[發明專利]制造車輛用側踏的方法

有效

• 申請號: 201610404387.6
• 申請日: 2016-06-08
• 公開（公告）號: CN106808703B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 李承牧;崔光在;金南哲;鄭勝龍;洪性準;鄭宇真;樸春鎬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;樂金華奧斯有限公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C45/00;B29L31/30
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種制造車輛用側踏的方法，所述方法包括以下步驟：

使用連續纖維熱塑性CFT材料注射成型安裝至車身的至少一個支架和一體地結合至所述支架的嵌入主體；

通過將注射成型樹脂注射到結合至所述支架的整個所述嵌入主體上而嵌入成型主框架；以及

通過將踏罩和踏板與所述主框架組裝而制造側踏，

其中制造所述側踏的步驟進一步包括：

將所述踏罩安置在所述主框架上；

將所述踏板安置在所述踏罩上；以及

使用一體地設置在所述踏板中的鎖定機構，一體地組裝所述主框架、所述踏罩和所述踏板，

其中注射成型所述支架的步驟還包括：

在將所述CFT材料首次加熱至預定溫度之后，層疊至少兩層已加熱的CFT材料；以及

在將層疊的CFT材料二次加熱至預定溫度之后，模制所述層疊的CFT材料，

其中嵌入成型所述主框架的步驟還包括：

將所述支架設置在模具中，同時使所述支架以預定間隔與鄰近的支架間隔開；以及

注射成型所述CFT材料，使所述嵌入主體一體地結合至所述支架。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述支架和所述嵌入主體由相同的材料制成，使得所述支架和所述嵌入主體通過所述注射成型步驟期間的高溫引起的材料表面之間的粘合而彼此一體地結合。

3.根據權利要求1所述的方法，其中當在所述嵌入成型步驟期間將所述注射成型樹脂注射至所述嵌入主體時，支承注射成型樹脂一體地成型至所述嵌入主體的縱向兩端中的每一端。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述嵌入主體包括30～50重量％的聚丙烯(PP)和50～70重量％的玻璃纖維(GF)。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述嵌入主體包括40重量％的聚丙烯(PP)和60重量％的玻璃纖維(GF)。

6.根據權利要求1所述的方法，其中所述嵌入主體設置有具有連續的凸凹形狀的截面，以便提高所述嵌入主體的剛度。

7.根據權利要求1所述的方法，其中所述注射成型樹脂包括50～70重量％的聚丙烯(PP)和30～50重量％的長玻璃纖維(LGF)。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述注射成型樹脂包括60重量％的聚丙烯(PP)和40重量％的長玻璃纖維(LGF)。

9.根據權利要求1所述的方法，其中所述主框架沿縱長方向設置有肋，以便提高通過注射所述注射成型樹脂而嵌入成型所述主框架期間的剛度，所述肋以預定間隔彼此間隔開。