一種汽車輪胎多軸連動松緊螺絲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610469363.9
• 申請日: 2016-06-25
• 公開（公告）號: CN105855864B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許平;陳健健;周海林;傅明偉;韋軍新
• 申請（專利權(quán)）人: 許平
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34126
• 代理人: 劉備

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種松緊螺絲裝置，尤其涉及一種汽車輪胎多軸連動松緊螺絲裝置。

背景技術(shù)

隨著家庭轎車的數(shù)量迅速增加，汽車維護(hù)、維修的工作量越來越大,而轎車的車胎更換是車輛常見的維修保養(yǎng)之一，目前對于輪胎的裝卸多為人工手動將輪轂處的螺母進(jìn)行拆裝，因螺母數(shù)量為若干件，人工手動安裝時，無法將各個螺母的擰緊力調(diào)節(jié)一致，導(dǎo)致車輛在移動的過程中，整體穩(wěn)定性較差，影響了人們乘車的舒適性，同時，因螺母是人工手動安裝的，在安裝過程中，容易漏裝螺母，導(dǎo)致人們在開車時，行駛中的輪胎易掉落，對人們生命安全造成隱患，鑒于以上缺陷，實有必要設(shè)計一種汽車輪胎多軸連動松緊螺絲裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種汽車輪胎多軸連動松緊螺絲裝置，來解決目前傳統(tǒng)的松緊螺母方式，對人們生命安全造成威脅，影響了人們開車的舒適性，提高了人們勞動強(qiáng)度的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種汽車輪胎多軸連動松緊螺絲裝置，包括底座、電動推桿、滑板、滑塊、滑軌、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、盤體、旋轉(zhuǎn)盤、卡條、導(dǎo)向槽、定位圓盤、卡齒、進(jìn)氣孔、轉(zhuǎn)動桿、葉片、氣罐、加壓泵、第一氣管、第二氣管，所述的電動推桿位于底座頂部左側(cè)，所述的電動推桿與底座螺紋相連，所述的滑板位于電動推桿頂部，所述的滑板與電動推桿螺紋相連，所述的滑塊位于滑板左側(cè)下端，所述的滑塊與滑板螺紋相連，所述的滑軌位于滑塊左側(cè)，所述的滑軌與滑塊滑動相連，且所述的滑軌與底座螺紋相連，所述的電機(jī)位于滑板左側(cè)中端，所述的電機(jī)與滑板螺紋相連，所述的旋轉(zhuǎn)軸位于電機(jī)右側(cè)，所述的旋轉(zhuǎn)軸與電機(jī)緊配相連，所述的盤體位于滑板右側(cè)，所述的盤體與滑板螺紋相連，且所述的盤體貫穿于旋轉(zhuǎn)軸，所述的盤體與旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動相連，所述的旋轉(zhuǎn)盤貫穿于旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)軸緊配相連，所述的卡條位于旋轉(zhuǎn)盤右端，所述的卡條與旋轉(zhuǎn)盤焊接相連，所述的導(dǎo)向槽數(shù)量為若干件，所述的導(dǎo)向槽位于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)部右側(cè)，所述的導(dǎo)向槽與旋轉(zhuǎn)盤一體相連，所述的定位圓盤位于導(dǎo)向槽右側(cè)，所述的定位圓盤與導(dǎo)向槽滑動相連，且所述的定位圓盤與卡條輪齒嚙合相連，所述的卡齒位于定位圓盤左側(cè)，所述的卡齒與定位圓盤一體相連，所述的進(jìn)氣孔位于定位圓盤內(nèi)部左側(cè)下端，所述的進(jìn)氣孔為圓形通孔，所述的轉(zhuǎn)動桿貫穿定位圓盤中端，所述的轉(zhuǎn)動桿與定位圓盤轉(zhuǎn)動相連，所述的葉片均勻分布于轉(zhuǎn)動桿外壁，所述的葉片與轉(zhuǎn)動桿螺紋相連，所述的氣罐位于底座左側(cè)中端，所述的氣罐與底座螺紋相連，所述的加壓泵位于氣罐左側(cè)，所述的加壓泵與氣罐螺紋相連，所述的第一氣管位于加壓泵底部，所述的第一氣管與加壓泵螺紋相連，所述的第二氣管數(shù)量為若干件，所述的第二氣管位于第一氣管右側(cè)，所述的第二氣管一端與第一氣管螺紋相連，且所述的第二氣管另一端與進(jìn)氣孔螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)動桿外壁四周還設(shè)有凹槽，所述的凹槽與轉(zhuǎn)動桿一體相連。

進(jìn)一步，所述的凹槽內(nèi)部還設(shè)有滑條，所述的滑條與凹槽滑動相連。

進(jìn)一步，所述的滑條右側(cè)還設(shè)有套筒，所述的套筒與滑條螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部右側(cè)中端還設(shè)有第一紅外燈，所述的第一紅外燈與旋轉(zhuǎn)軸螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)動桿內(nèi)部右側(cè)中端還設(shè)有第二紅外燈，所述的第二紅外燈與轉(zhuǎn)動桿螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的定位圓盤內(nèi)部右側(cè)上端還設(shè)有排氣孔，所述的排氣孔為圓形通孔。

進(jìn)一步，所述的第一氣管外壁還設(shè)有壓力表，所述的壓力表與第一氣管螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的底座底部四周還設(shè)有萬向定位輪，所述的萬向定位輪與底座螺紋相連。

進(jìn)一步，所述的底座左側(cè)上端還設(shè)有把手，所述的把手與底座螺紋相連。