[發明專利]一種緊湊外置電磁開關的內燃機起動機

有效

• 申請號: 201610364484.7
• 申請日: 2016-05-26
• 公開（公告）號: CN105781846B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 鄭有存;孟青;吳偉;鄭淑榮;孟現鑫
• 申請（專利權）人: 朔州市三通億達汽車電器有限責任公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;F02N11/10;F02N15/02;F02N15/04
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超

1.一種緊湊外置電磁開關的內燃機起動機，包括驅動軸(1)、撥叉(2)、一號外殼(3)、外置電磁開關(5)、電動機轉軸(6)，其特征是：還包括單向減速裝置(4)和緩沖裝置；所述單向減速裝置(4)包括減速裝置及單向裝置，所述減速裝置為行星齒輪減速器，包括一號行星減速器內齒圈(4-1)及減速驅動軸(4-9)；所述單向裝置包括一號單向減速裝置殼體(4-5)和摩擦制動裝置；所述一號單向減速裝置殼體(4-5)呈桶狀，其內壁設置有一號彈簧滾柱槽(4-6)，其外壁設置有一號外卡臺(4-7)；所述一號單向減速裝置殼體(4-5)套在一號行星減速器內齒圈(4-1)上；所述摩擦制動裝置包括位于一號彈簧滾柱槽(4-6)內的彈簧(4-2)及滾柱(4-3)；所述彈簧(4-2)一端抵在一號彈簧滾柱槽(4-6)側壁上，另一端通過彈簧座或者直接頂住滾柱(4-3)；一號彈簧滾柱槽(4-6)的底部制成斜坡狀，其與一號行星減速器內齒圈(4-1)外壁之間的距離形成漸變間隙；

所述緩沖裝置包括位于一號外殼(3)內壁端部的一號內卡臺(4-8)、一號緩沖塊(4-4)及位于一號單向減速裝置殼體(4-5)外壁的一號外卡臺(4-7)，所述一號單向減速裝置殼體(4-5)位于一號外殼(3)內，所述一號緩沖塊(4-4)上的一號孔洞(4-10)套在一號外卡臺(4-7)上，且位于兩個一號內卡臺(4-8)之間；

所述減速驅動軸(4-9)設置有螺旋花鍵(4-11)；所述驅動軸(1)通過螺旋花鍵(4-11)與減速驅動軸(4-9)連接；

所述彈簧(4-2)為扁彈簧(4-2-1)時，彈簧座為扁簧座(4-2-2)；

所述彈簧(4-2)為兩只圓彈簧(4-2-3)時，彈簧座為圓簧座(4-2-4)；

所述扁簧座(4-2-2)設置有放置扁彈簧(4-2-1)的扁簧卡臺(4-2-5)，且與滾柱接觸的面制成與滾柱(4-3)配合的圓弧面(4-2-6)；所述圓簧座(4-2-4)設置有放置圓彈簧(4-2-3)的圓簧卡臺(4-2-7)，且與滾柱(4-3)接觸的面同樣制成與滾柱(4-3)配合的圓弧面(4-2-6)。

2.依據權利要求1所述的緊湊外置電磁開關的內燃機起動機，其特征是：所述單向裝置包括五號單向減速裝置殼體(4d-5)、行星減速器內齒圈(4-1)、滾柱(4-3)；所述五號單向減速裝置殼體(4d-5)套在所述行星減速器內齒圈(4-1)外；所述單向裝置還包括滾柱定位裝置(7)及扭轉彈簧(8)；所述滾柱(4-3)位于滾柱定位裝置(7)上的滾柱槽內，并隨滾柱定位裝置(7)安放在五號單向減速裝置殼體(4d-5)的內壁與行星減速器內齒圈(4-1)的外壁之間的間隙內，其中：五號單向減速裝置殼體(4d-5)的內壁平均分布有若干用于容納滾柱(4-3)的空間，該空間的底部與行星減速器內齒圈(4-1)的外壁之間形成足以將滾柱(4-3)卡住的漸變間隙；所述扭轉彈簧(8)一端固定在滾柱定位裝置(7)上，另一端固定在五號單向減速裝置殼體(4d-5)上，扭轉彈簧(8)安裝到位后應保持張開趨勢，使全部滾柱(4-3)均處于卡住的位置。

3.依據權利要求2所述的緊湊外置電磁開關的內燃機起動機，其特征是：滾柱定位裝置(7)采用金屬材質或塑料材質制造。