[發明專利]一種管道蓋板拆裝機構有效
| 申請號: | 201610382713.8 | 申請日: | 2016-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN105836654B | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 王揚渝;程金強;文東輝;蔡東海;金明生;章少杰 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學義烏科學技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/46 | 分類號: | B66F3/46;B66F3/12;B66F3/16;F16L55/18 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241 | 代理人: | 王利強,李百玲 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管道 蓋板 拆裝 機構 | ||
1.一種管道蓋板拆裝機構,包括澆筑在泥土坑上的混凝土坑道,所述混凝土坑道上設有蓋板,其特征在于:所述蓋板拆裝機構還包括用以蓋板升降的菱形升降機構、用以蓋板左右滑行的滑輪機構和傳動機構,外部驅動機構通過所述傳動機構與所述菱形升降機構連接,所述混凝土坑道在長度方向的兩個內壁上均固定安裝有所述菱形升降機構;
所述蓋板包括蓋板塊,所述蓋板塊包括端部蓋板塊和中間蓋板塊,所述端部蓋板塊包括位于混凝土坑道長度方向的左端的左端蓋板塊和位于混凝土坑道長度方向的右端的右端蓋板塊,所述中間蓋板塊設置有兩個以上,每個中間蓋板塊的下方均設有兩個菱形升降機構;自兩端端部蓋板塊至中間蓋板塊的蓋板塊的長度依次增長;
所述滑輪機構包括軌道和滑輪組件,所述混凝土坑道在長度方向的兩個內壁上均安裝有所述軌道,在混凝土坑道同一側的內壁上,所述軌道位于所述菱形升降機構與所述混凝土坑道的內壁之間,所述滑輪組件包括輪子支撐和滑輪,所述中間蓋板塊的兩端的底部分別設有所述輪子支撐,所述輪子支撐的上端與所述中間蓋板塊可折疊連接,所述輪子支撐的下端設有所述滑輪,所述滑輪與所述軌道形成滑動副,所述中間蓋板塊的左右滑行方向與所述混凝土坑道的長度方向相同;
自兩端端部蓋板塊至中間蓋板塊上輪子支撐的長度依次增長,所述滑輪與軌道一一對應,相鄰軌道之間平行設置。
2.如權利要求1所述的一種管道蓋板拆裝機構,其特征在于:每個中間蓋板塊的兩端的底部分別設有兩個滑輪組件,同一端的兩個滑輪組件的滑輪與同一條軌道形成滑動副。
3.如權利要求1或2所述的一種管道蓋板拆裝機構,其特征在于:所述混凝土坑道在長度方向的兩個內壁上分別設有安裝臺,所述菱形升降機構固定在所述安裝臺在遠離混凝土坑道內壁的一側上;所述軌道安裝在所述安裝臺在靠近混凝土坑道內壁的一側上。
4.如權利要求1或2所述的一種管道蓋板拆裝機構,其特征在于:每個蓋板塊的兩端分別設有頂部蓋板條,所述頂部蓋板條位于所述軌道上,所述頂部蓋板條的前后長度自兩端端部蓋板塊至中間蓋板塊依次減小,每個蓋板塊的前后長度加上相應頂部蓋板條的前后長度的總長度相同。
5.如權利要求1或2所述的一種管道蓋板拆裝機構,其特征在于:所述菱形升降機構包括絲杠、螺母、菱形絲杠架、架座和傳動錐齒輪,所述菱形絲杠架的下頂點固定在所述架座上,所述絲杠的左端固定連接有所述傳動錐齒輪,所述絲杠的右端自左至右依次穿過螺母、菱形絲杠架的左頂點、菱形絲杠架的右頂點,所述菱形絲杠架的右頂點固定在所述絲杠上,所述菱形絲杠架的上頂點上設有蓋板擱置板;所述菱形絲杠架包括八個連桿,四個連桿一組形成菱形,兩組菱形前后布置,相鄰連桿之間均為鉸接;
所述傳動機構包括豎直布置的傳動桿和驅動錐齒輪,所述中間蓋板塊的兩端開有安裝孔,所述傳動桿的上端可轉動地安裝在所述安裝孔內,所述傳動桿的下端固定安裝有所述驅動錐齒輪,所述驅動錐齒輪與所述傳動錐齒輪嚙合。
6.如權利要求4所述的一種管道蓋板拆裝機構,其特征在于:所述蓋板塊的塊數為2n個,n為大于等于1的自然數,所述中間蓋板塊包括左側蓋板塊、左中心蓋板塊、右中心蓋板塊和右側蓋板塊,自左端蓋板塊至左側蓋板塊的兩端以及自右端蓋板塊至右側蓋板塊的兩端均分別設有所述頂部蓋板條,所述左中心蓋板塊與右中心蓋板塊并排布置且前后長度相同,自左端蓋板塊至左側蓋板塊的前后長度加上相應的頂部蓋板條的前后長度、自右端蓋板塊至右側蓋板塊的前后長度加上相應的頂部蓋板條的前后長度均與所述左中心蓋板塊、右中心蓋板塊的前后長度相同。
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