[發(fā)明專(zhuān)利]扭力輸出工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610401842.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107470677B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 茅國(guó)興 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京德朔實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B45/02 | 分類(lèi)號(hào): | B23B45/02;B25F5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 211106 江蘇省南京*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扭力 輸出 工具 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種扭力輸出工具,包括:馬達(dá)、輸出軸、傳動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)件和齒輪箱;馬達(dá)具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸,輸出軸用于輸出扭力,傳動(dòng)裝置用于使驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輸出軸,調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置從而改變驅(qū)動(dòng)軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比,齒輪箱用于容納傳動(dòng)裝置并形成有能使調(diào)節(jié)件被限制在預(yù)設(shè)位置處的擋位結(jié)構(gòu);其中,在傳動(dòng)裝置在驅(qū)動(dòng)軸和輸出軸之間傳遞扭矩時(shí),傳動(dòng)裝置使調(diào)節(jié)件被擋位結(jié)構(gòu)鎖定在預(yù)設(shè)位置進(jìn)而使驅(qū)動(dòng)軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比固定。本發(fā)明的扭力輸出工具能夠得用戶(hù)在其開(kāi)始運(yùn)行時(shí)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行高低速切換,進(jìn)而保護(hù)了傳動(dòng)裝置,延長(zhǎng)了扭力輸出工具的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種扭力輸出工具,具體涉及一種電鉆。
背景技術(shù)
諸如電鉆、螺絲批等的扭力輸出工具,通常會(huì)包括殼體、電機(jī)、傳動(dòng)裝置、齒輪箱以及輸出軸,其中傳動(dòng)裝置設(shè)置在齒輪箱內(nèi),用于在電機(jī)和輸出軸之間實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。現(xiàn)有的傳動(dòng)裝置通常會(huì)包括多級(jí)行星輪系,同時(shí)扭力輸出工具還會(huì)包括用于調(diào)節(jié)多級(jí)行星輪系的傳動(dòng)比的速度調(diào)節(jié)裝置,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)扭力輸出工具進(jìn)行高低速切換。但是,我們知道,通常情況下,當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后,如果用戶(hù)對(duì)扭力輸出工具進(jìn)行高低速切換的話(huà)會(huì)對(duì)傳動(dòng)裝置造成損壞,影響扭力輸出工具的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
一種扭力輸出工具,包括:馬達(dá)、輸出軸、傳動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)件和齒輪箱;馬達(dá)具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸,輸出軸用于輸出扭力,傳動(dòng)裝置用于使驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輸出軸,調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置從而改變驅(qū)動(dòng)軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比,齒輪箱用于容納傳動(dòng)裝置并形成有能使調(diào)節(jié)件被限制在預(yù)設(shè)位置處的擋位結(jié)構(gòu);其中,在傳動(dòng)裝置在驅(qū)動(dòng)軸和輸出軸之間傳遞扭矩時(shí),傳動(dòng)裝置使調(diào)節(jié)件被擋位結(jié)構(gòu)鎖定在預(yù)設(shè)位置進(jìn)而使驅(qū)動(dòng)軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比固定。
進(jìn)一步地,在傳動(dòng)裝置在驅(qū)動(dòng)軸和輸出軸之間停止傳遞扭矩時(shí),調(diào)節(jié)件能相對(duì)齒輪箱移動(dòng)以調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置從而改變驅(qū)動(dòng)軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比。
進(jìn)一步地,所示齒輪箱還形成有:導(dǎo)向結(jié)構(gòu),導(dǎo)向結(jié)構(gòu)用于導(dǎo)向調(diào)節(jié)件相對(duì)齒輪箱的移動(dòng)。
進(jìn)一步地,傳動(dòng)裝置包括:第一行星輪組、內(nèi)齒圈和第一太陽(yáng)輪;第一行星輪組包括第一行星輪架和安裝至第一行星輪架的第一行星輪,內(nèi)齒圈能相對(duì)齒輪箱繞第一軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),第一太陽(yáng)輪能被驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng);第一行星輪分別與第一太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈嚙合;內(nèi)齒圈的外周形成有外周結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)件形成有能與外周結(jié)構(gòu)配合的調(diào)節(jié)部;在調(diào)節(jié)部與外周結(jié)構(gòu)接觸配合時(shí),內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)被鎖定;在調(diào)節(jié)部與外周結(jié)構(gòu)脫離時(shí),內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)被釋放。
進(jìn)一步地,擋位結(jié)構(gòu)為齒輪箱上形成的擋位槽,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為齒輪箱上形成的導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽與擋位槽連通;擋位槽沿圍繞第一軸線(xiàn)的圓周方向延伸,導(dǎo)向槽沿平行于第一軸線(xiàn)的方向延伸。
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)件包括:擋位部,擋位部能在擋位槽或者導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng);扭力輸出工具還包括:偏壓元件,偏壓元件偏壓調(diào)節(jié)件朝向使擋位部能在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)的位置移動(dòng)。
進(jìn)一步地,傳動(dòng)裝置還包括:第二行星輪組和第二太陽(yáng)輪;第二行星輪組包括第二行星輪架和安裝至第二行星輪架的第二行星輪,第二太陽(yáng)輪與第一太陽(yáng)輪構(gòu)成同步轉(zhuǎn)動(dòng);第二行星輪分別與第二太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈嚙合;第一行星輪架還形成有用于與調(diào)節(jié)部構(gòu)成配合以鎖定第一行星輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)的輪架限位部,第二行星輪架還形成有用于輸出動(dòng)力至輸出軸的輸出部。
進(jìn)一步地,擋位槽包括兩個(gè),兩個(gè)擋位槽分別設(shè)置在導(dǎo)向槽的兩端;其中,在擋位部在位于其中一個(gè)擋位槽內(nèi)時(shí),調(diào)節(jié)部與內(nèi)齒圈構(gòu)成配合,且在擋位部位于另外一個(gè)擋位槽內(nèi)時(shí),調(diào)節(jié)部與第一行星輪架構(gòu)成配合。
進(jìn)一步地,扭力輸出工具還包括:操作件,操作件用于供用戶(hù)操作以驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)件在導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng);偏壓元件為安裝至操作件的一對(duì)彈片,兩個(gè)彈片分別設(shè)置在擋位部的兩側(cè)以偏壓擋位部在擋位槽內(nèi)朝向與導(dǎo)向槽對(duì)齊的位置移動(dòng);調(diào)節(jié)件為一個(gè)圍繞第一軸線(xiàn)的環(huán)形件,擋位部為自環(huán)形件朝向遠(yuǎn)離第一軸線(xiàn)延伸的第一凸起,調(diào)節(jié)部為自環(huán)形件朝向靠近第一軸線(xiàn)延伸的第二凸起。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于南京德朔實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)南京德朔實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610401842.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





