[發(fā)明專利]新型負載敏感多路閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610449586.9 | 申請日： | 2016-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN107524846A | 公開（公告）日： | 2017-12-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 祁艷 | 申請（專利權）人： | 祁艷 |
| 主分類號： | F16K31/12 | 分類號： | F16K31/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110179 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 負載 敏感 多路閥 | ||
1.新型負載敏感多路閥，由換向閥、壓力補償閥、流量補償閥、安全閥、補油閥、梭閥等組成，其特征是：除第一聯(lián)回轉聯(lián)外其他各聯(lián)都在進油的油路上的串聯(lián)了一個壓力補償閥；在第二聯(lián)與第四聯(lián)前都并聯(lián)了一個流量補償閥；在第三聯(lián)與第四聯(lián)之間添加了順序閥；液控油口的先導油過來推動閥芯左右移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型負載敏感多路閥，其特征是：為了保證了換向閥進出口的壓差一定，進而避免執(zhí)行器的流量和速度受到負載變化的影響，負載敏感系統(tǒng)中，除第一聯(lián)回轉聯(lián)外其他各聯(lián)都在進油的油路上的串聯(lián)了一個壓力補償閥。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型負載敏感多路閥，其特征是：在第二聯(lián)與第四聯(lián)前都并聯(lián)了一個流量補償閥，在系統(tǒng)開啟時，泵的流量一部分經(jīng)過流量補償直接流入到油箱中。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型負載敏感多路閥，其特征是：在第三聯(lián)與第四聯(lián)之間添加了順序閥，該閥主要是在后面兩聯(lián)的流量不足時泵流量通過順序閥與泵 P3一起為系統(tǒng)提供流量。
5.根據(jù)權利要求1所述的新型負載敏感多路閥，其特征是：液控油口的先導油過來推動閥芯左右移動，使得油液通過可變節(jié)流口，再流入到一個容腔從并流出，在經(jīng)過執(zhí)行機構回流。
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