[發(fā)明專利]柴油顆粒物過(guò)濾器的再生方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610362529.7
• 申請(qǐng)日: 2016-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN107435575B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦巖;田威;盧強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F01N9/00
• 分類號(hào): F01N9/00;F01N3/025
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于柴油車的柴油顆粒物過(guò)濾器的再生方法，其中，氧化催化器(300)和柴油顆粒物過(guò)濾器(400)經(jīng)由排氣管(500)依次串聯(lián)在柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的出氣口下游，所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的載體材料被選擇成能夠確保所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的入口與出口之間的排氣壓差得以定量測(cè)量，在所述柴油車內(nèi)存儲(chǔ)有事先設(shè)定的第一工況參數(shù)，其特征在于，所述再生方法包括被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)，僅當(dāng)柴油車符合所述第一工況參數(shù)的要求時(shí)，才執(zhí)行所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)，所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)包括循環(huán)執(zhí)行：

測(cè)定(S102)所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的入口與出口之間的排氣壓差(ΔP)；

將所測(cè)定的排氣壓差(ΔP)與一預(yù)定的閾值(P_T)進(jìn)行比較，如果所測(cè)定的排氣壓差(ΔP)大于或等于該閾值(P_T)，則增加(S104)所述氧化催化器(300)的入口處的排氣溫度；如果所測(cè)定的排氣壓差(ΔP)小于該閾值(P_T)，則繼續(xù)測(cè)定排氣壓差(ΔP)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的再生方法，其特征在于，通過(guò)使得所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)產(chǎn)生后燃而增加所述氧化催化器(300)的入口處的排氣溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的再生方法，其特征在于，所述第一工況參數(shù)為油耗值，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的實(shí)際油耗累計(jì)達(dá)到該油耗值時(shí)，執(zhí)行所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的再生方法，其特征在于，所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的載體材料為碳化硅。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的再生方法，其特征在于，所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的載體材料為碳化硅。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的再生方法，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的出氣口與所述氧化催化器(300)的入口之間設(shè)置一噴油器(P1)，用于選擇性向所述排氣管(500)內(nèi)噴射低壓燃油，在所述柴油車內(nèi)存儲(chǔ)有事先設(shè)定的第二工況參數(shù)，所述再生方法包括主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，僅當(dāng)柴油車符合所述第二工況參數(shù)的要求時(shí)，才獨(dú)立于所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)地執(zhí)行所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)包括：

指令所述噴油器(P1)向所述排氣管(500)內(nèi)噴射燃油，從而提高所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的入口處的排氣溫度。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的再生方法，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的出氣口與所述氧化催化器(300)的入口之間設(shè)置一噴油器(P1)，用于選擇性向所述排氣管(500)內(nèi)噴射低壓燃油，在所述柴油車內(nèi)存儲(chǔ)有事先設(shè)定的第二工況參數(shù)，所述再生方法包括主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，僅當(dāng)柴油車符合所述第二工況參數(shù)的要求時(shí)，才獨(dú)立于所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)地執(zhí)行所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)包括：

指令所述噴油器(P1)向所述排氣管(500)內(nèi)噴射燃油，從而提高所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的入口處的排氣溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的再生方法，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的出氣口與所述氧化催化器(300)的入口之間設(shè)置一噴油器(P1)，用于選擇性向所述排氣管(500)內(nèi)噴射低壓燃油，在所述柴油車內(nèi)存儲(chǔ)有事先設(shè)定的第二工況參數(shù)，所述再生方法包括主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，僅當(dāng)柴油車符合所述第二工況參數(shù)的要求時(shí)，才獨(dú)立于所述被動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S10)地執(zhí)行所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)，所述主動(dòng)再生啟動(dòng)過(guò)程(S20)包括：

指令所述噴油器(P1)向所述排氣管(500)內(nèi)噴射燃油，從而提高所述柴油顆粒物過(guò)濾器(400)的入口處的排氣溫度。