[發明專利]一種充電型管道輸物裝置

有效

• 申請號: 201610411672.0
• 申請日: 2016-06-13
• 公開（公告）號: CN105836469B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 饒建明
• 申請（專利權）人: 衢州市依科達節能技術有限公司
• 主分類號: B65G51/04
• 分類號: B65G51/04;B65G51/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于一種物流裝置，尤其涉及一種利用管道輸送物品的充電型管道輸物裝置。

背景技術

隨著互聯網的發展，越來越多的人選擇從互聯網上選購商品，目前人們網購來的物品都由快遞人員送到家中，快遞人員在送貨過程中，經常發生影響城市交通和小區管理的情況，甚至還可能產生傷害客戶和受到客戶傷害等人身傷害的問題。

發明內容

為了解決快遞人員影響城市交通、小區管理及發生人身傷害的問題，本發明旨在提供一種充電型管道輸物裝置，該裝置設有物流管網和充電管道車，通過管道將人們網購來的物品輸送到家，既方便又安全。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：一種充電型管道輸物裝置，其特征是：所述充電型管道輸物裝置包括物流管網和充電管道車，在物流管網管道內設有管車輪槽，所述物流管網包括送物管道、回流管道和裝卸端口管，所述裝卸端口管連接在送物管道與回流管道之間并設有物流端口，所述送物管道和回流管道都包括輪槽物流管和滑移變道器，所述滑移變道器包括箱型管道節、滑移變道箱和箱體推拉機，在箱型管道節內腔設有滑移箱倉，所述滑移箱倉設有原管道口、直道管口和變道管口，所述滑移變道箱套裝在滑移箱倉內且兩者滑移配合，在滑移變道箱內設有直道連接管和弧形變道管，所述箱體推拉機與滑移變道箱推拉配合，在物流管網內設置有多臺充電管道車，所述充電管道車包括載物車廂和充電驅動機構，所述載物車廂兩端都設有雙軸座輪架，所述充電驅動機構包括充電型電池和對型驅動輪，所述充電型電池安裝在雙軸座輪架根部并設有充電插口，所述對型驅動輪安裝在雙軸座輪架端部并與管車輪槽相配合，所述物流管網設有離合型充電器，所述離合型充電器設有插桿頂升機和伸縮充電桿，所述伸縮充電桿與充電插口卡插配合。

本優選實施例還具有下列技術特征：

在輪槽物流管、裝卸端口管、直道連接管和弧形變道管內壁兩側都設有轉輪卡槽，所述管車輪槽由多段轉輪卡槽連接而成。

在送物管道與回流管道之間設有多路裝卸端口管，所述裝卸端口管包括多端口裝卸管，所述多端口裝卸管設有多個物流端口，所述物流端口設有開閉門板。

所述原管道口設置在箱型管道節前端板中部，所述直道管口設置在箱型管道節后端板中部并與原管道口相正對，所述變道管口設置在箱型管道節側板中部。

所述直道連接管和弧形變道管并列設置在滑移變道箱內，所述箱體推拉機安裝在箱型管道節側板中部并設有伸縮拉桿，所述伸縮拉桿與滑移變道箱連接。

所述載物車廂套裝在物流管網的管道內且其中部設有載貨箱倉，所述載貨箱倉設有機控門板。

在雙軸座輪架端部兩側都設有轉輪軸座，所述對型驅動輪包括左驅電動輪和右驅電動輪并分別安裝在轉輪軸座上，所述左驅電動輪和右驅電動輪都設有電動輪轂。

所述左驅電動輪和右驅電動輪分別卡套在管車輪槽內，且相互之間設有傳動齒口。

所述物流管網設有充電叉管，所述離合型充電器安裝在充電叉管和裝卸端口管外部，在充電叉管和裝卸端口管的管壁上設有電桿插孔，所述伸縮充電桿穿過電桿插孔與充電插口卡插配合。

本實施例利用物流管網將所有用戶相互連通，使所有用戶之間的貨物都能方便的流通，充電管道車在物流管網的管道內連續循環運行，將人們網購來的物品方便快速的輸送到家中，并且不會發生快遞人員影響城市交通和小區管理的情況。因此，該充電型管道輸物裝置結構合理，方便人們生活。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明一個實施例的裝配結構示意圖。

圖2為圖1中充電管道車20與輪槽物流管14、離合型充電器40配合的結構示意圖。

圖3為圖1中滑移變道器30正面的結構示意圖。

圖4為圖1、3中滑移變道器30側面的結構示意圖。

圖中序號分別表示：10.物流管網，11.送物管道，12.回流管道，13.裝卸端口管，130.多端口裝卸管，131.開閉門板，14.輪槽物流管，140.轉輪卡槽，20.充電管道車，21.載物車廂，210.載貨箱倉，211.機控門板，22.雙軸座輪架，23.充電型電池，24.對型驅動輪，240.左驅電動輪，241.右驅電動輪，242.傳動齒口，25.充電插口，30.滑移變道器，31.箱型管道節，310.滑移箱倉，311.原管道口，312.直道管口，313.變道管口，32.滑移變道箱，320.直道連接管，321.弧形變道管，33.箱體推拉機，330.伸縮拉桿，40.離合型充電器，41.插桿頂升機，42.伸縮充電桿。