[發(fā)明專利]一種電動(dòng)底盤車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610391830.0
• 申請(qǐng)日: 2016-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN106711828B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙治平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州達(dá)宏電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H02B11/133
• 分類號(hào): H02B11/133;H02B11/167
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)底盤車，包括車架、定位機(jī)構(gòu)、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲桿、絲母齒輪固定座及絲母齒輪，所述定位機(jī)構(gòu)的各組成部分之間相互配合，形成防誤操作機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)定位機(jī)構(gòu)的舌板未正確插入開關(guān)柜的定位孔內(nèi)時(shí)，手動(dòng)操作手柄不能套入絲桿的操作端頭，無法手動(dòng)操作電動(dòng)底盤車；當(dāng)定位機(jī)構(gòu)的舌板插入或退出開關(guān)柜的定位孔后，安裝在開關(guān)柜內(nèi)相應(yīng)位置的輔助開關(guān)狀態(tài)會(huì)隨舌板的插入或退出而相應(yīng)改變，電動(dòng)操作時(shí)控制裝置根據(jù)輔助開關(guān)的狀態(tài)可判斷是否滿足電動(dòng)操作條件。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了當(dāng)電動(dòng)底盤車定位機(jī)構(gòu)中的舌板未正確插入開關(guān)柜與之對(duì)應(yīng)的定位孔時(shí)，不能進(jìn)行電動(dòng)或者手動(dòng)操作的防誤操作功能，有效防止因誤操作引起的不良后果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)底盤車，具體涉及一種高壓開關(guān)柜中使用的電動(dòng)底盤車。

背景技術(shù)

隨著變電站智能化升級(jí)改造工作的不斷推進(jìn)，中置式開關(guān)柜中用于承載真空斷路器的電動(dòng)底盤車應(yīng)用已越來越廣泛，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)場(chǎng)“無人”的情況下能夠電動(dòng)完成進(jìn)車或出車操作?，F(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了多種可電動(dòng)可手動(dòng)操作的電動(dòng)底盤車，如中國發(fā)明專利CN103280727B公開了一種電動(dòng)底盤車，該電動(dòng)底盤車手動(dòng)操作時(shí)絲母不動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)操作時(shí)絲母轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿不動(dòng)。故此結(jié)構(gòu)的電動(dòng)底盤車不需要離合器來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與電動(dòng)操作切換，避免了在電動(dòng)操作出現(xiàn)故障時(shí)，離合器不能正確分離造成無法手動(dòng)操作的弊病。在正常操作條件下，該電動(dòng)底盤車能夠可靠完成電動(dòng)或手動(dòng)進(jìn)出車操作。

但是，當(dāng)用戶把斷路器推入開關(guān)柜內(nèi)時(shí)，如果底盤車定位機(jī)構(gòu)中的舌板未正確插入開關(guān)柜與之對(duì)應(yīng)的定位孔內(nèi)時(shí)，此時(shí)不論手動(dòng)操作還是電動(dòng)操作，都有可能導(dǎo)致電動(dòng)底盤車受損。

因此，設(shè)計(jì)一種電動(dòng)底盤車，實(shí)現(xiàn)當(dāng)電動(dòng)底盤車定位機(jī)構(gòu)中的舌板未正確插入開關(guān)柜與之對(duì)應(yīng)的定位孔時(shí)，不能進(jìn)行電動(dòng)操作或者手動(dòng)操作的防誤操作功能，有效防止因誤操作引起的不良后果，顯然具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的是提供一種具備防誤操作功能的電動(dòng)底盤車。

為達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)底盤車，包括車架、定位機(jī)構(gòu)、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲桿、固定于所述車架上的絲母齒輪固定座，所述絲母齒輪固定座上設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)的絲母齒輪，所述電機(jī)通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲母齒輪連接，所述絲母齒輪與所述絲桿配合連接，所述定位機(jī)構(gòu)包括外彎板、內(nèi)彎板、卡套以及對(duì)稱設(shè)于所述絲桿兩側(cè)的一對(duì)導(dǎo)向柱、一對(duì)彈簧、一對(duì)舌板和分別固定安裝在所述一對(duì)舌板上的一對(duì)頂柱、一對(duì)拉手，所述內(nèi)彎板側(cè)壁上設(shè)有對(duì)應(yīng)所述舌板的引出孔；

所述內(nèi)彎板設(shè)有中心孔，所述絲桿穿過所述中心孔與所述內(nèi)彎板之間形成銷釘連接關(guān)系，所述外彎板固定連接在所述內(nèi)彎板上，所述一對(duì)導(dǎo)向柱固定安裝在所述內(nèi)彎板與所述外彎板之間，所述卡板上設(shè)有位于中心的限位孔和位于兩端的導(dǎo)向柱孔，所述一對(duì)導(dǎo)向柱穿過所述導(dǎo)向柱孔，所述一對(duì)彈簧套設(shè)在所述一對(duì)導(dǎo)向柱上并位于所述內(nèi)彎板與所述卡板之間；

所述一對(duì)舌板設(shè)于所述內(nèi)彎板內(nèi)，具有沿所述內(nèi)彎板側(cè)壁上引出孔方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的自由度，所述一對(duì)頂柱分別固定設(shè)于所述一對(duì)舌板上靠近所述絲桿的一端，所述一對(duì)舌板及所述內(nèi)彎板上均設(shè)有對(duì)應(yīng)所述一對(duì)頂柱穿過的所述工藝孔，所述一對(duì)頂柱穿過所述工藝孔；

所述卡套和限位套固定安裝在所述絲桿上靠近所述定位機(jī)構(gòu)的一端并分別位于所述內(nèi)彎板前后兩側(cè)，所述卡套包括位于前端的鎖止端和位于后端的活動(dòng)端，所述一對(duì)頂柱移動(dòng)至所述卡板與所述內(nèi)彎板之間的位置時(shí)，所述卡板上的限位孔不能退出所述卡套的鎖止端，所述絲桿不能轉(zhuǎn)動(dòng)；所述一對(duì)頂柱移動(dòng)至遠(yuǎn)離所述卡板位置時(shí)，所述卡板上的限位孔可以退出所述卡套的鎖止端，所述絲桿的鎖定被解除，所述絲桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述一對(duì)舌板上遠(yuǎn)離所述絲桿的一端與內(nèi)彎板內(nèi)壁之間設(shè)有拉簧。

優(yōu)選地，所述卡套的鎖止端為正六邊形結(jié)構(gòu)，所述卡套的活動(dòng)端為圓形結(jié)構(gòu),所述卡板的限位孔為多邊形孔。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：