[發(fā)明專利]一種高鐵上的座椅用墊在審
申請?zhí)枺?/td> | 201610366885.6 | 申請日: | 2016-05-27 |
公開(公告)號: | CN107433956A | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
發(fā)明(設計)人: | 齊興安 | 申請(專利權)人: | 齊興安 |
主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00;B60N2/56 |
代理公司: | 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司42215 | 代理人: | 劉治河 |
地址: | 436000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 高鐵上 座椅 | ||
1.一種高鐵上的座椅用墊,包括水平部(1)與傾斜部(2),所述水平部(1)的內(nèi)端與傾斜部(2)的下端相互連接,其特征在于:
所述水平部(1)為層狀結構,包括承坐部(3)、吹風部(4)與氣囊部(7),所述承坐部(3)的底面與吹風部(4)的頂面相連接,吹風部(4)的底面與氣囊部(7)的頂面相連接;所述承坐部(3)的制造材料為仿生蜂巢棉,所述吹風部(4)為中空結構,吹風部(4)的內(nèi)端與散熱風扇(5)相連接,該散熱風扇(5)與承坐部(3)上設置的溫度傳感器(6)電路連接;
所述溫度傳感器(6)包括金屬外殼(61)、輸入電源線(62)、輸出電源線(63)、通電片(64)、左感溫片(65)、右感溫片(66),所述金屬外殼(61)的頂部開設有進溫口(611),該進溫口(611)與左感溫片(65)、右感溫片(66)、通電片(64)共構成一個進溫腔(612),所述左感溫片(65)的頂端與金屬外殼(61)頂壁的左部分相連接,左感溫片(65)的底端則下延伸于金屬外殼(61)的內(nèi)部,所述右感溫片(66)的頂端與金屬外殼(61)頂壁的右部分相連接,右感溫片(66)的底端則下延伸于金屬外殼(61)的內(nèi)部,左感溫片(65)頂端、右感溫片(66)頂端之間的距離大于左感溫片(65)底端、右感溫片(66)底端之間的距離,通電片(64)水平的擱置在左感溫片(65)、右感溫片(66)上,通電片(64)的左端擱置在左感溫片(65)上近其底端的部位,通電片(64)的右端擱置在右感溫片(66)上近其底端的部位;所述輸入電源線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接,輸入電源線(62)的另一端穿過金屬外殼(61)的左壁后延伸至金屬外殼(61)的內(nèi)部,輸出電源線(63)的一端與電源相連接,輸出電源線(63)的另一端穿過金屬外殼(61)的右壁后延伸至金屬外殼(61)的內(nèi)部,輸出電源線(63)的另一端與輸入電源線(62)的另一端正對設置,輸出電源線(63)另一端、輸入電源線(62)另一端的正上方懸掛有同一個通電片(64),該通電片(64)的面積大于輸出電源線(63)、輸入電源線(62)的間距。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵上的座椅用墊,其特征在于:所述傾斜部(2)上近水平部(1)、傾斜部(2)交接處的部位設置有腰靠墊(8),傾斜部(2)上近其上端的部位設置有頸靠墊(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵上的座椅用墊,其特征在于:所述輸入電源線 (62)上位于金屬外殼(61)內(nèi)部的部位的底部經(jīng)左絕緣柱(621)與金屬外殼(61)的底壁相連接,所述輸出電源線(63)上位于金屬外殼(61)內(nèi)部的部位的底部經(jīng)右絕緣柱(631)與金屬外殼(61)的底壁相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵上的座椅用墊,其特征在于:所述左感溫片(65)的底端與水平線之間的夾角為45度至85度,所述右感溫片(66)的底端與水平線之間的夾角為45度至85度。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種高鐵上的座椅用墊,其特征在于:所述左感溫片(65)的底端與水平線之間的夾角為60度,所述右感溫片(66)的底端與水平線之間的夾角為60度。
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