[發明專利]一種借助輔助裝置成型孔的注塑模具

有效

• 申請號: 201610390136.7
• 申請日: 2016-06-06
• 公開（公告）號: CN105965780B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 周超群;王冬;孟祥磊
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒信汽車內飾制造有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 高桂珍

1.一種借助輔助裝置成型孔的注塑模具，包括動模和與動模相配合的定模，所述的動模上設置有成型孔的輔助裝置，該成型孔的輔助裝置包括油缸(1)，所述油缸(1)包含第一活塞桿(11)，其特征在于：還包括斜位滑槽Ⅰ(21)、斜位滑槽Ⅱ(22)、聯動轉接塊(3)、導向塊(4)和第二活塞桿(12)，上述第一活塞桿(11)的末端設置有斜位滑槽Ⅰ(21)，所述的斜位滑槽Ⅰ(21)與斜位滑槽Ⅱ(22)通過聯動轉接塊(3)相連，所述的聯動轉接塊(3)上套有導向塊(4)，該導向塊(4)固連于動模上，所述的斜位滑槽Ⅱ(22)上設置有第二活塞桿(12)；

其中：

所述的斜位滑槽Ⅰ(21)包括壓板(211)和斜位滑槽Ⅰ本體(212)，該斜位滑槽Ⅰ本體(212)為直角三棱柱的斜面沿中間自頂端向底端開設有矩形凹槽的結構，且該直角三棱柱的斜面傾角為α，直角三棱柱中除斜面外的一個側面與第一活塞桿(11)相連，另一個側面與第一活塞桿(11)所在方向平行，所述斜位滑槽Ⅰ本體(212)在矩形凹槽的兩側對稱設置有壓板(211)，且該壓板(211)與斜位滑槽Ⅰ本體(212)上的矩形凹槽構成“T”字形槽；

所述的聯動轉接塊(3)與第一活塞桿(11)相垂直，該聯動轉接塊(3)包括連接段(31)和第一固定段(32)，所述的第一固定段(32)為“T”字形結構，且與上述斜位滑槽Ⅰ(21)上的“T”字形槽相卡合，“T”字形結構的第一固定段(32)包括水平段和豎直段，其中，第一固定段(32)的豎直段與連接段(31)相連，所述的連接段(31)為方形或圓柱形結構，該連接段(31)靠近第一固定段(32)的一端抵在壓板(211)上，且該連接段(31)遠離第一固定段(32)的一端穿過導向塊(4)上的導向孔與斜位滑槽Ⅱ(22)相連；

所述的斜位滑槽Ⅱ(22)與斜位滑槽Ⅰ(21)的結構相同，該斜位滑槽Ⅱ(22)中直角三棱柱除斜面外的一個側面與聯動轉接塊(3)相連，另一個側面與第一活塞桿(11)所在方向垂直，且該直角三棱柱的斜面傾角也為α；

所述第二活塞桿(12)與第一活塞桿(11)的運動方向相同，該第二活塞桿(12)包括成型段(121)和第二固定段(122)，其中，所述的第二固定段(122)為“T”字形結構，且與上述斜位滑槽Ⅱ(22)上的“T”字形槽相卡合，“T”字形結構的第二固定段(122)包括水平段和豎直段，其中，第二固定段(122)的豎直段與成型段(121)相連，所述的成型段(121)為圓柱形結構，該成型段(121)靠近第二固定段(122)的一端抵在斜位滑槽Ⅱ(22)上；

所述傾角α的大小為20～30°。

2.根據權利要求1所述的一種借助輔助裝置成型孔的注塑模具，其特征在于：所述的導向孔與上述的連接段(31)為間隙配合。

3.根據權利要求1所述的一種借助輔助裝置成型孔的注塑模具，其特征在于：所述的壓板(211)與斜位滑槽Ⅰ本體(212)通過螺栓相連。