[發明專利]一種用于襯套與軸過盈配合的壓裝裝置及壓裝方法

有效

• 申請號: 201610420615.9
• 申請日: 2016-06-16
• 公開（公告）號: CN106002832B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 高超;王勇強
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司21207
• 代理人: 婁華

1.一種用于襯套與軸過盈配合的壓裝方法，采用了一種壓裝裝置，所述壓裝裝置包括支架（1）、底座（13）、液壓缸（9）、套筒（11）、卡箍（7）、定位支座（2）、限位塊（12），其中所述支架（1）呈“門”字型，其固定在底座（13）上，所述支架（1）的橫梁上設有液壓缸（9），液壓缸（9）與泵體（8）驅動連接，液壓缸（9）的液壓桿穿過支架（1）的橫梁與壓板（10）固定連接，所述套筒（11）連接在壓板（10）的正下方，所述套筒（11）套在卡箍（7）外，套筒（11）的內徑與卡箍（7）的外徑相配合，所述定位支座（2）設置于底座（13）上且位于套筒（11）的下方，所述定位支座（2）上設有用于定位零件軸b的定位銷（3）以及用于固定壓緊零件軸b的壓緊裝置（4），所述限位塊（12）用于套在已被定位及固定壓緊的零件軸b上；所述底座（13）上設有導軌（5），定位支座（2）通過導軌（5）與底座（13）滑動連接；在底座（13）上或導軌（5）上的一處設有用于固定定位支座（2）工作位置的擋塊（6），其特征在于壓裝方法包括以下步驟：

（a）壓裝前，先將襯套a由卡箍（7）夾緊，然后進行高溫加熱；

（b）壓裝時，先將零件軸b置于壓裝裝置中，由定位支座（2）和定位銷（3）定位，由壓緊裝置（4）固定；然后將卡箍（7）連同襯套a安裝到零件軸b上，同時把套筒（11）套在卡箍（7）上；緊接著將限位塊（12）安裝到零件軸b上，使限位塊（12）的下表面與零件軸b的肩部貼合；最后啟動泵體（8），使液壓缸（9）產生連續穩定的壓力，對卡箍（7）施壓，當卡箍（7）的下表面與限位塊（12）的上表面貼合時，襯套a安裝到位；

（c）壓裝后，卸掉載荷，從而完成襯套a與零件軸b過盈配合的壓裝。