[發明專利]一種電動車前叉總成固定裝置

有效

• 申請號: 201610407206.5
• 申請日: 2016-06-12
• 公開（公告）號: CN105881058B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 吳云龍
• 申請（專利權）人: 蘇州韋爾迪機電自動化有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B25B11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

1.一種電動車前叉總成固定裝置，用于對電動車上的前叉總成(1)進行固定，其特征在于，包括底座(2)以及位于所述底座(2)上的夾具體(4)，所述夾具體(4)包括：

第一夾持件(6)，其由豎直設置在所述底座(2)上的第一支撐件(7)以及位于所述第一支撐件(7)頂端的第一上夾頭(8)和第一下夾頭(10)組成，所述第一上夾頭(8)設置在所述第一下夾頭(10)的正上方且兩者之間間距可調，所述第一支撐件(7)用于所述第一上夾頭(8)和第一下夾頭(10)豎直方向上的支撐；

第二夾持件(12)，其由豎直設置在所述底座(2)上的第二支撐件(14)以及連接在所述第二支撐件(14)頂端的水平調節桿(16)組成，所述水平調節桿(16)通過第一調節結構調節其水平長度，所述第二支撐件(14)用于所述水平調節桿(14)在豎直方向上的支撐；

第三夾持件(18)，其由豎直設置在所述底座(2)上的第三支撐件(17)以及位于所述第三支撐件(17)頂部且之間設有可調節的水平間距的第二夾頭(20)和第三夾頭(22)組成，所述第二夾頭(20)和第三夾頭(22)之間的間距通過第二調節機構調節，所述第三支撐件(17)用于所述第二夾頭(20)和第三夾頭(22)在豎直方向上的支撐；

第四夾持件(24)，其由豎直設置在所述底座(2)上的第四支撐件(26)以及通過轉動連接裝置連接在所述第四支撐件(26)上的第四夾頭(30)組成，所述第四夾頭(30)設有用于所述前叉總成(1)上的折彎處貼合的弧形部，所述轉動連接裝置用于通過旋轉將所述弧形部與所述前叉總成(1)上的折彎處相貼合，所述第四支撐件(26)用于所述第四夾頭(30)在豎直方向上的支撐。

2.根據權利要求1所述的一種電動車前叉總成固定裝置，其特征在于，所述第一支撐件(7)、第二支撐件(14)、第三支撐件(17)以及第四支撐件(26)均通過氣動設備驅動升降。

3.根據權利要求2所述的一種電動車前叉總成固定裝置，其特征在于，所述第一下夾頭(10)水平設置且與所述第一支撐件(7)固定連接，所述第一上夾頭(8)轉動連接在與所述第一支撐件(7)固定連接的一水平轉動銷上，所述第一上夾頭(8)與所述第一下夾頭(10)或者所述第一支撐件(7)之間還連接有夾緊裝置，所述夾緊裝置用于所述第一上夾頭(8)與所述第一下夾頭(10)或者所述第一支撐件(7)之間的夾緊。

4.根據權利要求3所述的一種電動車前叉總成固定裝置，其特征在于，所述水平調節桿(16)包括水平設置且設有外螺紋的調節桿本體以及滑動連接在所述調節桿本體兩端通過滑動延至所述調節桿本體之外的套管，兩個所述套管的其中一端設置有與該端部相連并且與所述調節桿本體上的外螺紋連接的螺母。

5.根據權利要求4所述的一種電動車前叉總成固定裝置，其特征在于，所述第二夾頭(20)和第三夾頭(22)之間設置有一根穿過兩者且設有外螺紋的螺紋調節件，以及分別位于第二夾頭(20)和第三夾頭(22)外側面上且與該螺紋調節件螺紋聯接的螺母。

6.根據權利要求5所述的一種電動車前叉總成固定裝置，其特征在于，所述第四支撐件(26)上還設有與所述第四夾頭(30)位于同一水平線上且通過動力裝置驅動可做向所述第四夾頭(30)接近或者遠離的線性運動的運動桿運動桿。