[發明專利]液力變矩器鎖止離合器控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201610364594.3
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN107435734B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 楊凱;張東波;黃智明;陳永龍
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14;F16H59/74;F16H59/78;F16H59/72;F16H59/70
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種液力變矩器鎖止離合器控制方法，其特征在于，包括：

獲取車輛的當前狀態信息，以根據所述當前狀態信息生成液力變矩器鎖止離合器的打開轉速，所述車輛當前處于滑行工況；

獲取所述車輛的當前發動機轉速；

若所述當前發動機轉速大于所述打開轉速，則所述液力變矩器鎖止離合器保持鎖止狀態；若所述當前發動機轉速小于等于所述打開轉速，則打開所述液力變矩器鎖止離合器。

2.根據權利要求1所述的液力變矩器鎖止離合器控制方法，其特征在于，所述當前狀態信息包括至少一種狀態信息，所述根據所述當前狀態信息生成液力變矩器鎖止離合器的打開轉速包括：

根據所述至少一種狀態信息生成發動機恢復供油轉速和鎖止離合器調整量；

對所述發動機恢復供油轉速和鎖止離合器調整量求和，以得到所述打開轉速。

3.根據權利要求2所述的液力變矩器鎖止離合器控制方法，其特征在于，所述狀態信息選自：發動機轉速梯度、空調壓縮機工作狀態、發動機水溫、變速箱檔位和變速箱油溫。

4.根據權利要求3所述的液力變矩器鎖止離合器控制方法，其特征在于，根據所述至少一種狀態信息生成發動機恢復供油轉速和鎖止離合器調整量包括：

根據所述發動機轉速梯度、空調壓縮機工作狀態，以及發動機水溫和變速箱檔位的組合生成所述發動機恢復供油轉速；

根據所述變速箱檔位和所述變速箱油溫生成所述鎖止離合器調整量。

5.根據權利要求4所述的液力變矩器鎖止離合器控制方法，其特征在于，根據所述發動機轉速梯度、空調壓縮機工作狀態，以及發動機水溫和變速箱檔位的組合生成所述發動機恢復供油轉速包括：

根據所述發動機轉速梯度查表得到第一恢復供油轉速；

根據所述空調壓縮機工作狀態查表得到第二恢復供油轉速；

根據所述發動機水溫和變速箱檔位的組合查表得到第三恢復供油轉速；

對所述第一恢復供油轉速、第二恢復供油轉速以及所述第三恢復供油轉速求和得到所述發動機恢復供油轉速。

6.一種液力變矩器鎖止離合器控制裝置，其特征在于，包括：

當前狀態信息獲取單元，適于獲取車輛的當前狀態信息，所述車輛當前處于滑行工況；

打開轉速生成單元，適于根據所述當前狀態信息生成液力變矩器鎖止離合器的打開轉速；

當前發動機轉速獲取單元，適于獲取所述車輛的當前發動機轉速；

鎖止單元，適于在所述當前發動機轉速大于所述打開轉速時，保持所述液力變矩器鎖止離合器為鎖止狀態；

打開單元，適于在所述當前發動機轉速小于等于所述打開轉速時，打開所述液力變矩器鎖止離合器。

7.根據權利要求6所述的液力變矩器鎖止離合器控制裝置，其特征在于，所述當前狀態信息包括至少一種狀態信息，所述打開轉速生成單元包括：

生成單元，適于根據所述至少一種狀態信息生成發動機恢復供油轉速和鎖止離合器調整量；

求和單元，適于對所述發動機恢復供油轉速和鎖止離合器調整量求和，以得到所述打開轉速。

8.根據權利要求7所述的液力變矩器鎖止離合器控制裝置，其特征在于，所述狀態信息選自：發動機轉速梯度、空調壓縮機工作狀態、發動機水溫、變速箱檔位和變速箱油溫。

9.根據權利要求8所述的液力變矩器鎖止離合器控制裝置，其特征在于，所述生成單元包括：

恢復供油轉速生成單元，適于根據所述發動機轉速梯度、空調壓縮機工作狀態，以及發動機水溫和變速箱檔位的組合生成所述發動機恢復供油轉速；

鎖止離合器調整量生成單元，適于根據所述變速箱檔位和所述變速箱油溫生成所述鎖止離合器調整量。

10.根據權利要求9所述的液力變矩器鎖止離合器控制裝置，其特征在于，所述恢復供油轉速生成單元包括：

第一恢復供油轉速生成單元，適于根據所述發動機轉速梯度查表得到第一恢復供油轉速；

第二恢復供油轉速生成單元，適于根據所述空調壓縮機工作狀態查表得到第二恢復供油轉速；

第三恢復供油轉速生成單元，根據所述發動機水溫和變速箱檔位的組合查表得到第三恢復供油轉速；

恢復供油轉速求和單元，適于對所述第一恢復供油轉速、第二恢復供油轉速以及所述第三恢復供油轉速求和得到所述發動機恢復供油轉速。