[發(fā)明專利]全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610395455.7 | 申請日: | 2016-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN105865775B | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖俊鍇;王國清;邵偉;周狄明 | 申請(專利權(quán))人: | 上海比澤機電設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M3/28 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動 綜合 性能 測試 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空調(diào)部件的測試機構(gòu),具體是指一種全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺。
背景技術(shù)
四通閥,是指一種具有四個通氣口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件,其工作原理是:當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),先導(dǎo)閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),先導(dǎo)閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內(nèi)機接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。
四通換向閥的性能品質(zhì)決定著空調(diào)的性能。我國四通換向閥的產(chǎn)量已占全球四通換向閥產(chǎn)能的95%以上。根據(jù)中國人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T7230-2013《熱泵用四通電磁換向閥》要求,四通換向電磁閥出廠必須進行內(nèi)泄漏量等性能檢測。目前的所有內(nèi)泄漏量性能檢測設(shè)備均為半自動檢測設(shè)備,即人工裝卸產(chǎn)品,由檢測設(shè)備來判斷產(chǎn)品性能優(yōu)良與否;為了均衡不同檢測功能的檢測節(jié)拍和整條產(chǎn)線的產(chǎn)量要求,每臺生產(chǎn)設(shè)備需要配置不同的檢測工位數(shù)。導(dǎo)閥是決定四通閥的品質(zhì)的關(guān)鍵部件,結(jié)合附圖1中所示,所述的導(dǎo)閥包括D管01、滑閥02和ESC管03三個部分,所述的ESC管為三根管,分別是E管、S管和C管,為了描述方便合稱為ESC管。鑒于導(dǎo)閥的重要作用,在對四通閥進行組裝時,需要先對導(dǎo)閥進行性能測試。目前所有的導(dǎo)閥性能檢測設(shè)備均為半自動檢測設(shè)備,即先通過人工安放產(chǎn)品到檢測設(shè)備上,再由檢測設(shè)備來判斷產(chǎn)品性能優(yōu)良與否,完成檢測后再由人工取出產(chǎn)品,根據(jù)檢測結(jié)果堆放到不同的產(chǎn)品收集區(qū)域。在檢測過程中有時也需要人工進行一些操作。在這一過程中,由于每個導(dǎo)閥的ESC管和D管不一定在同一個平面上,檢測機構(gòu)的密封頭無法實現(xiàn)準(zhǔn)確進入每個管子進行密封,所以先要對導(dǎo)閥進行整形,使得每個導(dǎo)閥的ESC管和D管在同一個平面上,同時ESC管三個管子的間距相同。在檢測之前需要還需要人工手工把一個個工件放入到待檢測的工位上,然后用操作專門的密封設(shè)備對每個工件的ESCD四個管進行密封,同時在導(dǎo)閥的滑閥上套上線圈,通過給線圈通電來控制滑閥的移動以便檢測四個管的密封及通氣性能是否符合設(shè)計要求。
現(xiàn)有技術(shù)中對導(dǎo)閥的整形密封和檢測主要是由人工與半自動設(shè)備結(jié)合來完成,然而在實踐中人工操作存在工作量大,工作效率低,成本高,安全隱患大的缺點。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種完全自動化,無人操作、無人值守;設(shè)備工作穩(wěn)定、檢測準(zhǔn)確、可靠性高;適合于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)模式的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:一種全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺,它包括送料裝置、整形裝置、密封裝置、測試架、檢測閥島和電氣控制系統(tǒng);所述的送料裝置、整形裝置、密封裝置和檢測閥島均安裝于測試架上;所述的送料裝置用于輸送試件依次通過整形裝置、密封裝置和檢測閥島后再依據(jù)檢測結(jié)果投放到指定區(qū)域;所述的整形裝置用于將試件管路梳理成筆直的、各管子與同一平面平行且ESC管間隔36mm的規(guī)則產(chǎn)品;所述的密封裝置用于在檢測前對試件各管子進行自動密封;所述的檢測閥島用于檢測各試件的性能。
作為優(yōu)選,所述的整形裝置包括通過傳送裝置依次連接的平面整形機構(gòu)、分叉機構(gòu)和梳形機構(gòu);所述的平面整形機構(gòu)包括整形底座、整形立柱、整形第一氣缸、整形第一滑塊、整形第二氣缸、整形第一夾臂、整形第一壓輥組、整形連接塊、整形第三氣缸、整形第四氣缸、整形第二夾臂和整形第二壓輥組;所述的整形立柱豎向固定安裝于整形底座上,整形第一氣缸豎向安裝于整形立柱的上部,整形第一滑塊與整形第一氣缸的活塞桿相連,整形第二氣缸安裝于整形第一滑塊上,整形第二氣缸為夾緊氣缸,整形第二氣缸的下端連接有一對整形第一夾臂,所述的整形第一壓輥組安裝于整形第一夾臂上;所述的整形連接塊安裝于整形底座上,整形第三氣缸豎向安裝于整形連接塊上,整形第四氣缸與整形第三氣缸的活塞桿固定連接,整形第四氣缸為夾緊氣缸,整形第四氣缸上安裝有兩條整形第二夾臂,每條整形第二夾臂上安裝有整形第二壓輥組。
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