[發明專利]車輛用控制裝置有效
| 申請號： | 201610412580.4 | 申請日： | 2016-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN106256640B | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發明（設計）人： | 小室正樹 | 申請（專利權）人： | 株式會社斯巴魯 |
| 主分類號： | B60W20/40 | 分類號： | B60W20/40;B60W30/18;B60W10/02;B60W10/101 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司11286 | 代理人： | 王穎,金玉蘭 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 控制 裝置 | ||
1.一種車輛用控制裝置，其具備發動機和電動機，其特征在于，所述車輛用控制裝置具有：
離合器，其設置在將所述發動機與驅動輪連接的動力傳遞路徑上；
第一行駛控制部，其釋放所述離合器而使所述發動機與所述驅動輪分離，在使所述發動機停止的狀態下，執行通過所述電動機驅動所述驅動輪的電機行駛；
第二行駛控制部，在執行所述電機行駛的狀態下，保持使所述發動機的燃料噴射停止的情況下將所述離合器結合，執行在行駛中使所述發動機轉動的曲軸轉動行駛；以及
電機控制部，在從所述電機行駛切換到所述曲軸轉動行駛的情況下使所述電動機的輸出扭矩增加，
所述電機控制部基于所述電動機的輸出扭矩和所述離合器的扭矩容量計算所述電動機的目標扭矩，
所述第二行駛控制部在所述目標扭矩低于閾值的情況下，允許所述曲軸轉動行駛，另一方面，在所述目標扭矩超過所述閾值的情況下，禁止所述曲軸轉動行駛。
2.根據權利要求1所述的車輛用控制裝置，其特征在于，還具備：
變速機構，其設置在將所述發動機與所述驅動輪連接的動力傳遞路徑上；以及
變速控制部，在從所述電機行駛切換到所述曲軸轉動行駛的情況下，將所述變速機構控制到使所述驅動輪增速的增速側。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用控制裝置，其特征在于，
所述車輛用控制裝置具有與所述發動機的進氣管連接的真空助力器。
4.根據權利要求1或2所述的車輛用控制裝置，其特征在于，
所述車輛用控制裝置具有與所述發動機的曲軸連接的壓縮機。
5.根據權利要求3所述的車輛用控制裝置，其特征在于，
所述車輛用控制裝置具有與所述發動機的曲軸連接的壓縮機。
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