[發明專利]基于海上平臺的隔振型鋁合金房在審
| 申請號: | 201610425848.8 | 申請日: | 2016-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN107514153A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 羅煜;陳杰輝;羅杰 | 申請(專利權)人: | 羅煜 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04H9/00;E04B1/98;B63B29/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏,鄭陽政 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 海上 平臺 隔振型 鋁合金 | ||
技術領域
本發明涉及海上構造物,尤其涉及一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房。
背景技術
海上開采平臺是高出海面且具有水平臺面的一種供石油開采設備在海上進行石油開采用的桁架構筑物。平臺上會設有房屋本體供作業人員操縱設備。在中國專利號為2013200866109、授權公告日為2013年10月2日、名稱為“海洋平臺”的專利文件中公開了一種海洋平臺。現有的海洋平臺上的房屋本體存在以下不足:由于海上空氣的腐蝕性大和風大,容易導致房屋快速腐爛和損壞;抗振效果差:產生漂移時不能夠降低觸礁碰撞時的碰撞能量,因此產生觸礁時海上平臺被撞破的可能性大。
發明內容
本發明提供了一種抗振效果好、防腐性能好的隔振型鋁合金房,解決了現有的建筑在還是平臺上的房子抗振性和防腐性差的問題。
以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種基于海上平臺的隔振型鋁合金房,包括海上平臺和設置于海上平臺的房屋本體,所述房屋本體通過減振連接器支撐在所述海上平臺上,所述房屋本體包括由鋁合金立柱和橫柱構成的房屋框架,房屋框架的孔洞之間設有鋁合金墻板。通過將房屋設計為有鋁合金框架和鋁合金墻板構成,防腐性能好。房屋本體通過減振懸掛架進行連接,抗振效果好。
作為優選,所述減振連接器包括豎置的阻尼油缸和套設在阻尼油缸上的減振彈簧,所述阻尼油缸包括阻尼油缸缸體和設置于阻尼油缸缸體的第一活塞,所述第一活塞通過活塞桿同所述海洋平臺連接在一起,所述阻尼油缸缸體同所述房屋本體連接在一起,所述減振彈簧的一端同所述活塞桿連接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸體連接在一起,所述阻尼油缸缸體內還設有第二活塞和分離板,所述分離板和第一活塞之間形成第一油腔,所述分離板和第二活塞之間形成第二油腔,所述第一活塞和第二活塞之間設有驅動第一活塞和第二活塞產生對向移動的電磁力吸合機構,所述分離板設有連通第一油腔和第二油腔的連通孔,所述連通孔鉸接有朝向第二油腔單向開啟的門板和設有使門板關閉上的門板復位機構,所述門板設有若干貫穿門板的主阻尼通道,所述連通孔內設有速度傳感器;當所述速度傳感器檢測到油從第一油腔流向第二油腔時、所述電磁力吸合機構停止驅動第一活塞和第二活塞對向移動,當所述速度傳感器檢測到油從第二油腔流向第一油腔時、所述電磁力吸合機構驅動第一活塞和第二活塞對向移動。使用時,在第一油腔和第二油腔內填充油。當房屋本體受到海洋平臺沖擊而導致減震彈簧收縮時,減震彈簧驅動活塞桿驅動第一活塞移動而使得第一油腔縮小,第一油腔縮小驅動阻尼油缸內的油經連通孔從第一油腔流向第二油腔,此時門板被推開使得油流經連通孔時門板不對油產生阻尼作用且電磁力吸合機構失去對第一活塞和第二活塞的固定作用使得第二活塞能夠相對于第一活塞自由移動,從而實現了阻尼作用較小而不會導致減震彈簧收縮受阻、也即彈簧能夠及時收縮而降低彈簧收縮行程顛簸,彈簧收縮行程結束后在門板復位機構的作用下,門板重新阻攔在連通孔內。然后彈簧伸長復位而釋放能量,伸長的結果導致阻尼油缸缸體和第一活塞產生分離運動使得第二油腔縮小而第一油腔變大,使得阻尼油缸內的油經連通孔從第二油腔流向第一油腔,此時電磁力吸合機構將第一活塞和第二活塞固定住保持相對位置不變且門板不能夠被推開、使得油能夠在整個彈簧收縮行程中從主阻尼通道通過而產生摩擦阻尼消能,從而降低彈簧伸長行程顛簸。
作為優選,所述主阻尼通道內穿設有阻尼桿,所述阻尼桿球面配合卡接在所述主阻尼通道內,所述阻尼桿設有支阻尼通道。油流過主阻尼通道、支阻尼通道時將振動能量轉變為熱能而消耗掉的同時會產生阻尼桿的晃動,阻尼桿晃動也會起到將振動能量轉變為熱能而消耗掉的作用。如果振動較小而而只有油的晃動,油晃動時阻尼桿產生晃動也能吸能,設置阻尼桿能夠提高對低幅振動的吸收作用。
作為優選,所述阻尼桿的兩端都伸出所述門板,所述阻尼桿的兩個端面都為球面。能夠使得油接受到非阻尼油缸缸體軸向的振動時也能夠驅動阻尼桿運行而吸能。吸能效果好。
作為優選,所述阻尼桿為圓柱形,所述阻尼桿的兩個端面上都設有若干沿阻尼桿周向分布的增阻槽。能夠提高阻尼桿同油的接觸面積,以提高吸能效果和感應靈敏度。
作為優選,所述第一油腔和第二油腔沿上下方向分布,所述門板復位機構包括設置于所述連通孔壁的在門板開啟到最大角度時使門板保持為朝下傾斜狀態的限位塊,所述門板的密度大于位于阻尼油缸缸體內的油的密度。門板能夠通過門板的重力而自動關閉復位,復位時的方便性好。
作為優選,所述電磁力吸合機構包括設置于第一活塞的電磁鐵和設置于第二活塞的同電磁鐵配合的鐵磁性材料片。
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