[發明專利]貨車

有效

• 申請號: 201610363533.5
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN105774909B
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 肖勇江;李金河;呂小兵
• 申請（專利權）人: 南通元瑞汽車有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 郭棟梁

1.一種貨車，包括大梁，及位于所述大梁上的底架結構，所述底架結構包括框架式底架本體，所述底架本體包括沿所述底架本體長度方向間隔設置的底架橫梁，所述底架本體上固定連接有車箱，其特征在于，所述底架本體還包括用于降低大梁的頂面與所述底架本體的底面之間距離的墊板組件，所述墊板組件固定連接于所述底架橫梁的底部，所述墊板組件上與所述底架橫梁固定連接的部分的寬度大于對應的所述底架橫梁的寬度，所述墊板組件設有用于與大梁可拆卸連接的安裝孔；

所述墊板組件包括墊板件，所述墊板件包括沿所述底架本體的寬度方向間隔設置的一對第一墊板，所述第一墊板與所述底架橫梁的底部固定連接，所述第一墊板上與所述底架橫梁固定連接的部分的寬度大于對應的所述底架橫梁的寬度，所述第一墊板上設有所述安裝孔，所述墊板件還包括沿所述第一墊板上靠近所述底架本體的外側的一端向遠離所述底架本體的方向延伸的第二墊板，兩所述第二墊板之間形成有用來安放大梁的間隙；

所述墊板組件包括沿所述底架本體長度方向間隔設置的2個以上的所述墊板件，所述第一墊板與位于同一側的所述第二墊板為一體成型，所述第二墊板上也設有所述安裝孔；

所述第二墊板外側面上還固定連接有加強件，所述加強件的頂部抵接于所述底架本體的底部，所述底架結構還包括分別固定連接于所述第二墊板的外側面與所述底架橫梁的連接板，所述連接板為一體成型且相互垂直設置的兩個連接側板，兩所述連接側板分別與所述底架橫梁和所述第一墊板固定連接。

2.根據權利要求1所述的貨車，其特征在于，所述底架本體上背離所述墊板組件的一側關于所述底架本體的長度方向對稱設有凸起槽，所述凸起槽的底面上設有用于容納車輪的容腔，所述底架本體上關于所述底架本體的長度方向對稱設有沉槽部，所述沉槽部包括與所述第二墊板固定連接的框架式側板，所述側板上遠離所述第一墊板的一端向遠離所述第二墊板方向延伸有框架式底板，與所述側板固定連接的所述第二墊板上遠離所述底架本體的一端延伸有第三墊板，所述第三墊板與所述第一墊板位于所述第二墊板的同一側，所述第三墊板與所述第一墊板之間形成用于安放大梁的空間。

3.根據權利要求2所述的貨車，其特征在于，相鄰的所述底架橫梁之間設有第一連接桿，所述第一連接桿分別與相應的兩所述底架橫梁固定連接；所述第一墊板與所述第二墊板相互垂直設置，大梁與所述第一墊板連接的部分的寬度小于對應的第一墊板的寬度；所述側板與所述底板垂直設置，所述加強件抵接于所述底板的底部；所述側板包括沿所述底架本體長度方向并排設置的第二連接桿，所述第二連接桿皆固定連接于同一所述第二墊板上。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的貨車，其特征在于，所述車箱上至少一個車箱側面上包括沿所述車箱側面的長度方向并排設置的箱板結構，所述箱板結構包括箱板本體，所述箱板本體的長度方向的兩側皆設有本體側板，兩所述本體側板上分別設有互補的第一連接組件和第二連接組件，所述第一連接組件包括沿所述箱板本體的厚度方向并排設置的卡槽及第一連接部，所述第二連接組件包括沿所述箱板本體的厚度方向并排設置的卡塊及第二連接部，所述卡塊卡接于相鄰的所述箱板結構中的所述卡槽，所述第二連接部連接于相鄰的所述箱板結構中的所述第一連接部，所述箱板結構為一體成型結構。

5.根據權利要求4所述的貨車，其特征在于，所述卡槽內側面上設有凹形弧面，所述卡塊與所述凹形弧面接觸的一端設有凸起部，所述凸起部的外表面上設有凹槽，所述凹槽內設有密封件或者密封膠。

6.根據權利要求5所述的貨車，其特征在于，所述卡槽包括沿背離所述箱板本體的方向延伸的第一卡槽側壁與第二卡槽側壁，所述第一卡槽側壁與所述第二卡槽側壁沿所述箱板本體的厚度方向并排設置，第二卡槽側壁位于所述第一卡槽側壁與所述第一連接部之間，所述凹形弧面位于所述第二卡槽側壁的內側面上，所述凹槽位于所述凸起部上遠離所述第二卡槽側壁的一側；所述第一連接部包括第一卡勾，所述第二連接部包括與所述第一卡勾對應設置的第二卡勾，所述第一卡勾與所述第二卡勾相向設置，所述第一卡勾的卡勾口沿所述箱板本體的厚度方向設置。

7.根據權利要求4所述的貨車，其特征在于，與所述第二連接組件固定連接的所述本體側板沿所述本體側板與所述卡塊的連接處懸伸設置，所述箱板結構為鋁合金箱板結構。