[發明專利]一種鐵路漏斗貨車底門開口度的顯示裝置

有效

• 申請號: 201610373412.9
• 申請日: 2016-05-31
• 公開（公告）號: CN105966411B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 齊向東;楊偉杰;趙勇
• 申請（專利權）人: 太原融盛科技有限公司
• 主分類號: B61D7/02
• 分類號: B61D7/02;B61D7/14
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司14101
• 代理人: 王思俊

1.一種鐵路漏斗貨車底門開口度的顯示裝置，其特征是所述顯示裝置為直表顯示裝置，其結構在于在鐵路漏斗貨車的轉動軸后端耳（6）上固定安裝有拉線固定耳（11），固定在車廂底板（1）上的拉線（12）的一端與拉線固定耳（11）連接，另一端與直表顯示裝置（13）相連接；所述直表顯示裝置（13）的結構是制成臺階形內孔的直表外殼（13-3）上端通過螺栓與蓋板（13-5）相連接，直表外殼（13-3）的上端腔內安裝有壓縮彈簧（13-4），下端與調整螺母（13-2）連接，T形的表針拉桿（13-1）的上端穿過壓縮彈簧（13-4）并與壓縮彈簧（13-4）頂端相抵觸，下端穿過調整螺母（13-2）通過拉線連接孔（13-6）與拉線（12）連接，表針拉桿（13-1）的中部安裝有直表表針（13-7），直表外殼（13-3）的顯示面制成透明體。

2.一種鐵路漏斗貨車底門開口度的顯示裝置，其特征是所述顯示裝置為表盤式顯示裝置， 其結構在于在鐵路漏斗貨車的轉動軸后端耳（6）上固定安裝有拉線固定耳（11），固定在車廂底板（1）上的拉線（12）的一端與拉線固定耳（11）連接，其另一端與表盤式顯示裝置（14）連接；所述表盤式顯示裝置（14）的結構是外端安裝有表盤指針（14-1）的旋轉軸（14-6）通過左右軸承安裝在表盤外殼（14-3）的腔內，圓周表面為槽形的導線輪（14-2）通過鍵連接（14-7）安裝在旋轉軸（14-6）上的左段，扭簧（14-4）套裝在旋轉軸（14-6）上的右段，扭簧（14-4）一端與導線輪（14-2）固定連接，另一端與表盤外殼（14-3）的側壁固定連接，拉線（12）纏繞在導線輪（14-2）的槽內，其端點與導線輪（14-2）固定連接。