[發明專利]增壓裝置的控制方法在審
| 申請號: | 201610394313.9 | 申請日: | 2016-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN106812612A | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 李政燮;金榮鎬;趙孝相;柳誠垠 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02D21/08 | 分類號: | F02D21/08;F02D41/04;F02D23/00;F02B39/16;F02M26/08;F02M26/34 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 陳鵬,李靜 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增壓 裝置 控制 方法 | ||
1.一種增壓裝置的控制方法,包括以下步驟:
根據預先輸入到控制器的驅動圖驅動所述增壓裝置;
通過所述控制器判斷發動機的驅動狀態、選擇預先輸入到所述控制器的驅動圖并且在所選擇的驅動圖中反映所述驅動狀態;
通過所述控制器基于反映了所述驅動狀態的所選擇的驅動圖來校正所述增壓裝置的驅動圖并且基于經校正的驅動圖驅動所述增壓裝置;并且
通過所述控制器確認所述增壓裝置的操作量是否產生變化,并且當確認該操作量產生變化時,校正所述增壓裝置的操作量并且在所述驅動圖中反映經校正的操作量,
其中,所述控制器被配置為通過所述增壓裝置的操作,根據所述驅動狀態來控制廢氣再循環閥,并且由此控制提供給所述發動機的廢氣再循環氣體的量。
2.根據權利要求1所述的控制方法,其中,所述增壓裝置包括機械增壓器和渦輪增壓器,并且所述機械增壓器和所述渦輪增壓器被同時控制。
3.根據權利要求2所述的控制方法,其中,在校正所述增壓裝置的操作量時,所述渦輪增壓器的操作量的校正值被反映在所述機械增壓器的驅動圖中,并且由此控制所述機械增壓器的操作量。
4.根據權利要求2所述的控制方法,其中,所述控制器被配置為基于通過檢測單元所檢測出的廢氣中的氧氣量,通過對所述廢氣再循環氣體的量執行逆向操作來校正所述機械增壓器的操作量,并且由此控制所述廢氣再循環閥的開度。
5.根據權利要求2所述的控制方法,其中,在校正所述增壓裝置的操作量時,所述控制器被配置為接收所述渦輪增壓器的增壓壓力、將所述增壓壓力與預先輸入到所述控制器的參考值進行比較并且校正所述渦輪增壓器的壓縮機的操作量。
6.根據權利要求5所述的控制方法,在校正所述渦輪增壓器的步驟中,當不需要校正所述渦輪增壓器時,所述渦輪增壓器以相同的RPM被持續驅動。
7.根據權利要求2所述的控制方法,其中,在驅動所述增壓裝置時,所述控制器被配置為基于由檢測單元所檢測出的氣體量控制所述機械增壓器。
8.根據權利要求2所述的控制方法,其中,在驅動所述增壓裝置時,所述控制器被配置為確認所述機械增壓器是否被驅動,并且當確認所述機械增壓器被驅動時,根據預先輸入到所述控制器的驅動圖來控制所述機械增壓器。
9.根據權利要求2所述的控制方法,其中,從再生設備的一端通過廢氣循環管、穿過所述機械增壓器供應被引入至所述發動機中的所述廢氣再循環氣體。
10.根據權利要求1所述的控制方法,其中,在校正所述增壓裝置的操作量時,所述控制器被配置為在通過控制所述廢氣再循環閥而產生所述廢氣再循環氣體的量上的差異時校正所述增壓裝置的操作量。
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