[發(fā)明專利]一種滑軌滾珠條的插裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610421601.9
• 申請(qǐng)日: 2016-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105921986B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸輝;駱蓉;趙寶林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 雄華機(jī)械(蘇州)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連平,王熙文

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車(chē)座椅前后調(diào)節(jié)裝置的安裝設(shè)備，具體而言，涉及一種滑軌滾珠條的插裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

一般公知，轎車(chē)前排的座椅可前后調(diào)節(jié)，所述座椅滑動(dòng)安裝在滑軌上，其中，所述滑軌包括滑動(dòng)配合的上滑軌、下滑軌、鑲嵌在上滑軌和下滑軌之間的滾珠條，所述上滑軌安裝在座椅的底部，所述下滑軌安裝在轎車(chē)的底板上。

結(jié)合圖1、圖2，一種轎車(chē)前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的滑軌a0，該滑軌包括上滑軌a，上滑軌a設(shè)滑行槽；上滑軌的滑行槽內(nèi)安裝有下滑軌b。

所述下滑軌b包括處于中間位置的主體部b1和位于主體部?jī)蓚?cè)的滑行翼部b2，滑行翼部b2的頂面與上滑軌a滑行槽的頂面之間鑲嵌有滾珠條c(如圖3所示)，滑行翼部b2的底部與上滑軌a滑行槽的底面之間鑲嵌有滾珠條c。

所述下滑軌b的主體部b1中設(shè)有鎖扣結(jié)構(gòu)b3，所述鎖扣結(jié)構(gòu)包括卡簧，在卡簧的彈性回復(fù)力作用下，鎖扣結(jié)構(gòu)可鎖住上滑軌a和下滑軌b以限制上滑軌a和下滑軌b發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。所述下滑軌b的底部開(kāi)設(shè)通孔，桿狀零件插入通孔可動(dòng)作卡簧而解除鎖扣結(jié)構(gòu)對(duì)上滑軌a和下滑軌b的限制，使上滑軌a和下滑軌b處于可相對(duì)滑動(dòng)的狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題：如何將滾珠條插入轎車(chē)前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中滑軌的下滑軌滑行翼部的頂面與上滑軌滑行槽的頂面之間。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如何技術(shù)方案：一種滑軌滾珠條的插裝設(shè)備，包括滑軌定位機(jī)構(gòu)、下滑軌固定機(jī)構(gòu)、上滑軌提拉機(jī)構(gòu)、滾珠條定位機(jī)構(gòu)、滾珠條插入機(jī)構(gòu)、滾珠條供給機(jī)構(gòu)；

所述滑軌定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的滑軌定位底板、固定在滑軌定位底板頂平面上的第一水平導(dǎo)軌、滑動(dòng)安裝在第一水平導(dǎo)軌上的平移支撐架、缸體固定在滑軌定位底板上而活塞桿與平移支撐架連接的第一氣缸、缸體固定在滑軌定位底板底部的第二氣缸、安裝在第二氣缸活塞桿上的升降板、安裝在升降板上的解鎖裝置和滑軌定位裝置；

所述滑軌定位裝置包括固定在升降板上的定位支架、固定在定位支架上的定位板、固定在定位板上的第一定位基塊和第二定位基塊；所述第一定位基塊和第二定位基塊均設(shè)有磁鐵和定位銷(xiāo)；

所述解鎖裝置包括缸體固定在升降板上的第三氣缸、安裝在第三氣缸活塞桿上的解鎖組件，所述解鎖組件包括解鎖頂桿；所述定位板的中央處開(kāi)設(shè)通孔，解鎖組件活動(dòng)插設(shè)在定位板的通孔內(nèi)，所述第一定位基塊位于通孔的左側(cè)，第二定位基塊位于通孔的右側(cè)；

所述下滑軌固定機(jī)構(gòu)包括位于滑軌定位機(jī)構(gòu)左側(cè)旁的第一固定機(jī)構(gòu)和位于滑軌定位機(jī)構(gòu)右側(cè)旁的第二固定機(jī)構(gòu)；第一固定機(jī)構(gòu)包括頂在下滑軌一端的第一頂塊組件，第二固定機(jī)構(gòu)包括頂在下滑軌另一端的第二頂塊組件；

所述上滑軌提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑軌定位機(jī)構(gòu)的上方，上滑軌提拉機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)構(gòu)、設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)底部的第五氣缸和第六氣缸、與第五氣缸活塞桿連接的第一提拉組件、與第六氣缸活塞桿連接的第二提拉組件，所述第一提拉組件和第二提拉組件相向設(shè)置；

所述滾珠條定位機(jī)構(gòu)安裝在第二固定機(jī)構(gòu)上，滾珠條定位機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的一對(duì)左右并列設(shè)置的長(zhǎng)條塊，每一長(zhǎng)條塊開(kāi)設(shè)定位滾珠條的條形槽；

所述滾珠條插入機(jī)構(gòu)包括固定在第二固定機(jī)構(gòu)上的第二水平導(dǎo)軌、滑動(dòng)配合在第二水平導(dǎo)軌上的插入滑座、安裝在插入滑座上的插入組件、安裝在第二支架上用于驅(qū)動(dòng)插入滑座沿第二水平導(dǎo)軌平移的第一電缸；所述插入組件包括可水平插入一對(duì)條形槽中以推動(dòng)定位在條形槽中滾珠條前行的一對(duì)插條；

所述滾珠條供給機(jī)構(gòu)位于滾珠條定位機(jī)構(gòu)的旁側(cè)，滾珠條供給機(jī)構(gòu)包括三維驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、連接板塊、通過(guò)連接板塊與三維驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接的夾爪氣缸，所述三維驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)夾爪氣缸作水平橫向、水平縱向、豎直向移動(dòng)。

按上述技術(shù)方案，本發(fā)明所述一種滑軌滾珠條的插裝設(shè)備的工作原理如下：

第一，下滑軌通過(guò)定位銷(xiāo)定位在第一基塊和第二基塊上，且被磁鐵吸附。

第二，下滑軌固定機(jī)構(gòu)中第一固定機(jī)構(gòu)的第一頂塊組件頂在下滑軌的前端，第二固定機(jī)構(gòu)中的第二頂塊組件頂在下滑軌的后端，以固定下滑軌。

第三，第三氣缸驅(qū)動(dòng)解鎖組件沿定位板的通孔上升，解鎖頂桿的頂端向上插入下滑軌底部的通孔內(nèi)，動(dòng)作卡簧而使鎖扣結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)。