[發(fā)明專利]燃料電池系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610452170.2 | 申請日: | 2016-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN106299413B | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鹽川諭;長沼良明;小川朋宏;丸尾剛;今西啟之 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/04082 | 分類號: | H01M8/04082;H01M8/04119;H01M8/04298 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11219 | 代理人: | 高培培,車文 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 系統(tǒng) | ||
1.一種燃料電池系統(tǒng),其中,具備:
燃料電池;
燃料氣體流路,用于向所述燃料電池供給燃料氣體;
氧化氣體流路,用于向所述燃料電池供給氧化氣體;以及
控制部,控制所述燃料電池的發(fā)電,
在所述燃料電池系統(tǒng)的通常停止時,所述控制部在使包含排水處理和陰極密封處理中的至少一方的通常停止處理完成后,使所述燃料電池系統(tǒng)停止,所述排水處理是從所述燃料氣體流路以及所述氧化氣體流路中的至少一方排出水的處理,所述陰極密封處理是將所述氧化氣體流路密封的處理,
在所述燃料電池系統(tǒng)符合預(yù)先設(shè)定的緊急停止條件的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述通常停止處理中的至少一部分,而是進(jìn)行緊急停止處理,所述緊急停止處理是在設(shè)定成了在從所述燃料電池系統(tǒng)停止起經(jīng)過第一期間后所述燃料電池系統(tǒng)起動之后,使所述燃料電池系統(tǒng)停止的處理,
所述控制部在所述燃料電池系統(tǒng)停止后經(jīng)過所述第一期間之后使所述燃料電池系統(tǒng)起動,進(jìn)行執(zhí)行所述通常停止處理的再起動處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述再起動處理中,所述控制部執(zhí)行所述通常停止處理中未完成的處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
所述通常停止處理包含從所述燃料氣體流路排出水的排水處理,
在所述再起動處理中,所述控制部在執(zhí)行所述排水處理之前先執(zhí)行泄漏檢測處理,所述泄漏檢測處理是檢測是否從所述燃料氣體流路產(chǎn)生了所述燃料氣體的泄漏的處理,
在所述泄漏檢測處理中檢測到了所述燃料氣體的泄漏的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述排水處理,而是使所述再起動處理停止,
在所述泄漏檢測處理中沒有檢測到所述燃料氣體的泄漏的情況下,所述控制部執(zhí)行所述排水處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
所述通常停止處理包含從所述燃料氣體流路排出水的排水處理,
在所述再起動處理中,所述控制部在執(zhí)行所述排水處理之前先執(zhí)行泄漏檢測處理,所述泄漏檢測處理是檢測是否從所述燃料氣體流路產(chǎn)生了所述燃料氣體的泄漏的處理,
在所述泄漏檢測處理中檢測到了所述燃料氣體的泄漏的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述排水處理,而是使所述再起動處理停止,
在所述泄漏檢測處理中沒有檢測到所述燃料氣體的泄漏的情況下,所述控制部執(zhí)行所述排水處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述再起動處理中,所述控制部在執(zhí)行所述通常停止處理之前先判斷所述通常停止處理所使用的部件是否產(chǎn)生了故障,
在判斷為所述通常停止處理所使用的部件產(chǎn)生了故障的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述通常停止處理,而是使所述再起動處理停止,在沒有判斷為所述通常停止處理所使用的部件產(chǎn)生了故障的情況下,所述控制部執(zhí)行所述通常停止處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述再起動處理中,在所述燃料電池系統(tǒng)符合所述緊急停止條件的情況下,所述控制部執(zhí)行所述緊急停止處理,在所述燃料電池系統(tǒng)不符合所述緊急停止條件的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述緊急停止處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述再起動處理中,在所述燃料電池系統(tǒng)符合所述緊急停止條件的情況下,所述控制部執(zhí)行所述緊急停止處理,在所述燃料電池系統(tǒng)不符合所述緊急停止條件的情況下,所述控制部不執(zhí)行所述緊急停止處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~4、7中任一項(xiàng)所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述通常停止處理完成了的情況下,所述控制部在設(shè)定成了在從所述燃料電池系統(tǒng)停止起經(jīng)過比所述第一期間長的第二期間后所述燃料電池系統(tǒng)起動之后,使所述燃料電池系統(tǒng)停止,
所述控制部在所述燃料電池系統(tǒng)停止后經(jīng)過所述第二期間之后使所述燃料電池起動,執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的處理。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述通常停止處理完成了的情況下,所述控制部在設(shè)定成了在從所述燃料電池系統(tǒng)停止起經(jīng)過比所述第一期間長的第二期間后所述燃料電池系統(tǒng)起動之后,使所述燃料電池系統(tǒng)停止,
所述控制部在所述燃料電池系統(tǒng)停止后經(jīng)過所述第二期間之后使所述燃料電池起動,執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的處理。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃料電池系統(tǒng),其中,
在所述通常停止處理完成了的情況下,所述控制部在設(shè)定成了在從所述燃料電池系統(tǒng)停止起經(jīng)過比所述第一期間長的第二期間后所述燃料電池系統(tǒng)起動之后,使所述燃料電池系統(tǒng)停止,
所述控制部在所述燃料電池系統(tǒng)停止后經(jīng)過所述第二期間之后使所述燃料電池起動,執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的處理。
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