[發明專利]一種起重行車滾輪架安裝固定方法

有效

• 申請號: 201610445189.4
• 申請日: 2016-06-21
• 公開（公告）號: CN107520605B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 邱戰武
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25B11/02
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

1.一種起重行車滾輪架安裝固定方法，其特征在于包括以下步驟：

a、制作若干門形架夾具：門型架夾具包括正方形頂板（1）和擋板（3），頂板的下表面兩側焊接有與頂板垂直的側板（2），達成門形架，兩側側板中心設有通孔（4），通孔外側固焊一螺母（5），螺母中設有匹配螺桿（6），擰緊兩側側板的螺桿（6）起到夾緊作用；側板與頂板的形狀、尺寸相同，厚度大于20mm、邊長150mm；擋板（3）為一直角三角形鋼板，二直角邊各長300mm和150mm，厚10mm，以短直角邊一面垂直固焊于正方形頂板（1）的上表面中間；

b、安裝固定夾具：在起重行車軌道上，每個行車滾輪兩側各安裝一個制作好的門形架夾具，擰緊門形架夾具兩側螺桿（6），使門形架夾具與起重行車軌道夾緊；

c、焊接臨時門型支撐架：在安裝好的起重行車軌道兩側設置門型支撐架（10），門型支撐架的寬度比行車滾輪架（9）每邊寬100mm，高度為行車滾輪底至滾輪架端部下平面；

d、安裝行車軌輪架：采用吊車將行車軌輪架（9）吊裝至兩個門形架夾具之間，進行對中調整安裝，門形架夾具用于固定行車滾輪（7），防止其前后滑動，臨時門型支撐架（10）用于保證行車滾輪架（9）的側向平衡；

e、拆除并重復使用：安裝好行車滾輪架，再進行行車大梁安裝，待行車大梁及輔助構件全部安裝完成后，采用扳手將門形架夾具的螺桿（6）松動后拆除門形架夾具，用于下一臺起重行車安裝。

2.如權利要求1所述的起重行車滾輪架安裝固定方法，其特征在于，所述擋板（3）的直角三角形鋼板的斜邊為圓弧形，其圓弧度與行車滾輪半徑弧度相配，以阻止行車滾輪滾動。

3.如權利要求1所述的起重行車滾輪架安裝固定方法，其特征在于，所述螺桿（6）直徑≥22mm。

4.如權利要求1所述的起重行車滾輪架安裝固定方法，其特征在于，所述門型支撐架為10號工字鋼搭建的門型支撐架。