[發明專利]應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝及焊接方法

有效

• 申請號: 201610459537.3
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN106041393B
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 秦立家;鐘貽鑫;杜磊杰;王惠;王彩珍
• 申請（專利權）人: 中車四方車輛有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司37101
• 代理人: 周永剛

1.一種應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝，其特征在于，包括支撐架、縱梁、橫梁和夾緊器；所述支撐架上設置有多根相互平行的所述縱梁，所述縱梁上延長度方向上開設有多個安裝缺口，所述橫梁橫跨在多根所述縱梁上，所述橫梁設置在對應的所述安裝缺口中，每根所述橫梁上設置有多個夾緊器，所述夾緊器包括安裝座、安裝架、定位板和手柄，所述安裝架設置在所述安裝座上，所述安裝架上設置有套筒，所述手柄鉸接 在所述安裝架上，所述手柄上還鉸接有連接桿，所述套筒中設置有連接軸，所述連接軸的下端部固定在所述定位板上，所述連接軸的上端部與所述連接桿鉸接。

2.根據權利要求1所述的應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝，其特征在于，所述橫梁的兩端部分別設置有卡套，所述卡套套在對應的所述縱梁上，所述卡套和所述縱梁分別開設有通孔，所述通孔中設置有緊固螺栓。

3.根據權利要求1所述的應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝，其特征在于，所述縱梁可拆卸的安裝在所述支撐架上。

4.根據權利要求1所述的應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝，其特征在于，所述安裝座上設置有支架，所述支架上開設有上下布置的鉸接孔和第一定位孔，所述安裝架通過轉軸與所述鉸接孔連接，所述安裝架上開設有與所述第一定位孔配合的第二定位孔。

5.根據權利要求1-4任一所述的應用于軌道車輛車體骨架的焊接工裝，其特征在于，所述縱梁為直線結構或弧形結構。

6.一種應用于軌道車輛車體骨架的焊接方法，其特征在于，采用如權利要求1-5任一所述的焊接工裝，具體焊接方法包括：

步驟1、根據待焊接的車體骨架形狀，在調整橫梁的位置，以使得橫梁形成的表面與待焊接的車體骨架形狀匹配；

步驟2、將待焊接的車體骨架的各個零件放置到橫梁上并通過對應的夾緊器緊固在橫梁上，同時，對于零件存在局部超差部位進行加熱調整使該零件與對應的橫梁緊密貼合；

步驟3、對待焊接的車體骨架從中心向四周方向進行焊接。