[發明專利]一種客車車門安裝輔助工裝有效
| 申請號: | 201610411519.8 | 申請日: | 2016-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN105923070B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 徐廣春;張小浠;錢振宇;何平;吳義;花偉;朱祖珍 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 車門 安裝 輔助 工裝 | ||
1.一種客車車門安裝輔助工裝,包括承重總成、固定限位機構與限位機構,其特征在于:
所述的承重總成包括底部框架、U型支撐架(1)、后支撐橫梁(11)、前支撐橫梁(12);U型支撐架(1)垂直設在底部框架上,U型支撐架(1)一側的底部框架內設有前支撐橫梁(12);后支撐橫梁(11)位于前支撐橫梁(12)外側,后支撐橫梁(11)兩端連接有封板(19),封板(19)固定連接在底部框架上;
所述的固定限位機構包括前定位塊(7)、后定位塊(8)、繃帶(14)和靠圈(20);繃帶(14)通過兩個繃帶通過環(13)設在U型支撐架(1)上部;靠圈(20)兩端部螺栓連接在U型支撐架(1)上部;前定位塊(7)垂直設在前螺紋板(9)一側,后定位塊(8)垂直設在后螺紋板(10)一側;
兩組所述的前定位塊(7)與前螺紋板(9)設在前支撐橫梁(12)上,兩組所述的后定位塊(8)與后螺紋板(10)設在后支撐橫梁(11)上;
所述的限位機構位于一底橫梁(3)豎直外側面,包括限位連接梁(15)、螺紋板(16)和螺栓一(17);限位連接梁(15)向斜上方45度傾斜設置,其一端與底橫梁(3)豎直外側面連接,另一端與豎直向的螺紋板(16)連接,螺栓一(17)適配有螺母,并設在螺紋板(16)上。
2.根據權利要求1所述的一種客車車門安裝輔助工裝,其特征在于,所述的底部框架水平向放置,其由相對設置的兩個底橫梁(3)與底縱梁(4)構成,底部框架下側兩端部安裝有相對的兩個叉車插槽一(5)與叉車插槽二(6)。
3.根據權利要求1所述的一種客車車門安裝輔助工裝,其特征在于,所述的U型支撐架(1)兩端與底部框架的兩個底橫梁(3)固定連接;U型支撐架(1)一側與底部框架之間設有斜撐(2)。
4.根據權利要求1所述的一種客車車門安裝輔助工裝,其特征在于,所述的封板(19)與后支撐橫梁(11)之間呈135度夾角設置,后支撐橫梁(11)兩端的封板(19)固定連接在兩個底橫梁(3)上。
5.根據權利要求1所述的一種客車車門安裝輔助工裝,其特征在于,所述的靠圈(20)位于繃帶(14)上方,且設在繃帶通過環(13)相對的一側;靠圈(20)由一鋼板折彎制成,包括中部的水平段、以及兩端部連續折彎45度的斜向段與豎直段,豎直段開設有腰形孔(22),靠圈(20)兩端部通過腰形孔(22)、螺栓二(21)連接在U型支撐架(1)上部。
6.根據權利要求1所述的一種客車車門安裝輔助工裝,其特征在于,所述的前螺紋板(9)與后螺紋板(10)均通過螺釘(18)與對應支撐橫梁連接,前定位塊(7)與前螺紋板(9)的開口側,后定位塊(8)與后螺紋板(10)的開口側均相對U型支撐架(1)設置。
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