[發(fā)明專利]水氣法船舶的防翻船裝置的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610461989.5
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN105984571B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮世英
• 申請（專利權(quán)）人: 馮世英
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04;B63B43/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種水氣法船舶的防翻船裝置的制造方法，屬于船舶制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

沉船事件大多都是由翻船造成的，而造成翻船的原因一個(gè)是船的荷載（貨物、人員）偏離了船體的重心（偏重），使船舶向一側(cè)傾斜而造成的；一個(gè)是風(fēng)大浪高的外力作用，使船舶的重心位移失去平衡而造成的；特別是韓國、中國的游輪接連出事，讓人非常觸目驚心，有必要從技術(shù)層面防止翻船事故的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是要提供一種水氣法船舶的防翻船裝置的制造方法，以此減少翻船事件的發(fā)生；該裝置由伸縮臂、水氣袋相連組成；在船舶兩側(cè)的船舷上開設(shè)有若干個(gè)洞口，兩側(cè)的若干個(gè)洞口的位置相互錯(cuò)開(即洞口不是對稱的)，洞口為長方形，洞口位于船舶的遮蔽甲板的下面；在洞口的一側(cè)分別連接有底座，底座采用汽車吊所配套的起重臂(指旋轉(zhuǎn)盤上的部分，基本臂)底座，底座和船舷的內(nèi)側(cè)焊接相連成一體；在底座上安裝伸縮臂；伸縮臂的末端（即從回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上卸下的基本臂的末端，上面帶有連接機(jī)構(gòu)底座、軸銷）通過軸銷安裝在底座的銷孔內(nèi)；安裝好的伸縮臂的（指基本臂）前端通過船舷的洞口處，并伸出船舷外一截；

在洞口處的遮蔽甲板上開設(shè)圓孔，在圓孔內(nèi)安裝油缸，油缸采用耳軸式雙向油缸，在所述油缸的耳軸上帶有耳板；油缸兩端的耳板和遮蔽甲板焊接相連成一體；在所述油缸頂桿端的銷軸上配套有連接座，連接座為一塊帶有軸銷孔的U形板體，連接座和伸縮臂的上面焊接相連成一體；油缸的油路連接在伸縮臂的液壓控制系統(tǒng)上，操縱伸縮臂的液壓控制系統(tǒng)能夠?qū)⑸炜s臂的一端（指洞口處的一端）以軸銷為圓心而上、下垂直擺動(dòng)，伸縮臂上、下擺動(dòng)的范圍小于洞口的高度，以此調(diào)整伸縮臂與船舶甲板的傾斜角度；

伸縮臂采用汽車吊的起重臂總成(包括液壓操控系統(tǒng)、底座)，伸縮臂采用液壓提供動(dòng)力，在伸縮臂（基本臂）內(nèi)設(shè)有若干個(gè)節(jié)臂，操縱伸縮臂的液壓系統(tǒng)能夠使伸縮臂的節(jié)臂伸縮，末端節(jié)臂的長度小于和它相連的節(jié)臂長度，末端節(jié)臂能夠縮進(jìn)到和它相連的節(jié)臂內(nèi)一截；空的水氣袋經(jīng)折疊后能夠塞進(jìn)上述節(jié)臂騰出的空間內(nèi)；

在每個(gè)末端節(jié)臂的前端連接有三角形的板體，板體和節(jié)臂的上面在同一平面上；在板體上設(shè)置有銷孔，銷孔為方孔；在板體上安裝橫梁，橫梁用一段杠桿做成，橫梁的長度等于水氣袋的長度；在橫梁的中部連接有方形的銷子，銷子和橫梁垂直相連成一體；和銷子相連后的橫梁呈T字形；橫梁的銷子插入銷孔后橫梁和節(jié)臂垂直相連成一體；在橫梁的銷子上設(shè)有二級插銷的銷孔，二級插銷能夠插入到銷子的銷孔內(nèi)，以此使橫梁固定在板體上而不能上下活動(dòng)；橫梁、二級插銷不用時(shí)放置在船的甲板上，以備不時(shí)之需；

在每個(gè)橫梁上分別連接有水氣袋，水袋采用軟體材料做成；水袋是盛放水液或壓縮空氣的筒體式封閉容器，注入水或氣后的水氣袋的橫截面呈圓桶形；在水氣袋上設(shè)置有若干個(gè)袋箍，袋箍用軟體材料做成，袋箍做成圓環(huán)形，袋箍套裝在水氣袋上，以此承載水氣袋的重量；袋箍的三分之二和水氣袋相連成一體；水氣袋的袋箍通過袋箍與水氣袋之間的空隙懸掛在橫梁上；在水氣袋上分別設(shè)置有注入水或氣用的公用接口和放水閥，公用接口能夠和公用管道快速相連成一體（有現(xiàn)成的快速接頭，一插就能用）；公用管道采用耐壓輸氣軟管做成，在公用管道上設(shè)置有放氣閥，放氣閥供放氣使用；公用管道和船上的水泵或氣泵固定相連成一體；關(guān)閉放氣閥后水泵或氣泵能夠把船外的水液或空氣通過公用管道注入到水氣袋內(nèi)；放水閥設(shè)置在水氣袋的低洼處，打開放水閥能夠放盡水氣袋內(nèi)注入的水液；在水氣袋的兩端設(shè)置有若干個(gè)系帶，系帶用軟體材料做成，系帶和水氣袋相連成一體；系帶供相鄰的水氣袋之間連接使用，以此提高水氣袋的整體性能；

本申請有益的技術(shù)效果是：利用船體外的配重、浮力和杠桿作用的放大力量糾正船體的一側(cè)傾斜狀況，為處理船只側(cè)翻隱患贏得時(shí)間；適用于航海船只的配套使用。

附圖說明

在附圖中：

圖1為水氣法船舶的防翻船裝置的主視圖；

圖2為水氣法船舶的防翻船裝置的俯視圖。

附圖標(biāo)記說明：

圖中，1、伸縮臂；2 、水氣袋；3 、洞口；4、底座 ；5 、軸銷；6、油缸；7、連接座；8、 節(jié)臂；9、板體；10、橫梁；11、銷子；12、袋箍；13、公用接口；14、放水閥；15、公用管道；16、二級插銷；17、系帶；18、放氣閥。

具體實(shí)施方式